序號 | 檢查項目 | 檢查內(nèi)容 | 檢查結(jié)果 |
1 | 跑車防護(hù)裝置 | 安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置 |
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在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或區(qū)段的阻車器;在上部平車場入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器;在上部平車場接近變坡點(diǎn)處,安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器 |
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在變坡點(diǎn)下方略大于一列車長度的地點(diǎn),設(shè)置能夠防止未連掛的車輛下跑的擋車欄 |
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2 | 斜巷基本設(shè)施 | 托繩輪(輥)應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置,并保持轉(zhuǎn)動靈活 |
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傾斜巷道上端要有足夠的過卷距離 |
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運(yùn)人斜井各車場設(shè)有信號和候車硐室,候車硐室應(yīng)具有足夠的空間 |
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軌道鋪設(shè)應(yīng)采取防滑措施 |
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傾斜井巷內(nèi)使用串車提升、絞車提升時必須遵守《煤礦安全規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定 |
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采用滾筒驅(qū)動帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時和采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時,必須遵守《煤礦安全規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定 |
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卡軌車、齒軌車和膠套輪車運(yùn)行的軌道,應(yīng)采用不小于22kg/m的鋼軌 |
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單軌吊車、卡軌車、齒軌車和膠套輪車的牽引機(jī)車和驅(qū)動絞車,應(yīng)具有可靠的制動系統(tǒng) |
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3 | 斜巷運(yùn)人設(shè)施 | 傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有頂蓋和可靠的防墜器,當(dāng)斷繩時,防墜器能自動發(fā)生作用,也能人工操縱 |
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傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有跟車人,跟車人必須坐在設(shè)有手動防墜器把手或制動器把手的位置上 |
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每班運(yùn)送人員前,必須檢查人車的連接裝置、保險鏈和防墜器,并必須先放一次空車 |
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人員上下的主要傾斜井巷,垂深超過50m時,應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員 |
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用架空乘人裝置運(yùn)送人員時應(yīng)遵守《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定 |
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井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)或鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時,應(yīng)遵守《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定 |
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4 | 斜巷運(yùn)輸 | 斜井提升時,嚴(yán)禁蹬鉤、行人 |
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運(yùn)送物料時,開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的邊接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定,邊接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險時,嚴(yán)禁發(fā)出開車信號 |
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5 | 信號裝置 | 斜井人車必須設(shè)置使跟車人在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能向司機(jī)發(fā)送緊急停車信號的裝置 |
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多水平運(yùn)輸時,從各水平發(fā)出的信號要有區(qū)別。人員上下地點(diǎn)應(yīng)懸掛信號牌,任一區(qū)段行車時,各水平須有信號顯示。聲光信號警示行人不行車、行車不行人 |
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車場應(yīng)安設(shè)甩車時能發(fā)出警告的信號裝置 |
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在單軌吊車、卡軌車、齒軌車和膠套輪車的牽引機(jī)車或頭車上,必須裝設(shè)車燈和喇叭,列車的尾部設(shè)有紅燈。在鋼絲繩牽引的單軌吊車和卡軌車的運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi),必須備有列車司機(jī)與牽引車司機(jī)聯(lián)絡(luò)用的信號和通信裝置 |
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6 | 其他檢查項 | 特種作業(yè)人員必須按國家有關(guān)規(guī)定培訓(xùn)合格,取得操作資格證書,持證上崗 |
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機(jī)上各種按鈕應(yīng)可靠靈活 |
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