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氧氣的安全輸送及管理

  
評論: 更新日期:2009年01月19日

1 輸送氧氣過程中的火災(zāi)危險性

輸氧管道和閥門引起燃燒和爆炸事故的原因有以下幾方面:

1.1 氧氣管道中的鐵銹、焊渣及其它雜質(zhì)與管道內(nèi)壁摩擦,或與閥板、彎管沖撞以及這些物質(zhì)間的相互沖撞,產(chǎn)生高溫而燃燒。其危險性與雜質(zhì)的種類、粒度和氧氣流速有直接關(guān)系,如:管道中混有氧化鐵皮或焊渣,而氧氣在彎管中的流速為44米每秒時,產(chǎn)生的高溫能使管壁燒紅。如雜質(zhì)為焦炭粒而氧氣流速為30米每秒;或雜質(zhì)為無煙煤而氧氣流速為13米每秒時,也能使管壁燒紅。鐵粉的粒度與燃燒溫度的關(guān)系如下表所列:

粒度(目)

溫度(℃)

1020

421

2030

408

3050

392

100

385

200

315

1.2 氧氣管道及其配件中的油脂、溶劑和橡膠等可燃物質(zhì),在高純度和高壓力的氧氣流中會迅速燃燒,其燃點如下表所示:

幾種可燃物在氧氣中的燃點

名稱

氧氣中的燃點℃

潤滑油

273305

鋼紙墊

304

橡膠

130170

氟橡膠

474

三氯乙烯

392

聚四氟乙烯

507

1.3 氧氣管道中閥門前后的壓力差很大,例如閥前為150大氣壓,溫度20℃,閥后為常壓(1大氣壓)。當(dāng)閥門急驟打開時,閥后氣體溫度根據(jù)絕熱壓縮公式計算可達(dá):

T2=T1(P2÷P1)0.2857142=293(151÷1)0.2857142=1228K=955℃

式中:T2-閥后絕對溫度;

T1-閥前絕對溫度;

P2-閥前壓力;

P1-閥后壓力;

K-常數(shù)(氧的常數(shù)為1.4);

(K-1)÷K=(1.4-1)÷1.4=0.2857142

這個溫度基本上已接近幾種常用金屬的熔點。

1.4 在氧氣管道的氣流出口或調(diào)節(jié)閥處會產(chǎn)生靜電。當(dāng)氧氣完全干燥又帶有金屬微?;驂m埃時能使靜電放電,電位差可達(dá)6000-7000伏。由于液氧的電阻率比較大(1.10X10的14次方),所以液氧系統(tǒng)的設(shè)備管道如不接地,也會產(chǎn)生高達(dá)數(shù)千伏的靜電電位,并有放電危險。

1.5 氧氣管道中最高流速不應(yīng)超過下表規(guī)定:

氧氣工作壓力MPA

0.1

>0.1-3.0

>3.0-<10

10

最高允許流速M/S

根據(jù)管系壓降確定

15(碳鋼)

25(不銹鋼)

10(不銹鋼)

6()

2 預(yù)防措施

2.1 焊接氧氣管道時,必須將管內(nèi)氧氣排盡,并用氮氣置換,當(dāng)排出的氣體中含氧量低于21%時方可動火,不要使焊瘤在管道內(nèi)部突出,并不得將焊渣留在管道時,以免摩擦發(fā)生事故;

2.2 閥前、閥后、彎管、變徑管和三通等部位應(yīng)采用銅管或不銹鋼管;

2.3 彎頭不要采用折皺彎管;管接頭不得采用有機物填料,填料及法蘭密封墊應(yīng)采用不易燃燒的石棉、聚四氟乙烯、退火銅片、退火鋁片等;

2.4 氧氣機器加裝過濾器,開閉閥門動作要緩慢;

2.5 液氧管路面在配置時,不要有過多的彎曲 ,尤其是在下彎處,否則宜造成死角,有使乙炔在此處濃縮和積聚的可能。

3 空調(diào)公司氧氣管理要求

由于我公司內(nèi)使用氧氣點較多,整個管網(wǎng)較為復(fù)雜,涉及面廣,且氧氣使用較為頻繁,各閥門開啟次數(shù)較多,事故隱患相對較多,因此必須制定完善氧氣管理制度,這是我公司氧氣安全使用的重要保證。目前公司制定了《危險氣體安全管理規(guī)范》、《氧氣、天然氣閥門維修注意事項》等一系列規(guī)章制度及操作要求,以便更好的管理好和使用好氧氣及相關(guān)氣體。

要保證氧氣使用的安全,我公司堅持“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任制度,從上到下層層落實到位,每一個工位、每一個閥門、每一段管道、每一把焊槍都有專人負(fù)責(zé),嚴(yán)格落實公司級、廠級、班組級的日檢、周檢、月檢制度,認(rèn)真填寫“崗位兩氣檢查表”、“兩氣日檢表”、“兩氣月檢表”,做到能在最短的時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,將違章操作、泄漏隱患等問題解決于萌芽狀態(tài)。同時加強對員工的宣傳、教育力度,使員工了解野蠻操作使用氧氣的危險性,使員工能夠自覺、自愿地規(guī)范地使用好氧氣,為我們公司的安全生產(chǎn)打下良好的基礎(chǔ)。

4 氧氣使用及維修

4.1 生產(chǎn)車間要保持整潔。油紗頭、油抹布等應(yīng)定時清除,潤滑油應(yīng)貯存在隔離處所,廢油要及時收集處理,接觸氧氣的工人手上或衣服上沾染油脂應(yīng)隨時洗凈或?qū)⒁路Q掉,以免發(fā)生危險;

4.2 氧氣的閥門使用等必須由專人負(fù)責(zé);

4.3 氧氣閥門的開啟必須緩慢進(jìn)行,操作時人員應(yīng)站在閥門的側(cè)面,采用帶旁通閥的閥門時應(yīng)先開啟旁通閥。使下游側(cè)先充壓,當(dāng)主閥兩側(cè)壓差小于等于0.3MPa時再開啟主閥,且開關(guān)氧氣閥門的人員不得戴沾有油污的手套;

4.4 閥門在未經(jīng)專業(yè)人員許可時,不得亂動;

4.5 閥門按規(guī)定開啟后,禁止非調(diào)節(jié)閥門作調(diào)節(jié)使用;

4.6 氧氣管道著火時,應(yīng)立即切斷上側(cè)氣源;

4.7 碳鋼氧氣管道應(yīng)每5年進(jìn)行一次吹掃,每5年進(jìn)行一次管壁測試;主要測定彎頭及調(diào)節(jié)閥后的管道;(我公司現(xiàn)氧氣管道全部更換為不銹鋼管)

4.8 使用濕氧的用戶應(yīng)定期對管道進(jìn)行排水作業(yè);

4.9 對氧氣管道進(jìn)行動火作業(yè)前,須先制定動火方案;其內(nèi)容包含負(fù)責(zé)人,作業(yè)流程圖 操作方案 安全措施 人員分工 監(jiān)護(hù)人 化驗人等,并經(jīng)有關(guān)部門確認(rèn)后方可進(jìn)行;(氧氣含量必須控制在21%以下;)

4.10 對氧氣管道或閥門等進(jìn)行維修作業(yè)時應(yīng)將氧氣進(jìn)行排空,確認(rèn)壓力降為零后方可進(jìn)行作業(yè),作業(yè)前必須將工具及備件等進(jìn)行嚴(yán)格的脫脂處理,以免發(fā)生燃燒爆炸;

4.11 對氧氣閥門及管道進(jìn)行維修時,維修人員不得戴沾有油污的手套;維修工具必須是專用,且進(jìn)行嚴(yán)格的脫脂;

4.12 在氧氣維修點周圍10M范圍內(nèi)不得有明火作業(yè),且維修人員及監(jiān)護(hù)人員的通信工具必須處于關(guān)閉狀態(tài);閑雜人員必須請出警界范圍之外;

4.13 如果對氧氣軟管或單向閥的更換應(yīng)用氮氣對軟管及單向閥進(jìn)行吹掃,以免軟管內(nèi)的雜質(zhì)堵塞管路,發(fā)生安全事故;

4.14 維修氧氣閥門及管道的備件嚴(yán)禁使用橡膠墊。

氧氣是化學(xué)性質(zhì)非常活潑的氣體,如在工業(yè)生產(chǎn)中使用不當(dāng),易造成爆炸事故,空調(diào)公司使用氧氣作為生產(chǎn)輔助能源,必須確保氧氣的安全使用與管理。

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