工程名稱

新建哈羅鐵路S1標(biāo)鋪架工程

分部分項(xiàng)工程

機(jī)械鋪軌

交底內(nèi)容：

冬季鋪軌進(jìn)行作業(yè)，重要的是要做好防滑、防火、防寒、防中毒工作。

1、要及時(shí)清掃工作場地的冰雪，保證作業(yè)人員的行走和作業(yè)安全遇有暴風(fēng)雪時(shí)嚴(yán)禁施工作業(yè)。

    2、所有作業(yè)人員必須佩帶齊勞動保護(hù)用具，按工序工種安全作業(yè)要求正確使用勞動保護(hù)和安全防護(hù)用具，不得簡化和任意改變其使用功能。

    3、鋪軌指揮人員在指揮作業(yè)時(shí)，要密切注意作業(yè)人員所處的位置是否安全，嚴(yán)禁盲動，造成人員傷亡。

    4、鋪軌作業(yè)人員在完成本工序工作后，應(yīng)立即撤離到規(guī)定安全地帶，嚴(yán)禁在原作業(yè)地段置留，以免造成意外傷亡。

    5、鋪軌作業(yè)連接軌排時(shí)，嚴(yán)禁用手直接調(diào)試鋼軌接頭與夾板眼孔位置；保接頭人員在軌縫卡未安裝好前不得松保，以防軌縫卡彈出傷人。

6、組立龍門架應(yīng)有專人指揮，升降架將龍門架頂起后不準(zhǔn)動車，禁止龍門架空騎在升降架上進(jìn)行對位作業(yè)

7、立好龍門架后，應(yīng)再次檢查支腿支墊情況，用木楔將空隙處塞實(shí)，確保四角受力均勻。另外，還要檢查支腿連接螺栓是否上齊上緊，支腿插銷應(yīng)安裝穩(wěn)妥。

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新建哈羅鐵路S1標(biāo)鋪架工程

分部分項(xiàng)工程

機(jī)械鋪軌

8、吊起第一組軌排時(shí)要稍事停留，檢查龍門架是否下沉、變形，確認(rèn)安全無誤后牽出空平板進(jìn)行倒裝作業(yè)。

9、倒裝軌排前，應(yīng)安好拖船軌，插好拖船軌上的止動銷，拖船軌前端應(yīng)露出軌 排150mm以上，倒裝軌排時(shí)軌排重心應(yīng)與平板車重心線對正偏差不宜超過20mm。

10、機(jī)車推送軌排到工地，距離龍門架20m外一定要停車，待龍門架指揮人員、檢查人員檢查抬重梁、千斤頂有無碰掛，確認(rèn)無誤后發(fā)出進(jìn)車信號時(shí)，再行推送對位，對準(zhǔn)吊點(diǎn)。

11、軌排吊起高度：用機(jī)車和運(yùn)梁2#車推送軌排，軌排底最低點(diǎn)距平板車面凈高分別不得小于0.6m和1m以能安全通過順坡車為準(zhǔn)，并檢查兩側(cè)無障礙物后再.指揮倒裝軌排作業(yè)。

12、風(fēng)力超過六級時(shí)不準(zhǔn)進(jìn)行換裝作業(yè)。

13、鋪軌機(jī)在每班鋪軌前，必須進(jìn)行檢查和試吊確保升降、走行、擺頭和制動等系統(tǒng)全部良好后，方可正常鋪軌。

14、鋪軌機(jī)在下坡道鋪軌時(shí)，機(jī)前要有專人負(fù)責(zé)打堰防止溜車。

15、掛鉤人員待軌節(jié)拖拉到位后，方可上去掛鉤，掛鉤要有一人統(tǒng)一指揮。

16、掛鉤人員要選好吊點(diǎn)掛好掛鉤，指揮人員指揮起吊，待吊

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新建哈羅鐵路S1標(biāo)鋪架工程

分部分項(xiàng)工程

機(jī)械鋪軌

鉤受力即停，確認(rèn)掛鉤無誤，掛鉤人員離開軌排站在避人梯后，指揮人員發(fā)出起吊信號，再行起吊、出軌排，嚴(yán)禁斜拉歪吊，嚴(yán)防脫吊滑鉤，要密切注意軌節(jié)移動，防止碰撞龍門架。在軌節(jié)下落時(shí)，要注意卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩，防止掉槽。

17、出軌節(jié)時(shí)，應(yīng)注意起吊高度，嚴(yán)禁軌節(jié)有一端拖在下層軌節(jié)行走，吊鋪?zhàn)詈笠粚榆壟艜r(shí)尤其要保證起吊高度，并出到位，防止碰撞操作室。

18、機(jī)前人員未全部離開前，禁止出軌節(jié)。軌節(jié)懸空時(shí)，嚴(yán)禁下面站人或通過。等軌節(jié)降落到距地面0.3m時(shí)，工作人員才準(zhǔn)靠近作業(yè)。

19、軌節(jié)起吊和走行時(shí)要平穩(wěn)，下落時(shí)左右不要傾斜，前后傾斜不要過大。

20、穩(wěn)接頭時(shí)，禁止站在軌節(jié)前端，應(yīng)站在軌節(jié)外側(cè)，防止碰撞傷腿、壓傷腳。

21、每鋪完一節(jié)軌排，鋪軌機(jī)需前進(jìn)時(shí)，應(yīng)先讓機(jī)前所有人員離開后，方準(zhǔn)動車。

22、機(jī)上應(yīng)有喇叭和警鈴，動機(jī)及吊鉤起落，均應(yīng)鳴響，提醒所有人員注意。