施工單位

 

建設(shè)單位

 

分項(xiàng)工程名稱

 

作業(yè)部位

 

交底部門

 

交底人

 

施工期限

年   月   日 至   年   月   日

接受交底班組或員工簽名：

 

   (1)組裝桅桿應(yīng)用芒刺對(duì)孔．高空擰緊和拆卸鼻絲應(yīng)用固定扳手．如用活動(dòng)扳手應(yīng)系安全帶。

    (2)捆轉(zhuǎn)向滑車或定誘車時(shí)，捆繞數(shù)不宜多．并須排列整齊、受力均勾。捆綁定滑車應(yīng)有防滑措施，但起重量大的定攢車應(yīng)用吊環(huán)。

    (3)纜風(fēng)應(yīng)合理布置．松緊均勻。纜風(fēng)與桅桿頂應(yīng)用卡環(huán)連接，纜風(fēng)與地錨連接后，應(yīng)用繩卡軋死。

    (4)纜風(fēng)跨越馬路時(shí)，架空高度應(yīng)不低于7m。

    (5)纜風(fēng)與高壓線之間應(yīng)有可靠的安全距離。如需跨過高壓線，應(yīng)采取停電、接地、搭設(shè)防護(hù)架等安全措施。

    (6)定點(diǎn)桅桿應(yīng)設(shè)5根纜風(fēng)繩．移動(dòng)式桅桿纜風(fēng)不得少于8根，禁止設(shè)多層纜風(fēng)繩。

    (7)桅桿移動(dòng)的傾斜幅度，當(dāng)采用間歇法移動(dòng)時(shí)，不宜超過桅桿高度的五分之一；當(dāng)采用連續(xù)法移動(dòng)時(shí)．則應(yīng)為桅桿高度的二十分之一至十五分之一。相鄰纜鳳要交錯(cuò)移位．    ‘

補(bǔ)充作業(yè)指導(dǎo)內(nèi)容：