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橋面整體化砼安全技術(shù)交底

  
評(píng)論: 更新日期:2014年02月25日

 

工程名稱
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交底日期
 
交底項(xiàng)目
橋面整體化砼
交 底 人
 
交底內(nèi)容:
1、 橋面相對(duì)地面垂直距離遠(yuǎn)大于2.0m,在其邊緣施工純屬高空作業(yè),防止墜落是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)。另外還應(yīng)注意禁止往橋梁下面扔?xùn)|西,以防砸傷行人。
2、 工作人員酒后未醒或身體不適,不能上橋進(jìn)行作業(yè),以防發(fā)生意外事故。
3、 施工人員上下的臨時(shí)扶梯,應(yīng)搭設(shè)牢固。扶梯凈寬度宜不小于1.3m,扶梯應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度,扶梯下端應(yīng)固定在堅(jiān)實(shí)的地基基礎(chǔ)上,扶梯上端與橋面連接不得滑移。扶梯兩側(cè)必須設(shè)欄桿扶手。扶梯與地面的角度不宜大于50°。
4、 橋面所需的鋼筋及其它建筑材料一般由機(jī)動(dòng)車運(yùn)送至橋面。車輛行使中注意安全。掉頭時(shí)應(yīng)有專人指揮。
5、 橋面兩側(cè)的防撞護(hù)欄鋼筋未焊接成型前,工作人員應(yīng)在護(hù)欄予埋鋼筋區(qū)域的內(nèi)側(cè)行走,以免被鋼筋頭絆倒,發(fā)生墜落事故。
6、 焊接橋面兩側(cè)防撞護(hù)欄鋼筋時(shí),電焊工應(yīng)在橋面內(nèi)側(cè)蹲穩(wěn)牢操作。
7、 防撞護(hù)欄外側(cè)模板根部需在外側(cè)填塞砂漿嵌縫時(shí),應(yīng)在搭設(shè)移動(dòng)的吊欄腳手上進(jìn)行(吊欄腳步手應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算),或用安全帶或采取有效的保護(hù)措施,才能在外側(cè)模板的外側(cè)進(jìn)行作業(yè)。
8、 兩片梁之間的人行走道應(yīng)搭設(shè)穩(wěn)固,寬度須大于1.0m,兩端落地生根,以防翹頭,走道應(yīng)具有足夠的剛度。
9、 橋面濕接頭濕接縫施工市由輸送車運(yùn)送到工作區(qū)域內(nèi),若不能到達(dá),則由人工用膠輪車推送。
10、 搭、拆濕接縫的底模時(shí),上下操作人員應(yīng)相互聯(lián)絡(luò)通氣,以免誤傷。
11、清理橋面建筑垃圾時(shí),切忌野蠻操作,往橋下亂扔甚至傷及橋下施工人員,應(yīng)用筐斗收集中的垃圾,吊下橋面,或車輛運(yùn)下橋面。
接受交底人簽字:
 
 
 
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