[內(nèi)容提要]：鋼結(jié)構(gòu)建筑具有強度高、能合理布置功能區(qū)域、綜合造價低、施工工期短以利及早投產(chǎn)創(chuàng)造效益的特點，但正由于施工工期短、立體交叉作業(yè)多、吊裝重型構(gòu)件頻繁且施工人員在整個施工過程中全部處于高空作業(yè)狀態(tài)，事故發(fā)生概率風(fēng)險大。本文通過鋼結(jié)構(gòu)施工各階段的特點分析施工危險因素并采取有效地安全管理對策，以此減少事故發(fā)生。

[關(guān)鍵詞]：鋼結(jié)構(gòu)? 危險因素?? 安全管理

筆者所在的沿海開發(fā)區(qū)隨著船舶制造業(yè)的興起，越來越多的大跨度、超高度的重型鋼結(jié)構(gòu)建筑拔地而起。鋼結(jié)構(gòu)建筑具有強度高、能合理布置功能區(qū)域、綜合造價低、施工工期短以利及早投產(chǎn)創(chuàng)造效益的特點，但正由于施工工期短、立體交叉作業(yè)多、吊裝重型構(gòu)件頻繁且施工人員在整個施工過程中全部處于高空作業(yè)狀態(tài)，事故發(fā)生概率風(fēng)險大，因此，針對鋼結(jié)構(gòu)施工的特點分析危險因素并采取有效地安全管理措施對減少事故發(fā)生具有重要意義。

一、?? 鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)的危險因素分析及管理

鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在吊裝作業(yè)過程中主要存在危險因素：

1、吊機在起吊鋼柱或鋼梁并進行就位臨時固定時，因起吊角度過大或構(gòu)件起吊點設(shè)置不合理引起吊機傾覆。

2、起吊鋼絲繩安全系數(shù)過低或本身質(zhì)量問題，在吊裝過程中斷裂導(dǎo)致構(gòu)件墜落傷人。

3、進入施工現(xiàn)場的吊機未經(jīng)檢驗合格或未報監(jiān)理、總包單位審查，作業(yè)時引發(fā)事故。

4、無專職的司索、指揮、起重駕駛?cè)藛T及現(xiàn)場安全監(jiān)督人員，違章冒險作業(yè)。

5、吊裝時未設(shè)置警戒區(qū)域和有效的警戒維護，有人員在吊裝區(qū)活動或穿越時被構(gòu)件砸傷或碰傷。

鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)的安全管理對策：

1、???? 鋼結(jié)構(gòu)吊裝需編制專項安全施工方案，方案應(yīng)包括根據(jù)最重的鋼構(gòu)件的重量、長度等參數(shù)選擇起吊及捆綁鋼絲繩的規(guī)格；根據(jù)鋼構(gòu)重心合理設(shè)置吊點；吊機的選擇，吊機選擇應(yīng)考慮起吊角度，吊臂外伸長度；吊機行走路線圖；吊裝施工作業(yè)先后步驟等。

2、???? 所有進入施工現(xiàn)場的吊機應(yīng)是經(jīng)特種設(shè)備檢驗機構(gòu)檢驗合格的設(shè)備，進場后應(yīng)報監(jiān)理或總包單位審核吊機資料。

3、???? 參與吊裝作業(yè)的司索、指揮、起重駕駛?cè)藛T都是特種作業(yè)人員應(yīng)持有效證件上崗，并在作業(yè)前將名單報監(jiān)理或總包單位審核。

4、???? 吊裝作業(yè)時在吊裝作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置醒目的警戒線，并有專職的安全監(jiān)督人員現(xiàn)場監(jiān)督。

5、???? 在梁柱吊裝時要確定合適的吊點。無論構(gòu)件大小都要試吊一次，使構(gòu)件離地200MM左右，檢查各部位有無問題，在確保安全可靠的情況下正式吊裝。

二、?? 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝階段的危險因素及安全管理

鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝階段的危險因素

1、?? 鋼柱就位未進行校正時臨時固定不牢固，導(dǎo)致鋼柱傾覆傷人，造成物體打擊事故。

2、?? 鋼柱上無安全爬梯供施工人員垂直上下，施工人員采用原始的攀爬方式上下鋼柱，攀爬過程中由于疲勞或失手從高處墜落。

3、?? 鋼柱與鋼梁連接安裝時人員無可靠施工平臺，人員懸空作業(yè)，鋼梁上未設(shè)置生命索，工人直接在鋼梁上行走，有高處墜落危險。

4、?? 安裝屋面檁條、焊接、對接、螺栓緊固時用竹梯或腳手板擱置在鋼梁上作為施工操作平臺（這是在工地檢查時較常見的施工方式），工人安全帶系在竹梯或腳手板，邊施工便往前移動竹梯或腳手板，如竹梯或腳手板有缺陷，或移動過程工人之間配合不默契會導(dǎo)致竹梯或腳手板滑落使在上面施工的工人全部墜落。

5、?? 吊運屋面或維護墻檁條時，采用手動葫蘆固定不牢固，易發(fā)生墜落，導(dǎo)致物體打擊事故。

6、?? 安裝使用的工具無安全保護繩，可能導(dǎo)致工具墜落傷人。

7、?? 工人高處作業(yè)時未正確系用安全帶、安全帽等安全防護用品。

鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝階段的安全管理對策：

1、???? 鋼柱就位未進行校正正式固定前，必須采用用螺栓、焊接或木塞對鋼柱底部采取可靠的臨時固定措施，上部用纜風(fēng)繩固定。

2、???? 為保證施工人員上下通行安全，在鋼梁或鋼柱上懸掛爬梯，爬梯上下兩端必須固定牢固；為保障施工人員上下攀爬的安全，在爬梯外側(cè)架設(shè)安全繩一道，施工人員佩戴帶自鎖裝置的安全帶。

3、???? 鋼柱、鋼梁安裝、檁條焊接、對接、螺栓緊固時為保證工人安全操作，可以視情況設(shè)置操作平臺或設(shè)置作業(yè)專用的掛籃。掛籃掛于設(shè)在鋼柱或主梁上翼板的構(gòu)件上。操作人員將安全帶掛在鋼梁或安全繩上，掛籃掛拆方便、安全可靠，給鋼柱梁對接安裝、校正、焊接 、超聲波探傷等提供了安全保障。掛籃大小外形應(yīng)利于安裝施掛，并用圓鋼制作嚴(yán)禁用螺紋鋼制作，并能保證操作人員有足夠活動操作空間。

4、???? 縱橫向鋼梁上都應(yīng)懸掛安全鋼絲繩，懸掛高度1.2米，每隔3米架設(shè)1.2米鋼管或角鐵用于支撐安全繩，或采取花籃螺栓拉緊方式，防止因安全繩過長引起的安全失效。工人在鋼梁上行走時，安全帶必須懸掛在安全繩上。

三、?? 鋼結(jié)構(gòu)壓型鋼板安裝（鋪設(shè)）階段危險因素及安全管理

鋼結(jié)構(gòu)壓型鋼板安裝（鋪設(shè)）階段危險因素

1、壓型鋼板的鋪設(shè)順序一般為散板、調(diào)整、鉚固。壓型鋼板吊放到屋面時，未進行固定或壓型鋼板散板與鉚固不同步。這兩種情況在突遇大風(fēng)時壓型鋼板會隨風(fēng)散落墜落傷人或發(fā)生溜板現(xiàn)象。嚴(yán)重的甚至?xí)咽┕と藛T拍打從高處墜落。筆者監(jiān)管的某個工程就發(fā)生過類似事故，吊放在屋面上壓型彩鋼板未固定牢固，突遇大風(fēng)彩鋼板飄起砸中施工人員，導(dǎo)致人員從高處墜落受傷。

2、壓型彩鋼板未均勻堆放在屋面上，導(dǎo)致屋面超載，引起鋼構(gòu)整體變形。嚴(yán)重的會引起鋼結(jié)構(gòu)局部坍塌。

鋼結(jié)構(gòu)壓型鋼板安裝（鋪設(shè)）階段管理對策：

1、已吊裝的壓型鋼板進行鋪設(shè)作業(yè)前應(yīng)進行可靠的固定，確保鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。散板、調(diào)整人員應(yīng)系好安全帶或防墜器，鉚固人員應(yīng)及時將調(diào)整好的壓型鋼板鉚固好，要鋪板與鉚固同步，不得漏鉚或跳板鉚固，防止因漏鉚而發(fā)生溜板現(xiàn)象。在鋪設(shè)壓型鋼板時，禁止無關(guān)人員進入施工部位；作業(yè)區(qū)下方因設(shè)置禁戒區(qū)，禁止人員穿行。

2、壓型彩鋼板應(yīng)均勻、分散堆放在屋面上，嚴(yán)禁超載堆放。

四、鋼結(jié)構(gòu)焊接、現(xiàn)場臨時用電、消防管道、消防涂料作業(yè)、交叉作業(yè)的危險因素及安全管理、

1、氧氣、乙炔瓶安全距離不夠，離明火距離過近。

2、施工現(xiàn)場臨時用電不符合規(guī)范要求，用電設(shè)備漏電保護、接地、接零措施不到位。所用電纜線破損，接頭處理不規(guī)范，容易引發(fā)觸電事故。

3、電焊機無二次空載保護。

4、消防管道、涂料作業(yè)所搭設(shè)的移動式作業(yè)平臺無方案，搭設(shè)不規(guī)范，易發(fā)生倒塌事故。筆者所在地區(qū)曾經(jīng)發(fā)生過多起用門式腳手架組裝的簡易操作平臺倒塌事事故，造成人員傷亡。

安全管理對策：

1、?? 氧氣、乙炔瓶因合理放置有足夠的安全距離，離明火距離10米以上。乙炔瓶必須有防回火裝置，嚴(yán)格執(zhí)行電氣焊工安全操作規(guī)程。

2、?? 現(xiàn)場臨時用電執(zhí)行一機、一箱、一閘、一漏電保護的“三級配電兩級保護措施”。用電設(shè)備必須有可靠的接地或接零措施。電焊機二次側(cè)安裝空載降壓保護裝置。

3、?? 移動式作業(yè)平臺應(yīng)有專項搭設(shè)方案，并附有計算書，搭設(shè)完畢應(yīng)組織驗收，驗收合格后方可使用。

結(jié)語：

鋼結(jié)構(gòu)施工是危險性較大的施工作業(yè)，因此鋼結(jié)構(gòu)施工企業(yè)要根據(jù)工程特點采取有效的管理對策和扎實有效的措施，方能減少安全事故發(fā)生。