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行車(chē)司機(jī)的安全職責(zé)

  
評(píng)論: 更新日期:2013年05月26日

1、 熟悉行車(chē)的用途、裝備、操作方法及保養(yǎng)規(guī)則。
2、 嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)則
3、 在行車(chē)開(kāi)始操作前應(yīng)做到:在主開(kāi)關(guān)接電之前,司機(jī)必須將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位,并將駕駛室的門(mén)關(guān)好。行車(chē)工作時(shí),嚴(yán)禁橋架和大車(chē)軌道上有人。
4、 行車(chē)在每次開(kāi)動(dòng)前,必須發(fā)出開(kāi)車(chē)警告信號(hào)(電鈴)。
5、 必須注意被吊起的重物,不得超過(guò)額定起重量。
6、 司機(jī)必須與下面操作工緊密配合,步調(diào)一致。移動(dòng)和升起重物時(shí),只應(yīng)聽(tīng)從帶班人員所發(fā)出的信號(hào)進(jìn)行,但“停車(chē)”信號(hào)不論由誰(shuí)發(fā)出,均應(yīng)立即停車(chē)。
7、 行車(chē)及起重小車(chē)必須以最緩慢的行速,在不撞碰檔架的條件下,逐步靠近邊緣位置。
8、 行車(chē)的控制器應(yīng)逐步開(kāi)動(dòng),在機(jī)械完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)前,禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反倒逆轉(zhuǎn)位置來(lái)進(jìn)行制動(dòng),但用作防止事故發(fā)生的情況下可以例外
9、 司機(jī)要保證防止行車(chē)與另一行車(chē)相碰撞,在一臺(tái)行車(chē)發(fā)生事故的情況下,方允許用另一臺(tái)行車(chē)來(lái)移動(dòng)這臺(tái)行車(chē),在這種情況下兩臺(tái)行車(chē)無(wú)負(fù)荷,必須用最低的速度緩慢的移動(dòng)。
10、 在電壓顯著降低和電力輸送中斷的情況下,主電源開(kāi)關(guān)必須斷開(kāi),而且所有控制器處在零位上。
11、 行車(chē)的電動(dòng)機(jī)突然停電或電壓下降劇烈時(shí),盡快將所有控制器打倒零位;切斷控制總開(kāi)關(guān),然后將配電柜中總電源開(kāi)關(guān)切斷,司機(jī)以信號(hào)通知下面操作工要警戒任何人不準(zhǔn)在重物下方通行。
12、 行車(chē)起升重物或放下鉤子時(shí),司機(jī)不得離開(kāi)。
13、 運(yùn)行過(guò)程中如出現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即停車(chē)報(bào)告有關(guān)部門(mén),下班沒(méi)有修復(fù)時(shí)要報(bào)告接班司機(jī)。
14、 當(dāng)行車(chē)工作業(yè)完畢后,吊具應(yīng)升到上面的位置,使控制器處在零位,并斷開(kāi)控制總開(kāi)關(guān)。
15、 清掃擦抹起重設(shè)備,再一次檢查各部分情況,為下一班做好必要的準(zhǔn)備工作。
16、 操作完畢后行車(chē)必須停放在規(guī)定的停車(chē)點(diǎn)上。
17、 每月一次定期檢查,各行車(chē)鋼絲繩,制動(dòng)器等有關(guān)不安全隱患,做到及時(shí)整改。
 

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