1、施工要求
施工中,現(xiàn)場由施工負責人統(tǒng)一指揮,作業(yè)人員按崗位責任制上崗到位,作業(yè)前確認機械狀態(tài)良好,各作業(yè)裝置位置正確到位。現(xiàn)場設(shè)置隨車防護員,防護人員必須經(jīng)考試合格的職工擔任。上道作業(yè)前,必須指派駐站聯(lián)絡(luò)員并提前40分鐘到達車站辦理登記手續(xù),加強與車站值班員聯(lián)系,全面了解列車運行情況并及時通知現(xiàn)場防護員。作業(yè)負責人確認防護已到位,并接到施工命令(命令號、施工起訖時間)后,通知作業(yè)人員,上道作業(yè)。
機械設(shè)備要求
1.1 啟動發(fā)動機間隔時間不少于1分鐘。
1.2 啟動后應避免立即高速運轉(zhuǎn),以中等速度運轉(zhuǎn)熱機時間不少于5分鐘。
1.3 正常情況下,發(fā)動機不能在滿負荷工況突然停機,需逐漸降低速度至怠速并保持一段時間方可停機。
1.4 發(fā)動機溫度表指針進入紅色區(qū)城,必須停機檢查。
1.5 主風缸壓力達到0.7MPa,列車管壓力保持在0.5MPa.
1.6 發(fā)動機在運轉(zhuǎn)狀態(tài)下,機油壓力必須保持在0.2-0.6MPa。
1.7 經(jīng)常檢查各齒輪箱油位,動力換檔變速箱(ZF)油壓1.2MPa以上。
1.8 聯(lián)掛運行時,應使用司機制動閥(大閘)制動,直接制動閥(小閘)只能用于單機運行或作業(yè),正常情況下禁止使用緊急制動閥。
1.9 進入封鎖施工地點后,應立即按規(guī)定在施工區(qū)段兩端設(shè)置移動停車信號牌。
2、下道避車
2.1 作業(yè)人員禁止在兩線間停留、站立(指線間距小于6.5米,大于6.5米不在此規(guī)定內(nèi)),如因站場地形復雜,非要在兩線間人員站立或作業(yè)時,必須由現(xiàn)場防護員與駐站聯(lián)絡(luò)員取得聯(lián)系并確認鄰線無列車通過時方可作業(yè)或站立,無聯(lián)系確認禁止進行。
2.2 任何人必須嚴格執(zhí)行鄰線列車速度規(guī)定的下道距離。
2.3 因鄰線列車速度低不需要下道時,封鎖線路上內(nèi)側(cè)鋼軌(兩線側(cè))禁止站
3、 安全注意事項
3.1 嚴格執(zhí)行一套鑰匙制度。在轉(zhuǎn)換司機室時,必須先關(guān)閉原司機室操縱裝置。
3.2 作業(yè)時,各機械間隔不得小于10米。
3.3 在任何狀態(tài)下停機,應采取空氣制動,并將運行手柄置于空檔位。
3.4 施工中一旦碰壞工、電設(shè)備或因突發(fā)機械故障無法恢復線路時,應立即請工、電部門組織搶修,保證線路的安全開通。
3.5 在電氣化線路上作業(yè)時,須注意不要靠近或碰到接觸網(wǎng)及其它設(shè)備或裝置,以免觸電,除非接觸網(wǎng)停電并接地,否則不能碰到接觸網(wǎng)并嚴禁爬上機器頂部,以免造成人身傷害和機器損壞。
3.6 經(jīng)常檢查機器各支承部件的緊固情況,避免出現(xiàn)斷裂等事故。
3.7 不高空墜物,避免出現(xiàn)人身傷害或機器損壞。
3.8 與施工作業(yè)無關(guān)的人員不得逗留在機器旁。
3.9 施工設(shè)備和施工材料須存放在鄰線列車不會碰到的地方。
3.9.1 操作人員必須與運動部件保持一定的安全距離,使用前應確認部件工況正常。
3.9.2 啟動發(fā)動機、下放夯拍器、搗固裝置、第3軌起道裝置、作業(yè)前以及向前、向后移動前應鳴笛警告。
3.9.3 地面作業(yè)人員在搗固車前、后的距離應不少于5m,嚴禁緊跟。
3.9.4 在復線地段作業(yè),監(jiān)視號位禁止在鄰線道心監(jiān)視作業(yè)。
3.9.5 道岔搗固作業(yè)時,地面指揮人員應注意鄰線來車。
3.9.6 道岔搗固領(lǐng)線來車時,應停止搗固作業(yè)。
4. 施工后
4.1 機械返回駐地停留線停穩(wěn)后,必須做好防溜防護措施,。
4.2 進行設(shè)備保養(yǎng)工作時,要注意相互配合協(xié)調(diào),進入車底保養(yǎng),必須設(shè)好止輪措施、擰緊手閘,并通知其他保養(yǎng)人員不得動車。
4. 3 設(shè)備檢修保養(yǎng)時,鄰線應設(shè)專人防護,檢修器具、配件材料禁止侵入鄰線限界。
4. 4 禁止無關(guān)人員擅動機械設(shè)備,機組人員離開時一定要擰緊手閘,關(guān)好車門。
5. 檢查與考核
作業(yè)負責人組織進行對標,分析當日作業(yè)安全、質(zhì)量情況;對作業(yè)中存在的安全、質(zhì)量問題,查找原因,制定措施,落實責任。