煤礦斜巷運(yùn)輸安全檢查表

　　評論：　更新日期：2021年09月30日

序號	檢查項目	檢查內(nèi)容	檢查結(jié)果
1	跑車防護(hù)裝置	安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置
		在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或區(qū)段的阻車器；在上部平車場入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器；在上部平車場接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器
		在變坡點(diǎn)下方略大于一列車長度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛下跑的擋車欄
2	斜巷基本設(shè)施	托繩輪（輥）應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置，并保持轉(zhuǎn)動靈活
		傾斜巷道上端要有足夠的過卷距離
		運(yùn)人斜井各車場設(shè)有信號和候車硐室，候車硐室應(yīng)具有足夠的空間
		軌道鋪設(shè)應(yīng)采取防滑措施
		傾斜井巷內(nèi)使用串車提升、絞車提升時必須遵守《煤礦安全規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定
		采用滾筒驅(qū)動帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時和采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時，必須遵守《煤礦安全規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定
		卡軌車、齒軌車和膠套輪車運(yùn)行的軌道，應(yīng)采用不小于22kg/m的鋼軌
		單軌吊車、卡軌車、齒軌車和膠套輪車的牽引機(jī)車和驅(qū)動絞車，應(yīng)具有可靠的制動系統(tǒng)
3	斜巷運(yùn)人設(shè)施	傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有頂蓋和可靠的防墜器，當(dāng)斷繩時，防墜器能自動發(fā)生作用，也能人工操縱
		傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設(shè)有手動防墜器把手或制動器把手的位置上
		每班運(yùn)送人員前，必須檢查人車的連接裝置、保險鏈和防墜器，并必須先放一次空車
		人員上下的主要傾斜井巷，垂深超過50m時，應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員
		用架空乘人裝置運(yùn)送人員時應(yīng)遵守《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定
		井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)或鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時，應(yīng)遵守《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定
4	斜巷運(yùn)輸	斜井提升時，嚴(yán)禁蹬鉤、行人
4	斜巷運(yùn)輸	運(yùn)送物料時，開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的邊接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，邊接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險時，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號
5	信號裝置	斜井人車必須設(shè)置使跟車人在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能向司機(jī)發(fā)送緊急停車信號的裝置
		多水平運(yùn)輸時，從各水平發(fā)出的信號要有區(qū)別。人員上下地點(diǎn)應(yīng)懸掛信號牌，任一區(qū)段行車時，各水平須有信號顯示。聲光信號警示行人不行車、行車不行人
		車場應(yīng)安設(shè)甩車時能發(fā)出警告的信號裝置
		在單軌吊車、卡軌車、齒軌車和膠套輪車的牽引機(jī)車或頭車上，必須裝設(shè)車燈和喇叭，列車的尾部設(shè)有紅燈。在鋼絲繩牽引的單軌吊車和卡軌車的運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)，必須備有列車司機(jī)與牽引車司機(jī)聯(lián)絡(luò)用的信號和通信裝置
6	其他檢查項	特種作業(yè)人員必須按國家有關(guān)規(guī)定培訓(xùn)合格，取得操作資格證書，持證上崗
6	其他檢查項	機(jī)上各種按鈕應(yīng)可靠靈活