??????? 3.技術(shù)信息科主管施工工程師接收到施工日計劃、運行揭示調(diào)度命令、綜合維修作業(yè)日計劃后及時進行審核，若施工影響范圍涵蓋除行車部門以外的部門時，電話通知車站指揮中心值班人員通過辦公系統(tǒng)將施工日計劃、運行揭示調(diào)度命令、綜合維修作業(yè)日計劃發(fā)送到相關(guān)車間、部門（或值班人員）郵箱，車站指揮中心值班人員要及時電話通知郵件接收人員查收郵件。
??????? 第17條 維修計劃下達后，因特殊原因需臨時增加維修作業(yè)時，在不與其他施工及維修作業(yè)產(chǎn)生沖突的前提下，車站對設(shè)備管理單位提報的維修計劃審核后，報天窗辦審批。
??????? 第18條 施工、維修日計劃下達后，特殊情況下需臨時取消時，規(guī)定如下：
??????? 1.因列車晚點、臨時開行重點列車、車流調(diào)整等運輸組織原因及設(shè)備故障、災(zāi)害、事故等突發(fā)性因素影響，調(diào)度所需臨時取消施工（維修）計劃時，車站值班員根據(jù)調(diào)度所發(fā)布的取消施工計劃的調(diào)度命令執(zhí)行。
??????? 2.因惡劣天氣、機械故障、計劃調(diào)整等意外因素影響，施工單位需臨時取消施工（維修）計劃時，施工單位按規(guī)定要求報批后，方可通知請點站取消施工（維修）計劃，車站值班員接到通知后立即向列車調(diào)度員匯報。
??????? 3.凡臨時取消施工計劃涉及限速運行揭示調(diào)度命令時，施工單位須在車站《行車設(shè)備施工登記簿》上重新登記施工計劃取消后的限速里程、限速條件及行車注意事項等內(nèi)容（對連續(xù)性施工需確認(rèn)慢行接續(xù)）。車站值班員接收到列車調(diào)度員發(fā)布的取消前發(fā)運行揭示調(diào)度命令及重新發(fā)布全部內(nèi)容的調(diào)度命令后，認(rèn)真核對登銷記及調(diào)度命令內(nèi)容，并按規(guī)定向司機交付列車調(diào)度員發(fā)布的實際調(diào)度命令。
??????? 第19條 對突發(fā)性設(shè)備故障和災(zāi)害的緊急搶修及軌道狀態(tài)超過臨時補修標(biāo)準(zhǔn)和重傷設(shè)備處理等需臨時封鎖要點的施工，按下列程序辦理：
??????? 1.需臨時封鎖要點時，設(shè)備管理單位向路局申請批準(zhǔn)后，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記后，車站值班員根據(jù)列車調(diào)度員安排同意設(shè)備管理單位組織實施。
??????? 2.危及行車安全需立即搶修時，設(shè)備管理單位按規(guī)定采取措施，在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記后，車站值班員立即向列車調(diào)度員匯報，車站值班員根據(jù)列車調(diào)度員發(fā)布的調(diào)度命令同意設(shè)備管理單位組織搶修。
??????? 3.針對以上施工，車站值班員應(yīng)及時通知運轉(zhuǎn)車間或中間站值班人員到崗監(jiān)控。
??????? 第20條 車站不辦理接發(fā)列車的行車設(shè)備，按照維修計劃，在確保安全的前提下，可由車站負(fù)責(zé)安排。機務(wù)、車輛、動車所內(nèi)有關(guān)行車設(shè)備的維修作業(yè)，在確保安全和不影響機車（動車組）出入、車輛取送的前提下，由機務(wù)、車輛、動車所根據(jù)機車（動車組）出入、車輛取送、檢修的情況確定維修作業(yè)時間并組織實施。
??????? 第21條 對可在天窗點外進行的維修作業(yè)必須制定經(jīng)設(shè)備管理單位車間或段一級批準(zhǔn)的天窗點外維修作業(yè)計劃，但嚴(yán)禁利用速度160km/h及以上的列車與前一趟列車之間的間隔時間作業(yè)?？稍谔齑包c外進行的維修作業(yè)，上線作業(yè)時駐站聯(lián)絡(luò)員憑設(shè)備管理單位批準(zhǔn)的作業(yè)計劃，在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，車站值班員簽認(rèn)。上線作業(yè)必須按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員，聯(lián)系中斷時必須停止作業(yè)。設(shè)備管理單位批準(zhǔn)的作業(yè)計劃由登記站按年度整理，自下年起保管3個月。
??????? 第22條 因旅客列車晚點等原因，準(zhǔn)許變更天窗起止時間，車站值班員接到列車調(diào)度員的通知后應(yīng)通知施工負(fù)責(zé)人。
??????? 第23條 集中修是集中調(diào)配施工機械、人員、路料，綜合利用施工天窗，集中完成一條線路行車設(shè)備大中修和技術(shù)改造任務(wù)的一種施工組織形式，有利于提高施工效率和質(zhì)量，有利于減少施工對運輸?shù)恼w影響。與集中修有關(guān)的車站，運轉(zhuǎn)車間主任（或副主任、中間站站長、中間站副站長）必須到崗監(jiān)督作業(yè)，保證行車安全。
??????? 第24條 施工組織措施制訂。
??????? 1.針對Ⅰ級、Ⅱ級施工以及在施工期間需進行非正常情況下接發(fā)列車作業(yè)的Ⅲ級施工，車站技術(shù)信息科必須制定詳細(xì)的組織方案（含行車組織、施工組織、人員安排、安全事項等），組織方案經(jīng)車站施工領(lǐng)導(dǎo)小組審批后，相關(guān)作業(yè)點提前對參與作業(yè)人員進行培訓(xùn)，確保施工期間的行車安全。
??????? 2.技術(shù)信息科主管施工工程師對施工日計劃、運行揭示調(diào)度命令、綜合維修作業(yè)日計劃審核后，對登記站在車站管轄范圍內(nèi)的Ⅲ級施工擬定《施工通知書》（含施工項目、施工地點、施工里程、施工時間、施工內(nèi)容及影響范圍、限速及行車方式、路用列車信息、設(shè)備變化、施工負(fù)責(zé)人、配合單位、安全注意事項、監(jiān)控人員等信息）報車站施工領(lǐng)導(dǎo)小組審批后通過辦公系統(tǒng)發(fā)送到各相關(guān)運轉(zhuǎn)車間、中間站負(fù)責(zé)人（或值班人員）、施工監(jiān)控人員及車站值班室郵箱，并通知車站指揮中心值班人員查收郵件。車站指揮中心值班人員通知相關(guān)施工作業(yè)點認(rèn)真閱讀《施工通知書》，并通知相關(guān)施工監(jiān)控人員按計劃到崗監(jiān)控，遇車站主管副站長委托人員行使施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長職責(zé)時，還需通知相關(guān)委托人員?！妒┕ねㄖ獣分忻鞔_的作業(yè)要求在施工準(zhǔn)備會上進行傳達布置。
??????? 3.《施工通知書》需經(jīng)主管副站長簽字確認(rèn)，遇主管副站長不能及時簽字確認(rèn)時，由技術(shù)信息科負(fù)責(zé)向主管副站長電話匯報，經(jīng)主管副站長同意后方可下發(fā)執(zhí)行，主管副站長到站后立即在《施工通知書》上進行補簽。
??????? 4.各運轉(zhuǎn)車間、中間站負(fù)責(zé)人（或值班人員）接收到施工日計劃、運行揭示調(diào)度命令、綜合維修作業(yè)日計劃后，對本站的綜合維修作業(yè)和登記站在車站管轄范圍外的車站的施工（施工影響范圍涉及本站接發(fā)列車作業(yè)設(shè)備或區(qū)間行車設(shè)備正常使用的施工）分別擬定安全卡控措施，分別在《綜合維修準(zhǔn)備會簿》和《班組臺帳》（中間站）或《日班計劃簿》（運轉(zhuǎn)車間）內(nèi)作好記錄，并在接班會上進行傳達布置。
??????? 第25條 進行施工和維修作業(yè)時，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備，于開始前40分鐘，由施工負(fù)責(zé)人（駐站聯(lián)絡(luò)員）在車站《行車設(shè)備施工登記簿》（格式見附錄3）內(nèi)登記，通過車站值班員向列車調(diào)度員申請施工。車站值班員確認(rèn)請求施工登記的施工范圍和設(shè)備停用范圍、施工負(fù)責(zé)人等信息與施工日計劃相一致后方可于施工（維修）開始前20-30分鐘向列車調(diào)度員匯報，由列車調(diào)度員向有關(guān)車站和單位發(fā)布實際施工調(diào)度命令。
??????? 第26條 施工單位應(yīng)在實際施工調(diào)度命令的起止時間內(nèi)完成施工作業(yè)，施工單位作業(yè)完成后，經(jīng)施工、設(shè)備管理單位檢查達到放行列車條件，由施工負(fù)責(zé)人（駐站聯(lián)絡(luò)員）、設(shè)備單位檢查人（或設(shè)備單位指定人員）辦理開通登記（施工銷記），車站值班員確認(rèn)開通登記列車放行條件和慢行要求與施工日計劃相一致后方可簽認(rèn)請點開通銷記，慢行要求還需與提前下達的運行揭示命令相核對。
??????? 第27條 擾動道床不能預(yù)先軋道的線路、道岔施工，開通后第一趟列車不準(zhǔn)為旅客列車，具備下列條件之一時可視為軋道：①大型養(yǎng)路機械施工經(jīng)過穩(wěn)定車作業(yè)；②開通后經(jīng)過重型軌道車牽引的施工列車；③開通后經(jīng)過單機。速度160km/h以上區(qū)段，線路、接觸網(wǎng)封鎖施工開通后，第一趟列車不準(zhǔn)為載客動車組列車。
??????? 第28條 施工作業(yè)站作業(yè)人員必須認(rèn)真閱讀、核對、交接涉及施工的施工日計劃、運行揭示命令、施工調(diào)度命令、開通調(diào)度命令等命令，按規(guī)定傳遞相關(guān)命令，各項命令交接閱讀后必須在命令上簽注閱讀人姓名及閱讀時間，執(zhí)行完畢的命令由各車間、中間站保存1個月。
??????? 第29條 營業(yè)線施工必須在施工請點登記前認(rèn)真填記《施工現(xiàn)場安全重點監(jiān)控表》（格式見附錄5），規(guī)范填記《行車設(shè)備施工登記簿》（填記要求、填記格式見附錄4 ），《施工現(xiàn)場安全重點監(jiān)控表》、《行車設(shè)備施工登記簿》按年度整理，自下年起保管3個月。
??????? 第30條 各作業(yè)站要加強施工期間行車組織，非正常情況下接發(fā)列車，運轉(zhuǎn)車間主任（或副主任、中間站站長、中間站副站長）必須到崗監(jiān)督作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，落實施工安全卡控措施?？刂坪冒l(fā)布行車命令、確認(rèn)區(qū)間空閑、進路檢查確認(rèn)、行車憑證填寫交付、引導(dǎo)信號使用等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。施工開通必須嚴(yán)格執(zhí)行施工單位、設(shè)備管理單位登記開通、車站簽認(rèn)和列車調(diào)度員發(fā)布開通命令的程序。
??????? 第31條 施工協(xié)調(diào)小組必須提前確定現(xiàn)場監(jiān)控人員，深入施工現(xiàn)場，做好組織協(xié)調(diào)工作。車站施工到崗監(jiān)控人員職責(zé)：
??????? 1.協(xié)調(diào)解決施工過程中相關(guān)配合問題。
??????? 2.施工前檢查確認(rèn)施工負(fù)責(zé)人到崗到位和施工準(zhǔn)備情況，核對施工范圍和設(shè)備停用范圍、確認(rèn)無誤后請點施工。
??????? 3.施工中認(rèn)真督促落實《施工通知書》或組織方案明確的安全卡控措施，確認(rèn)非正常情況下接發(fā)列車進路的準(zhǔn)備情況，確保施工期間的行車安全。
??????? 4.施工結(jié)束時檢查確認(rèn)各專業(yè)的銷記情況，確認(rèn)列車放行條件和慢行要求無誤后，請點開通。
??????? 5.認(rèn)真閱讀、核對涉及施工的施工日計劃、運行揭示命令、施工調(diào)度命令、開通調(diào)度命令等命令，各項命令閱讀后必須在命令上簽注閱讀人姓名及閱讀時間。
??????? 6.認(rèn)真審核《行車設(shè)備施工登記簿》上所有登銷記內(nèi)容，不符合規(guī)定的不得辦理施工請點及設(shè)備開通手續(xù)。
??????? 7.施工開始前40分鐘以及施工結(jié)束后，均向車站指揮中心報告施工情況（施工項目、施工等級、施工地點、施工完成情況等）。在車站值班員向列車調(diào)度員請點前，向列車調(diào)度員匯報職務(wù)、姓名。
??????? 第32條 各運轉(zhuǎn)車間、中間站值班人員必須對以下施工到崗監(jiān)控，認(rèn)真閱讀、核對相關(guān)調(diào)度命令，各項命令閱讀后必須在命令上簽注閱讀人姓名及閱讀時間，并在《干部巡視登記簿》內(nèi)做好監(jiān)控記錄：
??????? 1.本站納入日計劃實施的綜合維修。
??????? 2.納入日計劃實施的登記站為車站管轄范圍外的車站的施工（施工影響范圍涉及本站接發(fā)列車作業(yè)設(shè)備或區(qū)間行車設(shè)備正常使用的施工）。
??????? 3.突發(fā)性設(shè)備故障和災(zāi)害的緊急搶修及軌道狀態(tài)超過臨時補修標(biāo)準(zhǔn)和重傷設(shè)備處理等需臨時封鎖要點的施工。
??????? 請點站在本站管轄范圍內(nèi)的等級施工由車站施工領(lǐng)導(dǎo)小組安排現(xiàn)場監(jiān)控人員，施工到崗監(jiān)控人員在《干部巡視登記簿》內(nèi)做好監(jiān)控記錄。
??????? 第33條 施工監(jiān)督檢查重點。
??????? 1.施工安全管理。重點檢查施工單位《施工組織設(shè)計》和《施工安全措施》是否制定并審批;是否制定非正常情況下行車組織辦法和應(yīng)急措施;是否簽訂施工安全協(xié)議; 施工計劃是否審批；是否召開施工協(xié)調(diào)會;施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人是否具備應(yīng)有資質(zhì)；施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)備管理單位、車站相關(guān)管理人員是否到崗到位等。
??????? 2.施工準(zhǔn)備工作。重點檢查是否準(zhǔn)備好必需、充分、質(zhì)量合格的施工料具，堆碼是否侵限；施工人員及配合人員是否到位；是否在準(zhǔn)備階段提前進行影響行車的施工作業(yè)；封鎖前區(qū)間是否空閑，相關(guān)接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)是否完畢或按規(guī)定停止，相關(guān)進路、道岔是否按要求鎖定等。
??????? 3.施工登銷記及調(diào)度命令發(fā)布情況。重點檢查《行車設(shè)備施工登記簿》（運統(tǒng)-46）登銷記情況是否規(guī)范，與施工計劃是否相符；施工日計劃、運行揭示調(diào)度命令、施工調(diào)度命令、開通調(diào)度命令的下達、傳遞是否符合規(guī)定；開通前施工單位、設(shè)備管理單位是否按要求簽認(rèn)等。
??????? 4.施工現(xiàn)場作業(yè)控制。重點檢查慢行過程中安全卡控措施是否落實；非正常情況下接發(fā)列車作業(yè)是否標(biāo)準(zhǔn)；應(yīng)急預(yù)案是否健全完善，施工過程中的突發(fā)問題是否及時有效處理等。
??????? 5.放行列車條件。施工單位作業(yè)完成后，督促施工單位、設(shè)備管理單位認(rèn)真檢查確認(rèn)放行列車條件，按規(guī)定簽認(rèn)；封鎖施工后新開通的線路，開通后列車運行速度必須按速度階梯逐步提高，放行第一列列車必須嚴(yán)格按規(guī)定的列車類型辦理；多工種、多單位聯(lián)合施工、分步開通時，必須督促相關(guān)單位明確該階段恢復(fù)使用的范圍和條件。
??????? 6.施工中的勞動安全。是否對作業(yè)人員（含勞務(wù)工）進行勞動安全培訓(xùn)及考試合格；安全防護員是否具備應(yīng)有資質(zhì)；施工前是否對施工機具進行安全檢查；勞務(wù)工上道作業(yè)是否有帶班人員帶領(lǐng)；施工中防護人員是否到位，防護用品（備品）是否齊全有效，防護標(biāo)志設(shè)立是否標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)人員是否加穿防護服（黃背心），是否及時下道避車以及相關(guān)勞動安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。
??????? 7.監(jiān)督檢查人員檢查結(jié)束后要在《干部檢查記錄簿》上簽字，提出施工存在的問題及整改措施。
??????? 第34條 本細(xì)則由車站技術(shù)信息科負(fù)責(zé)解釋。
??????? 第35條 本細(xì)則自印發(fā)之日起執(zhí)行。
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