本質(zhì)安全是指操作失誤時,設(shè)備能自動保證安全;當設(shè)備出現(xiàn)故障時,能自動發(fā)現(xiàn)并自動消除,能確保人身和設(shè)備的安全。為使設(shè)備達到本質(zhì)安全而進行的研究、設(shè)計、改造和采取各種措施的最佳組合稱為本質(zhì)安全化。
設(shè)備是構(gòu)成生產(chǎn)系統(tǒng)的物質(zhì)系統(tǒng),由于物質(zhì)系統(tǒng)存在各種危險與有害因素,為事故的發(fā)生提供了物質(zhì)條件。要預(yù)防事故發(fā)生,就必須消除物的危險與有害因素,控制物的不安全狀態(tài)。本質(zhì)安全的設(shè)備具有高度的可靠性和安全性,可以杜絕或減少傷亡事故 ,減少設(shè)備故障,從而提高設(shè)備利用率,實現(xiàn)安全生產(chǎn)。本質(zhì)安全化正是建立在以物為中心的事故預(yù)防技術(shù)的理念上,它強調(diào)先進技術(shù)手段和物質(zhì)條件在保障安全生產(chǎn)中的重要作用。希望通過運用現(xiàn)代科學技術(shù)、特別是安全科學的成就,從根本上消除能形成事故的主要條件 ;如果暫時達不到時,則采取兩種或兩種以上的安全措施,形成最佳組合的安全體系,達到最大限度的安全。同時盡可能采取完善的防護措施,增強人體對各種傷害的抵抗能力。設(shè)備本質(zhì)安全化的程度并不是一成不變的,它將隨著科學技術(shù)的進步而不斷提高。
從人機工程理論來說,傷害事故的根本原因是沒有做到人—機—環(huán)境系統(tǒng)的本質(zhì)安全化。因此,本質(zhì)安全化要求對人—機—環(huán)境系統(tǒng)作出完善的安全設(shè)計,使系統(tǒng)中物的安全性能和質(zhì)量達到本質(zhì)安全程度。從設(shè)備的設(shè)計、使用過程分析,要實現(xiàn)設(shè)備的本質(zhì) 安全,可以從三方面入手:
(1)設(shè)計階段:采用技術(shù)措施來消除危險,使人不可能接觸或接近危險區(qū),如在設(shè)計中對齒輪系采用遠距離潤滑或自動潤滑,即可避免因加潤滑油而接近危險區(qū)。又將危險區(qū)完全封閉,采用安全裝置,實現(xiàn)機械化和自動化等,都是設(shè)計階段應(yīng)該解決的安全措施。
(2)操作階段:建立有計劃的維護保養(yǎng)和預(yù)防性維修制度;采用故障診斷技術(shù),對運行中的設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)督;避免或及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障,對安全裝置進行定期檢查,保證安全裝置始終處于可靠和待用狀態(tài),提供必要的個人防護用品等。
(3)管理措施:指導設(shè)備的安全使用,向用戶及操作人員提供有關(guān)設(shè)備危險性的資料、安全操作規(guī)程、維修安全手冊等技術(shù)文件;加強對操作人員的教育和培訓,提高工人發(fā)現(xiàn)危險和處理緊急情況的能力。
根據(jù)事故致因理論,事故是由于物的不安全狀態(tài) 和人的不安全行為在一定的時空里的里交叉所致。據(jù)此,實現(xiàn)本質(zhì)安全化的基本途徑有:從根本上消除發(fā)生事故的條件(即消除物的不安全狀態(tài),如替代法、降低固有危險法、被動防護法等);設(shè)備能自動防止操作失誤和設(shè)備故障(即避免人操作失誤或設(shè)備自身故障所引起的事故,如聯(lián)鎖法、自動控制法、保險法);通過時空措施防止物不安全狀態(tài)和人不安全行為的交叉(如密閉法、隔離法、避讓法等);通過人—機—環(huán)境系統(tǒng)的優(yōu)化配置,使系統(tǒng)處于最安全狀態(tài)。
總之,本質(zhì)安全化從控制導致事故和“物源”方面入手,提出防止事故發(fā)生的技術(shù)途徑與方法,對于從根本上發(fā)現(xiàn)和消除事故與危害的隱患 ,防止誤操作及設(shè)備故障可能發(fā)生傷害具有重要的作用。它貫穿于方案論證、設(shè)計、基本建設(shè)、生產(chǎn)、科研、技術(shù)改造等一系列過程的諸多方面,是確保安全生產(chǎn)所須遵循的“物的安全原則”