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裝載機(jī)駕駛安全知識(shí)

  
評(píng)論: 更新日期:2013年10月21日

(一)單斗裝載機(jī)的用途:主要用于土方工程中的裝土和短距離運(yùn)土。也可用于松軟的表面剝離、地面的平整和松散材料的收集清理工作。在長(zhǎng)距離的運(yùn)土工作中,裝載機(jī)的工作裝置可更換為貨叉或起重設(shè)備后做為叉車或起重機(jī)使用。
(二)工作過程:鏟運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸土、返回。
(三)單斗裝載機(jī)的分類:按行走裝置分為輪胎式與履帶式。按動(dòng)臂形式分為全回轉(zhuǎn)式、半回轉(zhuǎn)式、非回轉(zhuǎn)式。按車身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有剛性或鉸接式。
卸載方式有前卸式、后卸式、側(cè)卸式、回轉(zhuǎn)式。
輪胎式裝載機(jī)按驅(qū)動(dòng)方式有前輪驅(qū)動(dòng)、后輪驅(qū)動(dòng)、全輪驅(qū)動(dòng)三種。按轉(zhuǎn)向形式有前輪轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向、全輪轉(zhuǎn)向、鉸接轉(zhuǎn)向四種。鉸接轉(zhuǎn)向是依靠前后機(jī)架繞樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)來改變行駛方向的,其機(jī)身的折轉(zhuǎn)角度一般為30-40度,有的可達(dá)45度。
按功率大小有小型機(jī)(100馬力以下)中型機(jī)(100-200馬力)大型機(jī)(200-700)馬力和特大型機(jī)(700以上)
(四)單斗裝載機(jī)的組成與液力機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng):
組成:發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(傳動(dòng)系統(tǒng)、行走裝置、制動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系)、工作裝置(液壓操縱系統(tǒng)、鏟斗)、機(jī)身。
液力機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng):發(fā)動(dòng)機(jī)通過變扭器將動(dòng)力傳給變速箱。由萬向節(jié)軸再傳給前、后橋,驅(qū)動(dòng)輪減速器使車輪實(shí)現(xiàn)行走。這里,液力變扭器代替了離合器。液力機(jī)械式動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)是能適應(yīng)負(fù)荷的變化,可以養(yǎng)活養(yǎng)活減少變速箱的檔數(shù)和換檔次數(shù)。液力變扭器的作用,減少了傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊載荷。能防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。但效率低,油耗大。
(五)駕駛安全操作規(guī)定
1、 出車前按要求對(duì)車輛和工作屬具進(jìn)行認(rèn)真的檢查與保養(yǎng)
2、行駛前取下前后車體安全聯(lián)結(jié)桿;行駛時(shí),鏟斗應(yīng)距地面40cm;避免急加速、急轉(zhuǎn)彎、急剎車;在不好路況或雨后易滑的路面上,避免高速行駛。下坡行駛,要利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制速度減速慢行,不許換擋,必要時(shí)用制動(dòng)器控制車速。
3、取貨時(shí),前后車體要成直線,與貨物成垂直角度。鏟斗與地面平行。鏟斗插入貨堆時(shí)要根據(jù)動(dòng)力與阻力情況選擇速度。
4、作業(yè)中遵守“八不準(zhǔn)”:不準(zhǔn)用高速擋取貨,不準(zhǔn)邊轉(zhuǎn)向邊取貨,不準(zhǔn)邊行走邊起升,不準(zhǔn)在斜坡路面上行駛,不準(zhǔn)升高鏟斗行駛,不準(zhǔn)鏟斗偏重行駛,不準(zhǔn)在升起的鏟斗下面站人或檢修,不準(zhǔn)在岸邊直接鏟運(yùn)船上的貨物。
5、作業(yè)后鏟斗平放地面,清潔車輛各部;安裝好連接桿;停放牢固、制動(dòng)有效。

 

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