施工單位

衡水路橋工程有限公司

監(jiān)理單位

山西路杰公路工程技術(shù)咨詢有限公司

工程名稱

省道董榆線路基改建工程

施工時(shí)間

 

樁號(hào)及部位

樁籠、鋼筋加工及吊裝作業(yè)

交底時(shí)間

 

    1、施工前班組長(zhǎng)應(yīng)對(duì)操作工人進(jìn)行班前安全技術(shù)交底，嚴(yán)禁非本工種作業(yè)。

2、操作工人應(yīng)正確佩戴好安全帽、安全帶、手套等安全防護(hù)用品，防止發(fā)生燒傷、觸電、火災(zāi)、爆炸等事故；

    3、樁籠、鋼筋加工與吊裝

   （1）應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)交底進(jìn)行加工，綁扎應(yīng)牢固，焊接應(yīng)符合相應(yīng)技術(shù)規(guī)定。

   （2）焊接作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守“十不燒”要求，注意防火和防觸電事故。

（3）應(yīng)按照吊裝條件確定分段加工長(zhǎng)度，并設(shè)置鋼筋保護(hù)層定位裝置和焊接吊裝耳環(huán)。

（4）吊裝時(shí)，要指定專人指揮，吊車司機(jī)必須聽從指揮。晚上作業(yè)時(shí)要有足夠的照明。

（5）吊車應(yīng)支撐在堅(jiān)實(shí)平整的地方，墊塊要墊牢；禁止支在松軟的地面上。

（6）吊裝前應(yīng)檢查鋼絲繩是否符合要求，滑輪是否破損，緊固件是否松動(dòng)，吊車的吊鉤是否有裂痕或其他缺陷等。

   （7）移動(dòng)10米以上的鋼筋籠時(shí)，鋼筋籠至少有4個(gè)受力點(diǎn)，且受力點(diǎn)應(yīng)沿鋼筋籠長(zhǎng)度方向均勻分布。

（8）起吊時(shí)固定鋼絲繩的U型卡一定要旋緊；如果U型卡的旋絲部分已損壞或滑絲，不得再使用。確認(rèn)鋼絲繩連接牢固后，方能起吊，并且要慢、穩(wěn)，禁止快速移動(dòng)或吊起。

（9）起吊時(shí)，吊車拔桿的角度不能太大，防止吊車翹起。

 

 

 

4、鋼筋籠運(yùn)輸：

由于鋼筋籠較長(zhǎng)，因此車輛行走時(shí)應(yīng)讓有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員運(yùn)輸，運(yùn)輸機(jī)具采用炮車，白天在車身周圍采用插紅旗方式做出明顯標(biāo)記，夜間運(yùn)輸必須在車身四周設(shè)置夜光標(biāo)記。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

審核人：              交底人:              被交底人：