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水上安全監(jiān)管藝術(shù)初探

  
評(píng)論: 更新日期:2010年12月23日

 黨中央提出,堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)。交通部黨組提出,交通行業(yè)要做好“三個(gè)服務(wù)”(服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局;服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè);服務(wù)人民群眾安全便捷出行)。部海事局提出,在全國(guó)海事系統(tǒng)開展“牢記黨的宗旨,主動(dòng)做好服務(wù)”主題實(shí)踐活動(dòng)。綜上所述,服務(wù)已是時(shí)代的要求,服務(wù)已成為交通管理部門的主旋律。
  
  管理是一門科學(xué),是一門藝術(shù)。水上安全監(jiān)督管理要體現(xiàn)“三個(gè)服務(wù)”,主動(dòng)做好服務(wù),更需要講究藝術(shù)。本人結(jié)合多年來基層安全監(jiān)管工作實(shí)踐,談?wù)勛约旱目捶ā?br />    
  一、管理理念,追求一個(gè)“新”字。
  
  “三個(gè)服務(wù)”是交通發(fā)展理念、發(fā)展思路、發(fā)展方式的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變,是對(duì)交通發(fā)展提出的新的更高的要求。在對(duì)水上安全運(yùn)輸中存在的問題和監(jiān)管工作的困難,作為負(fù)責(zé)水上安全監(jiān)管的海事部門,必須不斷創(chuàng)新理念,更新理念,改進(jìn)方法和手段,以適應(yīng)形勢(shì)的發(fā)展。
  首先要樹立服務(wù)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)。海事是隨航運(yùn)而生因船舶而存在的,為水運(yùn)發(fā)展服務(wù)是海事部門的使命,為船舶保駕護(hù)航是海事監(jiān)管人員義不容辭的責(zé)任?!叭齻€(gè)服務(wù)”是海事部門一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),每一個(gè)海事人員都必須用“三個(gè)服務(wù)”指導(dǎo)工作,規(guī)范言行,為民著想、為民造福。其次要認(rèn)識(shí)到最有效的監(jiān)管就是最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。監(jiān)管和服務(wù)兩者是統(tǒng)一的,是相輔相成的。必須正確認(rèn)識(shí)和處理監(jiān)管與服務(wù)的關(guān)系,強(qiáng)調(diào)監(jiān)管就忽視服務(wù)或強(qiáng)調(diào)服務(wù)就放松監(jiān)管的做法都是錯(cuò)誤的。要在實(shí)施社會(huì)管理和公共服務(wù)中,通過有效監(jiān)管,保護(hù)守法者合法權(quán)益,嚴(yán)厲查處違法行為,體現(xiàn)出海事監(jiān)管的行政執(zhí)行力和公信力,保障水運(yùn)暢通、安全、有序。第三,要廣泛推進(jìn)誠(chéng)信管理。誠(chéng)信管理是構(gòu)建和諧水運(yùn)的基礎(chǔ),管理人與管理部門對(duì)人要以誠(chéng)相待,顧全大局,彼此互信、互助、互諒、互讓,體現(xiàn)“合法、合理、公正、效率、責(zé)任”,給予守法者最大方便。
  
  二、依法行政,把握一個(gè)“準(zhǔn)”字。
  
  在日常執(zhí)法中,管理相對(duì)人最不容忍的是口頭執(zhí)法、以言代法、隨意執(zhí)法、濫施處罰,這不僅損害了對(duì)方的利益,而且嚴(yán)重?fù)p害了海事執(zhí)法人員的形象。有時(shí)還容易激化矛盾,發(fā)生沖突,滋生不安定因素。依法辦事,正確地準(zhǔn)確地把握?qǐng)?zhí)法的全過程,是提高海事管理藝術(shù)的關(guān)鍵所在,海事執(zhí)法人員在執(zhí)法中一定要在“準(zhǔn)”字上下功夫、做文章。
  一是事實(shí)要準(zhǔn)。也就是對(duì)違章船舶的事實(shí)要清楚、準(zhǔn)確。不能道聽途說,不能想象、猜測(cè)、懷疑。遇到比較復(fù)雜的情況,要做大量細(xì)致的調(diào)查取證工作,真正弄明情況,做到事實(shí)清楚、依據(jù)充分。二是依據(jù)事準(zhǔn)。在對(duì)違章船舶的處理上,依據(jù)哪個(gè)法規(guī)、哪款條文,哪些具體內(nèi)容,要非常熟悉、準(zhǔn)確,不能牽強(qiáng)附會(huì)或者相互矛盾,要依據(jù)現(xiàn)行有效的法律、法規(guī)、規(guī)章和與之不相抵觸的規(guī)范性文件,不能依據(jù)已經(jīng)過時(shí)、失效或者尚未生效的法律規(guī)范作出具體海事行政行為。三是處罰要準(zhǔn)。對(duì)法定范圍的自由裁量權(quán)的運(yùn)用要適當(dāng),處罰標(biāo)準(zhǔn)與所認(rèn)定的事實(shí)要適當(dāng),切忌憑態(tài)度、憑感覺、憑好惡執(zhí)法。四是程序要準(zhǔn)。程序是規(guī)范執(zhí)法行為的有效機(jī)制。執(zhí)法必須嚴(yán)格程序,先做什么,后做什么,應(yīng)履行的手續(xù),必要的步驟,都必須到位。既不能擅自超越,也不能隨意放棄。
  除此之外,海事部門還要主動(dòng)接受公眾、媒體、社會(huì)的監(jiān)督,提供必要的暢通的監(jiān)督渠道,定期不定期上門征求意見和建議。

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