一、工程開工、竣工時(shí)間計(jì)劃安排
根據(jù)設(shè)計(jì)和整個(gè)工程施工的總體要求,潮泉鎮(zhèn)田間生產(chǎn)路工程計(jì)劃2011年4月22日開工,2011年6月12日完工,共計(jì)施工時(shí)間50天。
二、工程施工方式和方法
(一)生產(chǎn)路工程施工工藝流程
施工準(zhǔn)備-測量放線-路床整平-路基壓實(shí)-12cm砂石路面鋪筑-交工驗(yàn)收
1、測量放線
根據(jù)生產(chǎn)路設(shè)計(jì)長度、寬度對生產(chǎn)路進(jìn)行定位放線,計(jì)劃采用50m測繩,配合標(biāo)桿,根據(jù)實(shí)際地形和生產(chǎn)路設(shè)計(jì)位置,用水壺裝滿生石灰水,按量好的測繩線段澆出白線。防線具體標(biāo)準(zhǔn)為兩種規(guī)格即:4m寬生產(chǎn)路放線標(biāo)準(zhǔn)為路面4m,素土路肩每邊0.3m,每邊留有0.1m的邊坡,共計(jì)放線寬度4.80m;6m寬生產(chǎn)路放線標(biāo)準(zhǔn)為路面6m,素土路肩每邊0.30m,每邊留有0.10m的邊坡,共計(jì)放線寬度6.80m。
2、路床整平
(1)、測量定位放線后,經(jīng)建設(shè)、監(jiān)理單位等有關(guān)部門驗(yàn)線復(fù)核,確認(rèn)無誤后破土動(dòng)工。
(2)、新修段路基用推土機(jī)或鏟車將開挖排水溝挖上來的素土根據(jù)實(shí)際地形進(jìn)行整平,如實(shí)際地形高差變化較大時(shí),要按實(shí)際地形將路基修成斜坡式,但坡度不能超過1/30,如坡度太大時(shí)要拉長坡度。
(3)、如有部分段修在原生產(chǎn)路上,要用挖掘機(jī)將原路面挖松后再進(jìn)行整平,以避免路面產(chǎn)生分層現(xiàn)象。
(4)、路床整平時(shí),要嚴(yán)格按放線標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。路面要修成魚脊式,中間高,兩邊低,路中心要高出路肩15-20厘米。
3、路基壓實(shí)
采用80-120KN光面壓路機(jī)碾壓2-4邊,具體碾壓參數(shù)由現(xiàn)場確定。在構(gòu)筑物邊角碾壓機(jī)械不易壓實(shí)及靠近構(gòu)筑物1m范圍內(nèi)不宜采用壓路機(jī)壓實(shí)的部位,鋪以小型打夯機(jī)夯實(shí)。
4、12cm砂石路面鋪筑
施工流程如下:
12cm砂石面層攤鋪、壓實(shí)-路床整形壓實(shí)
(1)、砂石路面攤鋪施工
①材料準(zhǔn)備:砂石路面所用材料為40﹪0.5和1-2石子,10﹪生石灰,55﹪素土。材料拌合擬200m設(shè)一個(gè)拌合點(diǎn),將已經(jīng)粉好的生石灰和素土全部用1cm孔徑鋼絲篩去除雜質(zhì)和大塊土塊后,用鏟車將三種材料按比例配好進(jìn)行拌合,要連拌三至四邊,直至完全拌勻?yàn)橹埂?br />
②攤鋪砂石拌合料:將實(shí)先拌合好的材料用鏟車或拖拉機(jī)按松鋪厚度進(jìn)行攤鋪,要鋪勻、鋪平,并鋪出路拱。松鋪系數(shù)為1.2-1.3左右。
③初步碾壓:初碾的目的是將碎石顆粒與其他材料碾緊,因此擬選用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓為宜。碾壓遍數(shù)不超過2-4邊(后輪壓完路面全寬,即為宜遍),碾壓至碎石無松動(dòng)為度。
④灑水:灑水要均勻,灑水的速度要緩慢,以使水滲透到碎石層底部為宜,但不要太多,以使攤鋪砂石全部滲透為宜。
⑤待水滲透完,路面達(dá)到不沾泥后,在未干的砂石層路表面上撒一層0.3mm后的嵌縫料(石屑或石粉),以填塞砂石層表面的空隙,嵌縫料要撒的均勻。
⑥碾壓:路表面撒完嵌縫料后,待表面已干而內(nèi)部尚處于半濕狀態(tài)時(shí),再用三輪壓路機(jī)繼續(xù)碾壓,并隨時(shí)注意路面反漿情況,直碾壓到無明顯輪跡及材料完全穩(wěn)定為止。
⑦質(zhì)量要求:路面要平整、堅(jiān)實(shí),不得由松散、彈簧等現(xiàn)象。用壓路機(jī)碾壓后,不得有明顯輪跡。面層與其他構(gòu)筑物結(jié)合部位不得有積水現(xiàn)象。施工后的路面外觀尺寸允許偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。
5、交工驗(yàn)收
生產(chǎn)路工程建設(shè)完成后,應(yīng)向甲方、監(jiān)理單位和受益單位寫出書面申請,要求進(jìn)行驗(yàn)收并交工使用。
三、建立健全管理組織和質(zhì)量進(jìn)度、安全保障體系
(一)確保施工質(zhì)量的保障措施
1、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為總指揮的工程指揮部,指揮部設(shè)技術(shù)組、后勤組,強(qiáng)化質(zhì)量管理意識(shí),確保工程的進(jìn)度和質(zhì)量。
2、制定詳細(xì)的技術(shù)管理體系,堅(jiān)持技術(shù)人員深入施工現(xiàn)場盯靠工地的管理制度。加強(qiáng)施工進(jìn)度,協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系,及時(shí)通報(bào)辦公室施工中出現(xiàn)的新情況和發(fā)現(xiàn)的新問題。對在施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題要及時(shí)整改,堅(jiān)持不留后患。
(二)確保施工進(jìn)度保障措施
1、強(qiáng)化后勤保障措施。工程的好壞、快慢主要看后勤保障措施是否跟的上,原材料、資金是否得到保障。公司由總經(jīng)理掛帥,公司會(huì)計(jì)、購銷人員組成后勤保障組,集中資金,加大采購力度,確保工程所需的材料及時(shí)、足額供應(yīng),為加快工程進(jìn)度,爭取工程早日完工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。
2、搞好協(xié)調(diào)工作,促進(jìn)工程施工進(jìn)度。一是要與甲方搞好協(xié)調(diào),在工程的測量定位,障礙物的清除以及運(yùn)輸?shù)缆返臅惩ǖ确矫鏍幦〖追降娜χС?。二是要與收單位搞好協(xié)調(diào),主要是在清除障礙和材料場地上需要他們積極配合。三是要與監(jiān)理人員搞好協(xié)調(diào),從工程施工質(zhì)量、開工、竣工材料的報(bào)驗(yàn)等方面及時(shí)溝通,以避免走彎路耽誤施工進(jìn)度和質(zhì)量。
(三)確保安全施工的保障措施
1、搞好安全管理,確保工程施工安全。要牢固樹立以人為本、安全施工的觀念,時(shí)刻把安全放在第一位。
2、項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí),優(yōu)先為安全“開綠燈”,首先保證施工人員的安全。
3、要定期組織施工人員學(xué)習(xí)安全用電知識(shí),加強(qiáng)道路安全通行知識(shí)教育,施工時(shí)配戴安全帽,嚴(yán)格施工中安全操作規(guī)程和措施,確實(shí)做到不安全不開工,不安全不施工,堅(jiān)決把不安全因素解決在萌芽中,處理在發(fā)生前,做到安全施工、文明施工。