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液化石油氣鐵路槽車(chē)充裝操作法

  
評(píng)論: 更新日期:2021年09月04日

1 充裝前的準(zhǔn)備

1.1 檢查充裝設(shè)備是否完好,管線(xiàn)閥門(mén)有無(wú)泄漏。

1.2 接到調(diào)度裝車(chē)通知單及車(chē)間開(kāi)出的計(jì)劃裝車(chē)通知單后,核對(duì)車(chē)號(hào),放出火槽裝車(chē)訊號(hào)。

1.3 檢查槽車(chē)液位計(jì)及壓力表是否靈活好用,槽車(chē)內(nèi)溫度、余壓是否控制在工藝指標(biāo)范圍內(nèi)。

1.4 檢查槽車(chē)外觀情況,凡有下列情況之一的槽車(chē),必須處理合格后方可充裝。

1.4.1 槽車(chē)已超檢定期限的;

1.4.2 槽車(chē)內(nèi)余壓小于0.1MPa的;

1.4.3 槽車(chē)附件不全或損壞失靈,不符合安全規(guī)定的;

1.4.4 槽車(chē)內(nèi)殘留物過(guò)多或所裝品種及重量不明的;

1.4.5 槽車(chē)外觀有明顯缺陷、損傷的;

1.4.6 槽車(chē)顏色、字樣、標(biāo)記不符合標(biāo)準(zhǔn)或不易識(shí)別的;

1.4.7 新槽車(chē)或檢驗(yàn)后未經(jīng)置換合格的;

1.4.8 不具備產(chǎn)品合格證,使用說(shuō)明書(shū)、檢修記錄等技術(shù)文件的槽車(chē)。

1.4.9 液位計(jì)失靈、閥門(mén)關(guān)不嚴(yán),有“跑、冒、滴、漏”的槽車(chē)。

1.5 確認(rèn)槽車(chē)所裝介質(zhì)后,對(duì)接裝車(chē)鶴管,液相管接到黃色閥上,氣相管接紅色閥上,檢查無(wú)異常情況后,改好裝車(chē)流程。

1.6 同押運(yùn)員一起進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查,合格后,打開(kāi)待裝槽車(chē)與鶴管閥門(mén),聯(lián)系苯泵房開(kāi)泵裝車(chē)。

2 充裝操作

2.1 采用質(zhì)量流量計(jì)裝車(chē)操作

2.1.1 將質(zhì)量流量計(jì)置于運(yùn)行狀態(tài),并按車(chē)間開(kāi)出的計(jì)劃裝車(chē)單上的單車(chē)提貨量進(jìn)行單車(chē)配量。

2.1.2 聯(lián)系苯泵房開(kāi)泵送液化石油氣,啟動(dòng)質(zhì)量流量計(jì)“START”按鈕開(kāi)裝,立即開(kāi)啟待裝槽車(chē)及鶴位液相閥,同時(shí)記下裝車(chē)時(shí)間。

2.1.3 查對(duì)該槽車(chē)的液位計(jì)標(biāo)高后,標(biāo)定液位計(jì)標(biāo)高,以作安全監(jiān)控。

2.1.4 當(dāng)質(zhì)量流量計(jì)結(jié)束定量灌裝后,流量計(jì)處于微注入狀態(tài)即“T”狀態(tài)時(shí),應(yīng)按“STOP”鍵后再按“RESET”鍵,最后按“START”鍵一次開(kāi)始下一輪配量。

2.1.5 每次配量后只需按一次“START”鍵即可開(kāi)始下輪定量灌裝。

2.1.6 在配量操作時(shí),如發(fā)現(xiàn)配量數(shù)據(jù)有誤,可按修改鍵進(jìn)行修改。

2.1.7 每次裝車(chē)結(jié)束后,應(yīng)將質(zhì)量流量計(jì)返回到累計(jì)量狀態(tài),并記錄當(dāng)次裝車(chē)的累計(jì)量增量。

2.1.8 上輪定量裝車(chē)結(jié)束后,開(kāi)始同一配量灌裝,只需連續(xù)按兩次“START”鍵即可,不必重新設(shè)置配量。

2.2 采用槽車(chē)液位計(jì)計(jì)量裝車(chē)

2.2.1可多臺(tái)液化氣槽車(chē)分流灌裝,也可逐臺(tái)充裝,但必須嚴(yán)格控制槽車(chē)液位標(biāo)高。

2.2.2 根據(jù)槽車(chē)容積表確定液位后,按實(shí)際密度換算實(shí)際充裝量。

2.2.3待槽車(chē)快裝滿(mǎn)時(shí),打開(kāi)液位計(jì)噴液閥,待噴霧成細(xì)實(shí)線(xiàn)狀時(shí)切斷氣源,先關(guān)鶴位球閥,再關(guān)閉鶴管球閥(Y型閥),最后關(guān)閉槽車(chē)液相入口總閥。

2.2.4 重新標(biāo)定液位計(jì)標(biāo)高,按實(shí)際標(biāo)高換算充裝量。

2.2.5 充裝液化氣時(shí)當(dāng)氣相壓力超過(guò)0.6MPa時(shí),應(yīng)請(qǐng)示調(diào)度同意后,才能往球罐或低壓瓦斯管網(wǎng)排氣相,一般情況下不能直接排低壓瓦斯管網(wǎng)。

2.2.6 允許排氣相時(shí),應(yīng)根據(jù)裝車(chē)工藝參數(shù)和流量計(jì)配量設(shè)置情況掌握排放速度,嚴(yán)禁亂排多排和氣相帶液排放。如排球罐氣相受阻,槽車(chē)壓力過(guò)高時(shí),立即聯(lián)系調(diào)度同意后向低壓瓦斯管網(wǎng)排放。

3 停止充裝

3.1 每臺(tái)槽車(chē)裝完自動(dòng)關(guān)閉鶴位氣動(dòng)閥,整裝作業(yè)結(jié)束時(shí),自動(dòng)聯(lián)鎖停裝車(chē)泵。

3.2 待付油管線(xiàn)壓力降到正常后,關(guān)閉所有閥門(mén),如壓力長(zhǎng)時(shí)間卸不下來(lái),可開(kāi)啟放空閥卸壓。

3.3 卸下充裝鶴管,并將氣液鶴管放空后對(duì)接。

3.4 關(guān)閉有關(guān)閥門(mén),作好充裝記錄,搞好生規(guī)格化。

3.4 收回吊梯,通知有關(guān)人員上臺(tái)驗(yàn)證簽字,將臺(tái)上裝車(chē)訊號(hào)指示關(guān)閉。

3.5 通知苯泵房、液化氣罐區(qū)和調(diào)度。

4 充裝過(guò)程中應(yīng)注意的事項(xiàng)

4.1 采取質(zhì)量流量計(jì)充裝時(shí),以質(zhì)量流量計(jì)計(jì)量為準(zhǔn),槽車(chē)液位計(jì)只作監(jiān)控。

4.2 每班裝車(chē)結(jié)束后要記錄流量計(jì)累計(jì)量或累計(jì)量增量,并上下班相互交接,簽字。

4.3 鶴管有裂紋、槽車(chē)不合格、閥門(mén)嚴(yán)重泄漏、流量計(jì)出現(xiàn)故障等異常情況時(shí)應(yīng)立即停止充裝,并作相應(yīng)處理排除后方可開(kāi)裝。

4.4 附近有明火及不防爆機(jī)動(dòng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),禁止充裝。

4.5 雷雨天禁止充裝,靜電接地線(xiàn)不合格,不能裝車(chē)。

5 火槽道路安全注意事項(xiàng)

5.1 火槽充裝時(shí)要及時(shí)放出并開(kāi)啟鐵路訊號(hào)指示;結(jié)束后要及時(shí)收起并關(guān)閉鐵路訊號(hào)。

5.2 火槽充裝結(jié)束,鶴管要及時(shí)卸下,與其它生產(chǎn)設(shè)施要按規(guī)定擺放,不得障礙火車(chē)行。

5.3 嚴(yán)禁撤除防溜措施,嚴(yán)禁私自手推車(chē)輛或利用其它工具移動(dòng)車(chē)輛對(duì)鶴位。

5.4 裝車(chē)后要檢查道路情況,保持道路通暢。

5.5 在鐵路路旁有施工作業(yè)時(shí),應(yīng)及時(shí)報(bào)告車(chē)間。

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