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混凝土運(yùn)輸車安全技術(shù)交底

  
評(píng)論: 更新日期:2014年07月03日

 

交底單位
第一項(xiàng)目部安質(zhì)部
編號(hào)
 
工程名稱
混凝土運(yùn)輸車安全技術(shù)交底
日期
 
交底內(nèi)容:
1、作業(yè)前的準(zhǔn)備
   1) 了解施工現(xiàn)場(chǎng)和施工要求,了解所攪拌運(yùn)輸?shù)捻偶?jí)配、水灰比、坍落度,熟悉運(yùn)輸路線及運(yùn)輸距離。
   2) 按照機(jī)動(dòng)車日檢要求進(jìn)行檢查。
   3) 檢查液壓油油位和油質(zhì),油位高度、油質(zhì)均應(yīng)符合要求。
   4) 液壓泵、液壓馬達(dá)、閥件均應(yīng)緊固,與油管連接牢固,密封良好;用手轉(zhuǎn)聯(lián)軸器使各泵旋轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)無卡阻和異常聲響。
  5) 各部潤(rùn)滑油、脂按要求加足。
   6) 檢查清洗系統(tǒng),水箱加滿清水,空氣壓力調(diào)整至規(guī)定數(shù)值;整個(gè)系統(tǒng)不得漏水,泄氣。
   7) 動(dòng)力輸出軸的固定螺栓及滾筒架的U型螺栓應(yīng)鎖緊牢固。
   8) 攪拌滾筒外表無破損,無明顯凹陷,筒內(nèi)應(yīng)清潔,無雜物,無積渣;溜糟內(nèi)壁要光滑,不漏漿。
   9) 按施工要求調(diào)整并緊固溜槽及延伸斜槽。
   10) 檢查各種儀表、指示燈是否完好,讀數(shù)是否正常。各開關(guān)在起動(dòng)前應(yīng)處于規(guī)定狀態(tài)。
   11) 緊急排出系統(tǒng)應(yīng)完好。
   12) 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),接通動(dòng)力輸出軸,保持滾筒在低速下轉(zhuǎn)動(dòng)直至液壓汕溫升至要求溫度。
   2、作業(yè)與行駛要求
   1) 進(jìn)料時(shí),攪拌運(yùn)輸車滾筒應(yīng)在2一lOrpm范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
   2) 在運(yùn)輸過程中,攪拌轉(zhuǎn)速應(yīng)為2~3rpm,在轉(zhuǎn)彎處和不平道路上應(yīng)低速行駛。
   3) 在下列溫度環(huán)境中,攪拌運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸時(shí)間要參照下表
單位:Min
環(huán)境溫度(℃)
35
30
25
20
15
10
普通砼
50
55
60
70
80
95
人工輕骨料砼
50
55
60
70
80
105
 
4) 砼長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),在排出砼前,應(yīng)按要求噴水,并使?jié)L筒以10—12rpm的強(qiáng)烈攪拌轉(zhuǎn)動(dòng)約1分鐘,然后卸料。
   5) 把操作桿推至排料位置時(shí),滾筒逆轉(zhuǎn)而排出砼。10cm或以上的高坍落度砼滾筒轉(zhuǎn)速應(yīng)為2—lOrpm:低于10cm的低坍落度砼滾筒轉(zhuǎn)速應(yīng)為3~6rpm。
   6) 當(dāng)卸料到剩余約1/4時(shí),再?gòu)?qiáng)烈攪拌(10—12rpm)一次后卸完。如果給泵車供料時(shí),可采用二車搭接的方法。即前一車還未卸完,后一車就開始卸料。
   7) 盡量避免運(yùn)輸速凝砼。
   8) 當(dāng)攪拌運(yùn)輸車的傳動(dòng)系統(tǒng)出故障,液壓油輸出中斷而導(dǎo)致滾筒停止轉(zhuǎn)動(dòng),暫時(shí)無法排出修復(fù)時(shí),要利用緊急排出系統(tǒng)快速地排出砼。
   9) 用作濕混合式攪拌車操作時(shí),按施工設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)備好每筒所需各種原材料的數(shù)量,并按要求攪拌。
   10) 攪拌時(shí)間及滾筒轉(zhuǎn)速按說明書要求而定。
   11) 禁止用手觸摸旋轉(zhuǎn)中的攪拌筒和隨動(dòng)輪。
   12) 在公路上行駛時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,安全禮讓,中速行駛。
   3、工作后的要求
   1) 清洗攪拌筒及溜槽,應(yīng)使攪拌筒無積渣,無積水。
   2) 清洗滾筒外圈及被灰漿污染的機(jī)件表面。
   3) 按要求對(duì)攪拌運(yùn)輸車進(jìn)行保養(yǎng)、檢修。
 
交底人
 
復(fù)核
 
審核
 
接受人
 
             
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