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腳手架施工技術(shù)安全交底

　　評論：　更新日期：2014年05月21日

編?? 號:

工程項目		新建鐵路北京至石家莊客運專線				合同號			JS-1標
單位工程名稱		改建西長線路基工程改XK17+009.04～改XK17+836.75
施工單位		中鐵電氣化局京石鐵路客運專線項目經(jīng)理部第六分部			里?程			改XK17+009.04～改XK17+481.54
交底日期		2010-3-1			交底地點			京石客專項目部二隊工程科
交底內(nèi)容：擋墻腳手架搭設(shè)施工技術(shù)交底 1.構(gòu)、配件材料、制作要求: 1.1 碗扣式腳手架用鋼管應(yīng)采用符合現(xiàn)行國家標準《直縫電焊鋼管》（GB/T13793-92）或《低壓流體輸送用焊接鋼管》（GB/T3092）中的Q235A級普通鋼管，其材質(zhì)性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700）的規(guī)定。 1.2 碗扣架用鋼管規(guī)格為Φ48×3.5mm，鋼管壁厚不得小于3.5 -0.025mm。 1.3上碗扣、可調(diào)底座及可調(diào)托撐螺母應(yīng)采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制造，其材料機械性能應(yīng)符合GB9440中KTH330-08及GB11352中ZG270-500的規(guī)定。 1.4 下碗扣、橫桿接頭、斜桿接頭應(yīng)采用碳素鑄鋼制造，其材料機械性能應(yīng)符合GB11352中ZG230-450的規(guī)定。 1.5 采用鋼板熱沖壓整體成形的下碗扣，鋼板應(yīng)符合GB700標準中Q235A級鋼的要求，板材厚度不得小于6mm。并經(jīng)600～650·C的時效處理。嚴禁利用廢舊銹蝕鋼板改制。 1.6 立桿連接外套管壁厚不得小于3.5-0.025mm，內(nèi)徑不大于50 mm，外套管長度不得小于160mm，外伸長度不小于110mm。 1.7 桿件的焊接應(yīng)在專用工具上進行，各焊接部位應(yīng)牢固可靠，焊縫高度不小于3.5mm，其組焊的形位公差應(yīng)符合表1.7的要求. 1.8 立桿上的上碗扣應(yīng)能上下串動和靈活轉(zhuǎn)動，不得有卡滯現(xiàn)象；桿件最上端應(yīng)有防止上碗扣脫落的措施。 1.9 立桿與立桿連接的連接孔處應(yīng)能插入Φ12mm連接銷。 1.10 在碗扣節(jié)點上同時安裝1—4個橫桿，上碗扣均應(yīng)能鎖緊。
交底接收人	?		交底人	?			審核人			?
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京石客運專線工程

技術(shù) 交底

編?? 號:

工程項目

新建鐵路北京至石家莊客運專線

合同號

JS-1標

單位工程名稱

改建西長線路基工程改XK17+009.04～改XK17+836.75

施工單位

中鐵電氣化局京石鐵路客運專線項目經(jīng)理部第六分部

里?程

改XK17+009.04～

改XK17+481.54

交底日期

2010-3-1

交底地點

京石客專項目部二隊工程科

表1.7 桿件組焊形位公差要求

序號	項目	允許偏差（mm）
1	桿件管口平面與鋼管軸線垂直度	0.5
2	立桿下碗扣間距	±1
3	下碗扣碗口平面與鋼管軸線垂直度	≤1
4	接頭的接觸弧面與橫桿軸心垂直度	≤1
5	橫桿兩接頭接觸弧面的軸心線平行度	≤1

1.11 構(gòu)配件外觀質(zhì)量要求：

1.11.1 鋼管應(yīng)無裂紋、凹陷、銹蝕，不得采用接長鋼管；

1.11.2 鑄造件表面應(yīng)光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷，表面粘砂應(yīng)清除干凈。

1.11.3 沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷；

1.11.4 各焊縫應(yīng)飽滿，焊藥清除干凈，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷；

1.11.5 構(gòu)配件防銹漆涂層均勻、牢固。

1.11.6 主要構(gòu)、配件上的生產(chǎn)廠標識應(yīng)清晰。

1.12 可調(diào)底座及可調(diào)托撐絲桿與螺母捏合長度不得少于4-5扣，插入立桿內(nèi)的長度不得小于150mm。
??? 1.13 對進入現(xiàn)場的腳手架構(gòu)配件，使用前應(yīng)對其質(zhì)量進行復(fù)檢。
??? 1.14 構(gòu)配件應(yīng)按品種、規(guī)格分類放置在堆料區(qū)內(nèi)或碼放在專用架上，清點好數(shù)量備用。腳手架堆放場地排水應(yīng)暢通，不得有積水。

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工程項目		新建鐵路北京至石家莊客運專線				合同號			JS-1標
單位工程名稱		改建西長線路基工程改XK17+009.04～改XK17+836.75
施工單位		中鐵電氣化局京石鐵路客運專線項目經(jīng)理部第六分部			里?程			改XK17+009.04～改XK17+481.54
交底日期		2010-3-1			交底地點			京石客專項目部二隊工程科
2.腳手架搭設(shè)一般要求 2.1 底座和墊板應(yīng)準確地放置在定位線上；墊板宜采用長度不少于2跨，厚度不小于50mm的木墊板；底座的軸心線應(yīng)與地面垂直。 ?2.2 腳手架搭設(shè)應(yīng)按立桿、橫桿、斜桿的順序逐層搭設(shè)，每次上升高度不大于3m。底層水平框架的縱向直線度應(yīng)≤L/200；橫桿間水平度應(yīng)≤L/400。 ?2.3腳手架的搭設(shè)應(yīng)分階段進行，第一階段的撂底高度一般為6 m，搭設(shè)后必須經(jīng)檢查驗收后方可正式投入使用。 2.4腳手架必須設(shè)置縱向、橫向掃地桿，縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在底座上皮不大于200mm的立桿上，橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。 2.5 在腳手架內(nèi)部自下而上必須搭設(shè)爬梯，并設(shè)有護欄，護欄要用紅白相間的腳手管形成。 ?2.6作業(yè)層設(shè)置應(yīng)符合下列要求： ?2.6.1 必須滿鋪腳手板:腳手板采用5厘米木板，在作業(yè)平臺上必須滿鋪，用鐵線綁扎牢固，不能出現(xiàn)探頭板，作業(yè)平臺以上必須有不小于0.9米的護欄。作業(yè)平臺下面和護欄外側(cè)滿掛防護網(wǎng)；作業(yè)層下的水平安全網(wǎng)應(yīng)按《安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定設(shè)置。 2.6.2外側(cè)應(yīng)設(shè)擋腳板及護身欄桿:護身欄桿可用橫桿在立桿的0.6m和1.2m的碗扣接頭處搭設(shè)兩道； ?2.7采用鋼管扣件作加固件、斜撐時應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2002）的有關(guān)規(guī)定。 ?2.8 腳手架搭設(shè)到頂時，應(yīng)組織技術(shù)、安全、施工人員對整個架體結(jié)構(gòu)進行全面的檢查和驗收，及時解決存在的結(jié)構(gòu)缺陷。
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