工程名稱(chēng)
|
BBA-60U華晨寶馬新工廠(chǎng)三期總裝車(chē)間工程
|
交底部位
|
基坑開(kāi)挖
|
共 頁(yè)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
第 頁(yè)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
交底內(nèi)容:
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
機(jī)械挖土
1 范圍
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)和民用建筑物、構(gòu)筑物的大型基坑(槽)、管溝以及大面積平整場(chǎng)地等機(jī)械挖土。
2 施工準(zhǔn)備
2.1 主要機(jī)具:
2.1.1 挖土機(jī)械有:挖土機(jī)、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、自卸汽車(chē)等。
2.1.2 一般機(jī)具有:鐵鍬(尖、平頭兩種)、手推車(chē)、小白線(xiàn)或20號(hào)鉛絲和鋼卷尺以及坡度尺等。
2.2 作業(yè)條件:
2.2.1 土方開(kāi)挖前,應(yīng)根據(jù)施工方案的要求,將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物清除和處理完畢。
2.2.2 建筑物或構(gòu)筑物的位置或場(chǎng)地的定位控制線(xiàn)(樁)、標(biāo)準(zhǔn)水平樁及開(kāi)槽的灰線(xiàn)尺寸,必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格;并辦完預(yù)檢手續(xù)。
2.2.3 夜間施工時(shí),應(yīng)有足夠的照明設(shè)施;在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志,并要合理安排開(kāi)挖順序,防止錯(cuò)挖或超挖。
2.2.4 開(kāi)挖有地下水位的基坑槽、管溝時(shí),應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)毓こ痰刭|(zhì)資料,采取措施降低地下水位。一般要降至開(kāi)挖面以下0.5m,然后才能開(kāi)挖。
2.2.5 施工機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)所經(jīng)過(guò)的道路、橋梁和卸車(chē)設(shè)施等,應(yīng)事先經(jīng)過(guò)檢查,必要時(shí)要進(jìn)行加固或加寬等準(zhǔn)備工作。
2.2.6 選擇土方機(jī)械,應(yīng)根據(jù)施工區(qū)域的地形與作業(yè)條件、土的類(lèi)別與厚度、總工程量和工期綜合考慮,以能發(fā)揮施工機(jī)械的效率來(lái)確定,編好施工方案。
2.2.7 施工區(qū)域運(yùn)行路線(xiàn)的布置,應(yīng)根據(jù)作業(yè)區(qū)域工程的大小、機(jī)械性能、運(yùn)距和地形起伏等情況加以確定。
2.2.8 在機(jī)械施工無(wú)法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等,均應(yīng)配備人工進(jìn)行。
2.2.9 熟悉圖紙,做好技術(shù)交底。
3 操作工藝
3.1 工藝流程:
3.2 坡度的確定:
3.2.1 在天然濕度的土中,開(kāi)挖基礎(chǔ)坑(槽)、管溝時(shí),當(dāng)挖土深度不超過(guò)下列數(shù)值規(guī)定時(shí),可不放坡,不加支撐。
3.2.1.1 密實(shí)、中密的砂土和碎石類(lèi)土(充填物為砂土)一1.0rn。
3.2.1.2 硬塑、可塑的粘質(zhì)粉土及粉質(zhì)粘土一1.25m。
3.2.1.3 硬塑、可塑的粘土和碎石類(lèi)土(充填物為粘性土)—1.5m。
3.2.1.4 堅(jiān)硬性粘土一2.0m。
3.2.2 超過(guò)上述規(guī)定深度,在5m以?xún)?nèi)時(shí),當(dāng)土具有天然濕度、構(gòu)造均勻、水文地質(zhì)條件好,且無(wú)地下水,不加支撐的基坑(槽)和管溝,必須放坡。邊坡最陡坡度應(yīng)符合表l-3的規(guī)定。
各類(lèi)土的邊坡坡度 表1-3
注:當(dāng)有成熟經(jīng)驗(yàn)時(shí),可不受本表限制。
3.2.3 使用時(shí)間較長(zhǎng)的臨時(shí)性挖方邊坡坡度,應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)和邊坡高度,結(jié)合當(dāng)?shù)赝?lèi)土體的穩(wěn)定坡度值確定。如地質(zhì)條件好,土(巖)質(zhì)較均勻,高度在10m以?xún)?nèi)的臨時(shí)性挖方邊坡坡度應(yīng)按表1-4確定:
各類(lèi)土的挖方邊坡坡度 表1-4
注:當(dāng)有成熟經(jīng)驗(yàn)時(shí),可不受本表限制。
3.2.4 挖方經(jīng)過(guò)不同類(lèi)別土(巖)層或深度超過(guò)10m時(shí),其邊坡可做成折線(xiàn)形或臺(tái)階形。
3.2.5 城市挖方因鄰近建筑物限制,而采用護(hù)坡樁時(shí),可以不放坡,但要有護(hù)坡樁的施工方案。
3.3 開(kāi)挖基坑(槽)或管溝時(shí),應(yīng)合理確定開(kāi)挖順序、路線(xiàn)及開(kāi)挖深度。
3.3.1 采用推土機(jī)開(kāi)挖大型基坑(槽)時(shí),一般應(yīng)從兩端或頂端開(kāi)始(縱向)推土,把土推向中部或頂端,暫時(shí)堆積,然后再橫向?qū)⑼镣齐x基坑(槽)的兩側(cè)。
3.3.2 采用鏟運(yùn)機(jī)開(kāi)挖大型基坑(槽)時(shí),應(yīng)縱向分行、分層按照坡度線(xiàn)向下鏟挖,但每層的中心線(xiàn)地段應(yīng)比兩邊稍高一些,以防積水。
3.3.3 采用反鏟、拉鏟挖土機(jī)開(kāi)挖基坑(槽)或管溝時(shí),其施工方法有兩種;
3.3.3.1 端頭挖土法:挖土機(jī)從基坑(槽)或管溝的端頭以倒退行駛的方法進(jìn)行開(kāi)挖。自卸汽車(chē)配置在挖土機(jī)的兩側(cè)裝運(yùn)土。
3.3.3.2 側(cè)向挖土法:挖土機(jī)一面沿著基坑(槽)或管溝的一側(cè)移動(dòng),自卸汽車(chē)在另一側(cè)裝運(yùn)土。
3.3.4 挖土機(jī)沿挖方邊緣移動(dòng)時(shí),機(jī)械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑(槽)或管溝深度的1/2。如挖土深度超過(guò)5m時(shí),應(yīng)按專(zhuān)業(yè)性施工方案來(lái)確定。
3.4 土方開(kāi)挖宜從上到下分層分段依次進(jìn)行。隨時(shí)作成一定坡勢(shì),以利泄水。
3.4.l 在開(kāi)挖過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。深度大于1.5m時(shí),根據(jù)土質(zhì)變化情況,應(yīng)做好基坑(槽)或管溝的支撐準(zhǔn)備,以防坍陷。
3.4.2 開(kāi)挖基坑(槽)和管溝,不得挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下,如不能準(zhǔn)確地挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高時(shí),可在設(shè)計(jì)標(biāo)高以上暫留一層土不挖,以便在抄平后,由人工挖出。
暫留土層:一般鏟運(yùn)機(jī)、推土機(jī)挖土?xí)r,為20cm左右;挖土機(jī)用反鏟、正鏟和拉鏟挖土?xí)r,為30cm左右為宜。
3.4.3 在機(jī)械施工挖不到的土方,應(yīng)配合人工隨時(shí)進(jìn)行挖掘,并用手推車(chē)把土運(yùn)到機(jī)械挖到的地方,以便及時(shí)用機(jī)械挖走。
3.5 修幫和清底。在距槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm槽幫處,抄出水平線(xiàn),釘上小木撅,然后用人工將暫留土層挖走。同時(shí)由兩端軸線(xiàn)(中心線(xiàn))引樁拉通線(xiàn)(用小線(xiàn)或鉛絲),檢查距槽邊尺寸,確定槽寬標(biāo)準(zhǔn),以此修整槽邊。最后清除槽底土方。
3.5.1 槽底修理鏟平后,進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收。
3.5.2 開(kāi)挖基坑(槽)的土方,在場(chǎng)地有條件堆放時(shí),一定留足回填需用的好土;多余的土方,應(yīng)一次運(yùn)走,避免二次搬運(yùn)。
3.6 雨、冬期施工:
3.6.1 土方開(kāi)挖一般不宜在雨季進(jìn)行,否則工作面不宜過(guò)大,應(yīng)逐段、逐片分期完成。
3.6.2 雨期施工在開(kāi)挖基坑(槽)或管溝時(shí),應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。必要時(shí)可適當(dāng)放緩邊坡坡度,或設(shè)置支撐。同時(shí)應(yīng)在坑(槽)外側(cè)圍以土堤或開(kāi)挖水溝,防止地面水流入。經(jīng)常對(duì)邊坡、支撐、土堤進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理。
4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
4.1 保證項(xiàng)目:
4.1.1 柱基、基坑、基槽、管溝和場(chǎng)地的基土土質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求,并嚴(yán)禁擾動(dòng)。
4.2 允許偏差項(xiàng)目,見(jiàn)表l-5。
土方工程的挖方和場(chǎng)地平整允許偏差值
表1-5
5 成品保護(hù)
5.1 對(duì)定位標(biāo)準(zhǔn)樁、軸線(xiàn)引樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)、龍門(mén)板等,挖運(yùn)土?xí)r不得撞碰、也不得在龍門(mén)板上休息。并應(yīng)經(jīng)常測(cè)量和校核其平面位置、水平標(biāo)高和邊坡坡度是否符合設(shè)計(jì)要求。定位標(biāo)準(zhǔn)樁和標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)也應(yīng)定期復(fù)測(cè)和檢查是否正確。
5.2 土方開(kāi)挖時(shí),應(yīng)防止鄰近建筑物或構(gòu)筑物,道路、管線(xiàn)等發(fā)生下沉和變形。必要時(shí)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位或建設(shè)單位協(xié)商,采取防護(hù)措施,并在施工中進(jìn)行沉降或位移觀(guān)測(cè)。
5.3 施工中如發(fā)現(xiàn)有文物或古墓等,應(yīng)妥善保護(hù),并應(yīng)及時(shí)報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)處理,方可繼續(xù)施工。如發(fā)現(xiàn)有測(cè)量用的永久性標(biāo)樁或地質(zhì)、地震部門(mén)設(shè)置的長(zhǎng)期觀(guān)測(cè)點(diǎn)等,應(yīng)加以保護(hù)。在敷設(shè)有地上或地下管線(xiàn)、電纜的地段進(jìn)行土方施工時(shí),應(yīng)事先取得有關(guān)管理部門(mén)的書(shū)面同意,施工中應(yīng)采取措施,以防止損壞管線(xiàn),造成嚴(yán)重事故。
6 應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題
6.l 基底超挖:開(kāi)挖基坑(槽)管溝不得超過(guò)基底標(biāo)高。如個(gè)別地方超挖時(shí),其處理方法應(yīng)取得設(shè)計(jì)單位的同意,不得私自處理。
6.2 基底未保護(hù):基坑(槽)開(kāi)挖后應(yīng)盡量減少對(duì)基土的擾動(dòng)。如遇基礎(chǔ)不能及時(shí)施工時(shí),可在基底標(biāo)高以上預(yù)留30cm土層不挖,待做基礎(chǔ)時(shí)再挖。
6.3 施工順序不合理:應(yīng)嚴(yán)格按施工方案規(guī)定的施工順序進(jìn)行土方開(kāi)挖施工,應(yīng)注意宜先從低處開(kāi)挖,分層、分段依次進(jìn)行,形成一定坡度,以利排水。
6.4 施工機(jī)械下沉:施工時(shí)必須了解土質(zhì)和地下水位情況。推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)一般需要在地下水位0.5m以上推鏟土;挖土機(jī)一般需要在地下水位0.8m以上挖土,以防機(jī)械自重下沉。正鏟挖土機(jī)挖方的臺(tái)階高度,不得超過(guò)最大挖掘高度的1.2倍。
6.5 開(kāi)挖尺寸不足,邊坡過(guò)陡:基坑(槽)或管溝底部的開(kāi)挖寬度和坡度,除應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)尺寸要求外,應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作面寬度,如排水設(shè)施、支撐結(jié)構(gòu)等所需的寬度。
6.6 雨季施工時(shí),基槽、坑底應(yīng)預(yù)留30cm土層,在打混凝土墊層前再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。
7 質(zhì)量記錄
本工藝標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具備以下質(zhì)量記錄:
7.1 工程地質(zhì)勘察報(bào)告。
7.2 工程定位測(cè)量記錄。
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術(shù)負(fù)責(zé)人:
|
HIT監(jiān)理公司:
|
交底人:
|
HIT:總裝車(chē)間項(xiàng)目監(jiān)理部:
|
接交人:
|
沈陽(yáng)工業(yè)安裝工程股份有限公司:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||