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隧道襯砌施工安全交底記錄表

  
評論: 更新日期:2015年02月27日
                                          鄂交安表04
施工班組
或部門
 
交底時間
 
接受交底人數(shù)
 
分項工程名稱
 
施工部位
 
交底部門
 
交底人姓名及職務
 
監(jiān)理簽字
 
施工期限
        日 至           
隧道襯砌施工安全技術交底
交底內(nèi)容:
隧道襯砌作業(yè)應考慮下列主要危險源、危害因素:
1 臨時用電不符合要求,照明光照度不足;
2 襯砌時機選擇不當、與開挖工作面距離過長;
3 高處作業(yè)臺(支)架失穩(wěn)、安全防護失效;
4 施工機具安全性能缺失或下降;
5 電線路短路,防水板施工引發(fā)的火災及有毒、有害氣體。
一般規(guī)定:
1、認真貫徹項目部及上級有關安全工作方針和規(guī)定,按照施工組織設計的要求進行施工?,F(xiàn)場所有施工作業(yè)人員必須遵守施工現(xiàn)場“六大紀律”,按要求正確佩戴好安全帽、安全帶等安全勞保防護用品,特種作業(yè)人員持證上崗,遵守安全操作規(guī)程。嚴禁酒后上崗。
防護用品佩戴要求如下:
作業(yè)部位
工種
防護用品
隧道施工
錨噴工
防塵口罩、安全帽、安全帶
掘進工
安全帽、安全帶、口罩、風鏡
瓦斯檢查員
安全帽、安全帶、絕緣設備、口罩
爆破員
安全帽、安全帶、絕緣設備、口罩
機械操作工
安全帽、安全帶
其他
安全帽、安全帶
襯砌施工作業(yè)面用電應符合臨時用電的要求,其照明應滿足安全作業(yè)的需要。
2、一般地段隧道施作襯砌應在圍巖和初期支護變形穩(wěn)定后進行;在淺埋、偏壓、圍巖松散破碎等特殊地段的隧道和洞口段應盡早施作襯砌。
3、在軟弱、破碎、高地應力、大變形的圍巖地段,仰拱應隨開挖及時施作,盡快形成封閉環(huán),并超前于墻拱襯砌。同時應合理確定與開挖和襯砌作業(yè)面的距離。
4、襯砌作業(yè)臺架下預留通行作業(yè)人員、施工車輛以及安設風、水、電線路或管道的凈空,應滿足洞內(nèi)車輛和人員安全通行的要求。
5、襯砌作業(yè)臺架應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,襯砌臺車、臺架組裝調(diào)試完成應經(jīng)驗收合格方可投入使用。
6、襯砌作業(yè)臺架、仰拱施工棧橋的移動,應有專人指揮,慢速移位,工作區(qū)嚴禁非作業(yè)人員和車輛通行、停留;非作業(yè)人員、設備、材料、工器具等應撤離到安全地點。
7、襯砌作業(yè)臺架、作業(yè)平臺四周應設置安全欄桿、密閉式安全網(wǎng)、人員上下工作梯,襯砌臺車及防水板施工作業(yè)臺架還應配置滅火器,經(jīng)驗收合格方可投入使用。
8、襯砌作業(yè)臺架、作業(yè)平臺上的各類用電設備應有絕緣保護裝置,電線路還應符合洞內(nèi)臨時用電要求。
9、運輸機械應按規(guī)定線路及限行速度行駛,過往臺架、棧橋時應加強瞭望,倒車作業(yè)應有專人指揮,駐停時應有制動措施及安全警示標志。
10、每項襯砌作業(yè)完畢后應及時清理作業(yè)場地、消除安全隱患,保持作業(yè)場地清爽、通行無礙。
11、襯砌臺車應具有出廠合格證和產(chǎn)品說明書。
12、襯砌臺車的組裝、拆卸應在洞外寬敞、平坦、堅實的場地上進行;當條件限制,必須在洞內(nèi)組裝、拆卸時,應選在圍巖條件較好和洞身較寬闊的地段進行。
13、埋設襯砌臺車各類吊點、吊具應牢固可靠;組裝、拆卸的吊裝作業(yè)應符合起重作業(yè)要求。
14、襯砌臺車組裝完畢后,應由專業(yè)人員檢查臺車各部件連接情況,確保各部件連接牢固可靠,支撐系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)應進行調(diào)試,經(jīng)調(diào)試合格后方可投入使用。
15、襯砌臺車就位后,應按規(guī)定設置防溜車裝置,按設計高程及中線調(diào)整臺車支撐系統(tǒng),液壓支撐應有鎖定裝置。
16、使用襯砌臺車進行混凝土作業(yè)時應安排專人檢查臺車支撐系統(tǒng)安全性能。
17、防水板的臨時存放點應設置消防器材及防火安全警示標志,并有專人負責看管和發(fā)放。
18、防水板鋪設地段應配備足夠數(shù)量的消防器材。
19、防水板施工時嚴禁吸煙,鋼筋焊接作業(yè)時,應設臨時阻燃擋板防止機械損傷和電火花灼傷防水板。
20、防水板作業(yè)面的照明燈具嚴禁烘烤防水板。其防水板間距離不得小于50cm。
21、防水板作業(yè)時應指定專人觀察作業(yè)安全狀態(tài)。
22、從事鋼筋加工和焊(連)接的操作人員必須經(jīng)考試合格,持證上崗。
23、隧道內(nèi)運輸鋼筋應根據(jù)各類作業(yè)臺架腹下凈空、洞內(nèi)設施情況進行裝載并捆綁牢固,固定可靠,防止發(fā)生碰撞和掉落。
24、襯砌鋼筋安裝過程中應采取臨時支撐等防傾倒措施,臨時支撐應牢固可靠并有醒目的安全警示標志,作業(yè)人員與過往機械不得踩踏、碰撞。
25、泵送混凝土管道安設及連接應符合規(guī)定,施工過程中應經(jīng)常檢查其連接的可靠性、安全性及管道的穩(wěn)定性。
26、泵送混凝土管道堵塞時,應及時停止泵送并逐節(jié)檢查確定堵塞部位。堵管處理應按操作程序進行,不得違規(guī)作業(yè)。
27、襯砌混凝土澆筑時必須控制澆筑速度,澆筑壓力不得過高,并保證兩側基本對稱澆筑。
28、襯砌臺車端頭擋板與防水板、臺車間接觸面應緊密,擋板支撐應穩(wěn)固。混凝土澆筑過程中應安排專人檢查擋板及支撐的安全狀況。
29、混凝土澆筑過程中應有專人檢查臺車受力狀況,當臺車出現(xiàn)變形等異常情況時,作業(yè)人員應及時撤離作業(yè)平臺,隱患消除后方可恢復作業(yè)。
30、仰拱應分段一次整體澆筑,并根據(jù)圍巖情況嚴格限制一次施工長度;工作區(qū)應有專人監(jiān)護,并設警示標志。
31、仰拱施工應配備有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性的棧橋等架空設施。仰拱施工棧橋基礎應穩(wěn)固,橋面應進行防側滑處理,棧橋兩側應設限速警示標志,通過速度不得超過5km/h。
 
 
 
 
 
 
 
 接受交底人員簽字
姓名
職務或工種
姓名
職務或工種
姓名
職務或工種
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
                           
注意:接受交底人簽字、交底內(nèi)容可另附頁。
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