深圳地鐵5號(hào)線5307標(biāo)

車站工區(qū)

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交底內(nèi)容：

1、           鋼支撐施工前應(yīng)進(jìn)行檢算，要滿足設(shè)計(jì)要求。

2、           使用新機(jī)具或采用新工藝時(shí)，必須經(jīng)過技術(shù)鑒定。

3、           安裝前施工人員應(yīng)按規(guī)定佩戴好個(gè)人防護(hù)用品，安全帽、安全帶、手套等。

4、           起重安裝作業(yè)前應(yīng)清除工地所經(jīng)道路的障礙物，做到工地整潔、道路暢通。

5、           起重機(jī)械起吊前，應(yīng)進(jìn)行試吊，連接裝置必須安全可靠，吊具捆扎應(yīng)牢固，防止脫勾、溜滑事故。

6、           起重工在工作時(shí)集中精力，明確分工，服從統(tǒng)一指揮；起吊重物時(shí)，起重扒桿下不得有人停留或行走，吊機(jī)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)安裝止動(dòng)器，收緊吊鉤和鋼絲繩。

7、           起重工必須熟悉施工方法、起重設(shè)備的性能、所起重物的特點(diǎn)和確切重量以及施工安全的要求。

8、           采用兩臺(tái)吊機(jī)同時(shí)起吊重物時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行。

9、           吊裝鋼支撐時(shí)，支撐兩端必須系長(zhǎng)麻繩，以保持鋼管支撐的穩(wěn)定，防止在基坑內(nèi)起吊作業(yè)時(shí)碰撞已安裝完成的鋼管支撐。

10、       架設(shè)鋼管支持時(shí)，作業(yè)區(qū)下方安全警戒區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁所有施工作業(yè)。

11、       鋼管支撐加力時(shí)支撐兩側(cè)人員與支撐保持一定的安全距離。

12、       預(yù)加軸力完成后，應(yīng)將伸縮腿與支撐頭后座之間的空隙采用鋼板楔塊墊塞緊密，鎖定鋼支撐預(yù)加軸力后再拆除千斤頂。

13、       安裝完成后支撐兩端用鋼絲安全繩系在冠梁或連續(xù)墻上。

14、       為了保護(hù)環(huán)境及減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形，保證基坑安全，一般每根支撐在挖土后4～6小時(shí)內(nèi)安裝完畢。

 

 

交底內(nèi)容：（接上頁）

15、       施工過程中加強(qiáng)監(jiān)控，若因側(cè)壓力造成鋼管支撐軸力過大，造成支撐撓曲變形，并接近臨界值時(shí)，必須及時(shí)采取增加臨時(shí)豎向支撐等措施，防止支撐撓曲變形過大，保證鋼支撐受力穩(wěn)定，確保基坑安全。

16、       派專人檢查鋼管支撐隼子，一有松動(dòng)，及時(shí)進(jìn)行重新加荷打隼子。專人檢查鋼管支撐時(shí)，由于高空作業(yè)，需系安全帶。

17、       安裝完成的鋼支撐上嚴(yán)禁行走。

18、       鋼支撐拆除時(shí)應(yīng)經(jīng)技術(shù)人員同意，由專人組織拆除。

19、       基坑內(nèi)作業(yè)為多工種立體同時(shí)作業(yè)要統(tǒng)一指揮、密切配合，互相聯(lián)系，以確保安全生產(chǎn)。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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