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墩柱施工安全技術(shù)交底

  
評(píng)論: 更新日期:2014年03月03日

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施工作業(yè)技術(shù)交底記錄
編 號(hào)
002
工程名稱
橋梁工程
部位名稱
墩柱
工序名稱
墩柱施工
施工單位
?
交底日期
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本施工段共有兩座跨徑均為10m+20m+10m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁橋(K3+000中橋、K4+708中橋),共計(jì)有20個(gè)墩柱,我施工段內(nèi)橋梁墩柱全部為圓柱墩。柱徑都為φ1.2m。我工區(qū)橋梁墩柱最高為522.8厘米。
二、施工準(zhǔn)備
應(yīng)安排專人清除樁頂浮漿,確保浮漿清除干凈。
橋梁跨越煙達(dá)木河,四周地勢(shì)較為平整。為此,我工區(qū)在施工墩位附近臨時(shí)平整一場(chǎng)地做為臨時(shí)鋼筋加工場(chǎng)地。
1.場(chǎng)地平整時(shí)必須保證填方區(qū)邊坡穩(wěn)定,要求填方邊坡坡度不大于1:1,場(chǎng)地應(yīng)平整,排水良好,便于材料倒運(yùn)和汽車吊工作。
2.不利排水的區(qū)域設(shè)置臨時(shí)排水溝。
三、腳手架搭設(shè)
墩柱施工時(shí),需搭設(shè)施工操作平臺(tái),腳手架搭設(shè)高度隨施工高度而進(jìn)行,橫桿、豎桿間距不大于90cm。腳手架下部地面應(yīng)進(jìn)行硬化處理,保證腳手架的的穩(wěn)定性。墩柱施工時(shí)操作平臺(tái)護(hù)欄高度不得小于1.2m,且四周必須掛上安全防護(hù)網(wǎng),確保施工安全后方可進(jìn)行施工作業(yè)。
四、鋼筋加工及安裝
1.場(chǎng)地平整硬化后設(shè)置混凝土墊塊或枕木以做為臨時(shí)鋼筋加工平臺(tái)。嚴(yán)禁直接在平整后的場(chǎng)地上進(jìn)行鋼筋加工安裝。
2.不同型號(hào)的鋼筋要按不同等級(jí)、牌號(hào)、直徑、長(zhǎng)度分別掛牌堆放,并注明其數(shù)量。
3.鋼筋加工前,銹漬、油漬、鱗銹應(yīng)清除干凈。
4.鋼筋制作必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行下料制作,并特別注意彎折角的控制。
5.先加工墩柱鋼筋籠加強(qiáng)箍,然后按設(shè)計(jì)定出各主筋位置以便對(duì)主筋進(jìn)行精確定位,螺旋箍應(yīng)逐點(diǎn)綁扎結(jié)實(shí),必要時(shí)點(diǎn)焊牢,以保證鋼筋骨架成型后有一定的剛性及振搗時(shí)不致于跑位。
6.每節(jié)鋼筋籠骨架長(zhǎng)度不大于9米,主筋連接連接采用搭接焊,單面焊接長(zhǎng)度大于10d、雙面焊大于5d(d為鋼筋直徑),主筋端部應(yīng)適當(dāng)彎折,以保證主筋同軸。同一截面的接頭數(shù)量不大于總根數(shù)的50%且相鄰兩根主筋焊接接頭不在同一截面上,兩截面間距不小于35d且不小于50cm。
7.制作完畢后采用汽車吊就地吊裝,待鋼筋籠安裝就位并同樁基(立柱)預(yù)留鋼筋焊接牢固,三向纜風(fēng)繩拉緊后方可移走汽車吊
8.為保證保護(hù)層的厚度應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊,墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊,并互相錯(cuò)開(kāi),同時(shí)確保每平方米的墊塊數(shù)不少于4個(gè)。當(dāng)采用細(xì)石混凝土墊塊時(shí),其抗腐蝕能力和抗壓強(qiáng)度應(yīng)高于構(gòu)件本體混凝土,且水膠比不大于0.4。當(dāng)采用塑料墊塊時(shí),塑料的耐堿和抗老化性能良好、抗壓強(qiáng)度不低于50MPa。
五、模板
1.模板進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行用前試拼裝,檢查其各接縫是否嚴(yán)密、線條是否順直圓滑。
2.模板安裝前必須打磨刨光,并涂刷脫模劑。
3、模板吊裝時(shí)注意模板不能沖撞鋼筋骨架,以免骨架移位變形。
4.控制模板的接縫、中心和垂直度。以及各螺栓是否漏上,是否未上緊。模板安裝后三向布置攬風(fēng)繩對(duì)模板進(jìn)行精確定位,同時(shí)增加模板的穩(wěn)定性。
5、模板安裝后應(yīng)搭設(shè)一混凝土輸送平臺(tái),以免串筒輸送混凝土?xí)r沖擊模板導(dǎo)致模板移位。
六、混凝土
(一)混凝土攪拌、運(yùn)輸
我公司所使用混凝土為商品混凝土,澆筑需提前24小時(shí)通知砼攪拌站按照需求供應(yīng)砼。使用砼罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),料斗入模。混凝土進(jìn)場(chǎng)后,指派專人檢查混凝土出廠時(shí)間、坍落度、離析情況等,并取樣制作試塊,確認(rèn)合格后方可進(jìn)行澆注。
(二)混凝土澆筑
澆筑混凝土前,由專人認(rèn)真核實(shí)鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少應(yīng)為4個(gè)/m2,綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。同時(shí)混凝土澆筑前須檢測(cè)模板、支架及腳手架等是否穩(wěn)固、可靠,并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可澆筑混凝土。
澆筑時(shí),必須派專人經(jīng)常檢查模板支架,腳手架等支設(shè)是否有松動(dòng)現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)后及時(shí)糾正或補(bǔ)救。
混凝土澆筑自由傾落高度不超過(guò)2m,保證混凝土不發(fā)生離析,超過(guò)2m。應(yīng)采用串筒、溜槽等設(shè)施滑落混凝土以保證混凝土不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。底部混凝土堆積高度不得超過(guò)2m?;炷翍?yīng)按一定的厚度(一般不超過(guò)30cm)、順序由下向上分層澆筑。同時(shí)在下層混凝土初凝前完成上層澆筑保證一段墩柱一次性澆筑完成。
混凝土的澆筑采用分層連續(xù)推移的方式進(jìn)行,澆筑間隙時(shí)間不超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間(一般不超過(guò)90min),不得隨意留置施工縫。
混凝土澆筑的溫度控制:
⑴?炎熱季節(jié)澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)避免模板和新澆混凝土受陽(yáng)光直射,控制混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫不超過(guò)40℃。盡可能安排在傍晚澆筑而避開(kāi)炎熱的白天,也不宜在早上澆筑以免氣溫升到最高時(shí)加劇混凝土內(nèi)部溫升。
⑵?在冬季施工時(shí),盡量縮短運(yùn)距,選擇最佳路線;正確選擇運(yùn)輸容器和保溫材料;砼澆筑前應(yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和雜物,裝運(yùn)拌和物的容器應(yīng)有保溫措施。
⑶?當(dāng)工地晝夜平均氣溫高于30℃時(shí),采取夏期施工措施;當(dāng)工地晝夜平均氣溫低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí),砼工程施工應(yīng)按冬季施工辦理。
(4)在相對(duì)濕度較小、風(fēng)速較大的環(huán)境下澆筑混凝土?xí)r,采取適當(dāng)擋風(fēng)措施,防止混凝土失水過(guò)快,此時(shí)應(yīng)避免澆筑有較大暴露面積的構(gòu)件。
(5)新澆混凝土與鄰接己硬化混凝土間溫差不大于15℃。
(三)混凝土振搗
混凝土振搗應(yīng)符合下列規(guī)定:
① 振動(dòng)棒應(yīng)垂直,自然的插入混凝土,不得接觸鋼筋,模板
② 振動(dòng)棒工作時(shí)可按直線行列或按交錯(cuò)行列位移,移動(dòng)間距一般以振動(dòng)作用半徑R的1.5倍為宜,振動(dòng)器的移動(dòng)間距,應(yīng)保持一定的規(guī)律,防止漏漿振或過(guò)振。
?③ 振動(dòng)棒振動(dòng)時(shí)應(yīng)不斷的上下移動(dòng),以便振搗均勻,分層澆筑時(shí),振動(dòng)棒應(yīng)插入到下層混凝土中5—10cm,并應(yīng)在下層混凝土初凝前震動(dòng)完成其相應(yīng)部位的上層混凝土振搗。
④ 振動(dòng)棒在每一位置的震動(dòng)時(shí)間,一般可以從下列現(xiàn)象判斷:
?a、混凝土不再有顯著的沉落;
?b、不再出現(xiàn)大量的氣泡;
?c、混凝土表面均勻,平整,并已泛漿,震動(dòng)時(shí)間不可過(guò)短或過(guò)長(zhǎng),過(guò)短混凝土振搗不實(shí),過(guò)長(zhǎng)可能產(chǎn)生離析現(xiàn)象,在一般情況下,震動(dòng)的適宜時(shí)間約為20—30S,任何情況下也不宜少于10S。
⑤ 振動(dòng)器在一個(gè)部位震動(dòng)完畢后,須緩慢,勻速的邊震動(dòng)邊上提,不宜提升過(guò)快,以防震動(dòng)中心產(chǎn)生空隙或不均勻,遵循“快插慢拔”原則。嚴(yán)禁振動(dòng)棒在拌和物內(nèi)平拖。

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