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洞門施工技術(shù)交底

  
評論: 更新日期:2014年09月28日
工程項目名稱:新建鐵路衡茶吉線    施工合同段:HCJ-3標        編號:

 

 
工程名稱
 
丑田2號隧道(出口)
 
分項工程名稱
 
門施工
 
施工單位
 
隧道隊5隊
 
圖紙名稱、圖號
衡茶吉施隧22-04、伍隧參(09)DM200D-22
一、施工工藝流程:
施工準備→接排水溝施工→ 洞口段及洞門基礎開挖→基地承載力檢測→綁扎鋼筋、支立模板→預留孔洞檢查→澆筑鋼筋混凝土拆模→銜接排水設施→施作洞門銘牌→結(jié)束
 
二、隧道洞門施工應遵照以下規(guī)定:
1、開挖后的坡面應達到穩(wěn)定、平整、美觀的要求。
2、端墻應在土石方開挖后及時完成,基礎超挖部分應與基礎同級混凝土和基礎同步澆筑,端墻及擋、翼墻的開挖輪廓面應符合設計要求。
3、端墻、擋翼墻基礎的基底承載力必須滿足設計要求,承載力采用靜力觸探試驗或標準貫人試驗檢測,必要時采用載荷試驗檢測。
4、端墻、擋翼墻基礎位于軟硬不均的地基上時,除按設計要求處理外還應在分界處設沉降縫。
5、拱墻應與洞內(nèi)相鄰拱墻同時灌注。
6、端墻的泄水孔應與洞外排水系統(tǒng)及時連通。
7、隧道門端墻和擋翼墻、擋土墻的反濾層、泄水孔、施工縫設置應符合設計及《新建客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》
8、隧道門的截、排水設施應與洞門工程同步施工,當端墻頂部水溝置于填土上時,填土必須夯填密實。
9、隧道門檢查梯、隧道銘牌、號標的設置應符合設計要求。隧道銘牌與號標參照伍隧參(09)DM200D-28
 
三、洞門施工
1、隧底開挖應符合設計要求,基地應采用Φ42,L=4m小導管注漿加固措施,間距1m×1m,梅花型布置,最終注漿壓力1.2MPa。
2、基地應先進行初期支護,然后再進行仰拱及填充施工。洞門段二襯鋼筋綁扎及模板支立應符合設計要求,洞門混凝土厚度為45cm。
4、洞口范圍內(nèi)路基面用M10漿砌片石鋪砌厚30cm,洞口開挖邊仰坡采用M10漿砌片石鋪砌到頂厚25cm。
5、擋墻高度應隨洞口地形變化,墻頂設置款40cm、深40cm的排水槽,墻身每隔2m設Φ150mmPVC排水管一道。
 
四、施工安全
1)施工現(xiàn)場配備專職電工,要求電工持證上崗。
2)襯砌臺車必須由專人進行操作。
3)為方便施工在臺車上鋪設的木板必須牢牢固定在臺車上。
4)臺車行走過程中嚴禁臺車底下站人。
5)混凝土澆筑過程中派專人檢查模板臺車的安全,預防模板臺車失穩(wěn)傾倒現(xiàn)象的發(fā)生。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
編制:
復核:
接底人:
日期:
         
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