交底內容:
信號機安裝工程主要包括高柱信號機安裝、矮型信號機安裝和信號機設備的配線。施工工藝流程詳見《信號機安裝工藝流程圖》。
一、技術要求
1. 高柱混凝土信號機柱頂端及電線引入管口應用水泥砂漿堵嚴。
2. 高柱信號機梯子基礎、機柱卡盤、底盤等混凝土的表面平整光潔、不得出現露筋。
3. 矮型信號機機構內部設備安裝布置合理,設備安裝牢固,不卡碰,各緊固件應上緊;配線走線合理美觀,不壓膠皮。
4. 信號機配線用的絕緣軟線兩端芯線可用爪形線環(huán),銅線繞制線環(huán)或冷壓接線端子壓接等方式做頭。
5. 絕緣軟線在機柱、電線引入管進出口處應加防護。采用橡皮電纜或塑料絕緣電纜時,可不加防護。
6. 信號機設在列車運行方向的左側或其線路中心線上方。不得已須設在線路右側時,須經鐵路局批準。
二、安全要求
1、 開挖坑前必須探測地下有無設備、設施,避免既有設備設施被挖壞挖傷,影響行車安全。
2、 挖電桿坑時,坑邊不得放置重物或工具,棄土距離應在0.4m以外。挖坑時,應在道渣上放置隔離布,防止污染道床。
3、 在路邊放炮開挖機柱坑時,采取必要的防護措施后方可施工。在開挖、立機柱等工作時,不得危及路基和其它附屬建筑物的安全,對施工毀壞的路基、給排水系統,應按原狀及時恢復。排水系統如不能及時恢復的,應采用其他措施,保證水流的暢通。
4、 施工時,運營單位和施工單位必須有安全負責人在現場才可施工,并準備好應急材料和工具。
5、 已開挖的機柱坑嚴格按規(guī)定設置防護設施和警示標志,確保路基穩(wěn)定和人員的安全。
6、 施工人員嚴格執(zhí)行統一指揮,嚴禁防護人員、配合人員和監(jiān)督員不到位施工,嚴禁上軌道、枕木頭、石碴邊行走、坐臥和休息。
7、 人工立、撤機柱時,應設專人指揮,分工明確。按每人承擔不超過50公斤的重量配備作業(yè)人員。
8、 使用滑車立機柱時,人員應在機柱高度1.2倍的距離之外。
9、 在機柱坑未回填及夯實前不得攀登機柱,回填并夯實后方可撤去拉繩。
10、 在信號機機柱上作業(yè)時,應符合下列規(guī)定:
(1) 雷雨或暴風天氣時嚴禁在信號機柱上作業(yè);
(2) 工具、材料等物品應放在工作袋內,不得放在信號機上;
(3) 嚴禁在同一機柱上、下同時作業(yè)。
11、 在接近饋電線的處所豎立信號機時,信號機機柱與饋電線最近側線條的間距,不應小于機柱長加2米;當距離不足時,應在饋電線停電后施工。
12、 在既有線進行信號機施工時,應符合下列規(guī)定:
(1) 豎立高柱信號機柱時,應在車站行車室設駐站聯絡員。
(2) 列車通過時嚴禁在該線路兩側信號機上作業(yè)。
(3) 信號機試驗期間燈光必須遮擋,不得與既有信號混淆。
(4) 新設尚未啟用的信號機,均應將機構向線路外側旋轉90度并加無效標志。機構門應關嚴,并熄滅燈光。
(5) 施工完畢,聯絡員向值班員辦理銷點后,方可撤離施工地點。
13、 提前三日將施工地點和范圍通知運營單位。
三、電氣化區(qū)段信號機補充要求
1. 機構與梯子用導線連接后與地線連接,連接線用貫通地線“黑皮線”25mm2,兩端用壓接線環(huán),螺 絲固定,接觸部分漆皮打磨干凈,地線與梯子連接處應高于鋼軌面100mm。
2. 信號機金屬體邊緣距接觸網帶電部分距離不得小于2000mm,距回流線不得小于700mm,小于1000mm大于700mm時,要求供電部門加長回流線支撐角鋼或采取防護措施。
3. 自動閉塞區(qū)間通過信號機號碼用特大號字寫在信號機柱正面,高度距軌面2250mm,字間距80-100mm。
4. XB箱采用形象化標準配線,用顏色區(qū)分燈位,變壓器配線采用繞制線環(huán)。
5. 箱、盒內各部螺絲緊固、端子號齊全,萬柯端子采用鍍鋅螺桿,端子與XB箱絕緣良好,微機測試電阻上端子,端子與端子間連接用7×0.52銅塑阻燃型軟線。
6. 信號機引入線采用 7×0.52銅塑阻燃型軟線,按燈位顯示區(qū)分,采用繞制線環(huán),引入線從箱盒引線管開始,全程用塑料管防護(包括矮型信號機)。
7. 方向盒與區(qū)間通過信號機同側時,方向盒安裝在信號機顯示前方,與信號機變壓器箱平行于鋼軌排列成“一”字形,方向盒端子排垂直于鋼軌。防護盒頂面距軌頂面為≤200mm。
8. 其它未說明的按ZPW-2000標準及電務段施工配合協議進行施工。
四、安裝尺寸要求
(一)、高柱信號機安裝尺寸及限界要求
1、進站信號機:
采用8.5米機柱,機柱埋深1700mm,卡盤安裝位置為埋深部位的中點,機柱中心距所屬線路中心2900mm,機構朝所屬線路一側安裝,最下方燈位距所屬線路軌面3500mm,機構中心距所屬線路中心2670mm。
2、四顯示帶發(fā)車表示器出站信號機:
采用10米機柱,機柱埋深2000mm,卡盤安裝位置為埋深部位的中點,機柱中心距所屬線路中心2900mm,機構朝所屬線路一側安裝,最下方燈位距所屬線路軌面4700mm(表示器燈位中心距所屬線路軌面高度不小于3500mm),機構中心距所屬線路中心2700mm。
3、高柱調車信號機:
采用8.5米機柱,機柱埋深1700mm,卡盤安裝位置為埋深部位的中點,機柱中心距所屬線路中心2900mm,機構朝所屬線路一側安裝,最下方燈位距所屬線路軌面4500mm,機構中心距所屬線路中心2600mm。
4、區(qū)間通過信號機:
采用8.5米機柱,機柱埋深1700mm,卡盤安裝位置為埋深部位的中點,機柱中心距所屬線路中心2900mm,機構朝所屬線路一側安裝,最下方燈位距所屬線路軌面4500mm,機構中心距所屬線路中心2600mm。
四、施工方法
1、高柱信號機
(1)準備工作
挖坑前,先確定信號機位置,顯示距離,信號機中心距線路中心符合建筑接近限界標準,距發(fā)送調諧單元防護盒1000mm(0-200mm范圍調整)。包括備齊搬運和立桿工具等。
(2)挖坑
機柱埋深符合設計規(guī)范和施工規(guī)范要求(見附件)??右诔煞娇?,高柱信號機坑直徑500mm,坑底至軌面2800mm。滲水易塌方的土帶挖成闊口坑??油诔珊?,立桿“下馬槽”。
(3)立機柱
立桿作業(yè),要設專人指揮。作業(yè)時,步調一致,用力均勻,腿腳不許離地,繩子嚴禁纏在腰間和手臂上。
施工時設駐站聯絡員、施工現場防護員及現場指揮人員,“三員”的通信工具時刻處于暢通狀態(tài),如發(fā)現通信工具故障立即停止施工。
分三個方向將大繩固定在機柱上,把桿固定在機柱坑兩側適當位置,與機柱立起方向成垂直狀態(tài),起桿機固定在機柱立起方向的適當位置,將把桿、起桿機上的鋼絲繩、滑輪固定在適當位置,將勞力合理地分配到把桿、起桿機、大繩(三根)三個部位。
指揮人員下達起桿命令;起桿機工作人員均勻用力轉動起桿機,把桿人員把持住把桿,大繩部位的人員從三個方向不斷調整機柱方向,滑板部位人員等機柱底部落入坑底時,迅速將滑板撤出機柱坑;機柱立起后把桿人員將把桿撤掉,并在機柱坑內迅速回填土500~800mm;用鋼卷尺測量機柱中心距離線路中心距離符合要求,使機柱垂直于水平面,其傾斜度不大于36mm(距離軌面4500mm處向下用吊線測量),旋轉機柱調整機柱上引入孔方向;回填土至850mm時,安裝卡盤(卡盤位置在梯子一側,與軌道成垂直方向),用U型螺栓緊固;繼續(xù)回填搗固達到標準;確認機柱符合要求后拆除大繩及起桿機。
區(qū)間為滿足大型機械施工,要求機柱中心距線路中心的距離不小于2900