一、軌道車司機(jī)不但應(yīng)了解軌道車的構(gòu)造和性能，而且應(yīng)熟悉經(jīng)常運(yùn)行區(qū)間的路線情況，懂得各種信號。
二、出車前，檢查散熱器水量，汽油箱油量及發(fā)動機(jī)潤滑油是否充足，化油器油門和風(fēng)門控制機(jī)構(gòu)連接情況是否良好。
三、檢查各操縱拉桿、制動拉桿、閘瓦的磨損，軌道車和拖車的連接情況等，如拖車帶有排風(fēng)制動裝置，必須檢查軟管連接器的連接情況。
四、發(fā)動機(jī)在冬季起動前應(yīng)關(guān)上百葉窗，加注熱水，變速箱操縱桿屬于空擋位置，使用起動發(fā)電機(jī)時，每次不得超過5—7秒。如連續(xù)三次不能起動時，應(yīng)查明原因。蓄電池不足，不可勉強(qiáng)使用起動機(jī)，應(yīng)用搖把發(fā)動。
五、發(fā)動機(jī)起動后，應(yīng)怠速預(yù)熱升溫，同時檢查儀表情況，檢查有無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象。
六、遇到起步打滑時，可在鋼軌上散上一段沙子，以增加車輪和鋼軌間的磨擦力。
七、帶有前加力擋的軌道車，不要頻繁地操縱手把脫開或合上。
八、起步后，前進(jìn)方向運(yùn)行，應(yīng)調(diào)整百葉窗，使發(fā)動機(jī)水溫穩(wěn)定在80—90℃；逆行時可打開車棚外而側(cè)的通風(fēng)門，關(guān)閉前百葉窗以調(diào)整水溫。
九、換擋時應(yīng)使用“兩腳離合器”的操作方法。下坡時不要使發(fā)動機(jī)熄火。運(yùn)行中應(yīng)盡量避免不必要的制動，更不要輕易使用緊急制動。
十、隨車工作人員應(yīng)盡量乘坐在軌道車內(nèi)。不要坐在帶有貨物的拖車上或軌道車的前后保險桿上。車未停穩(wěn)，禁止人員上下，以防人身事故。
十一、軌道車不可超載、超速運(yùn)行。行車速度應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)性能及牽引性能在各種不同情況的線路上適當(dāng)選擇。
十二、在坡道上停車，應(yīng)用手制動機(jī)將車剎住。
十三、進(jìn)庫行駛時，冬天必須將水箱的水放掉，以免凍壞水箱和發(fā)動機(jī)。停車后須檢查底盤各部零件有無松動丟失現(xiàn)象。檢查逆轉(zhuǎn)箱，后齒輪箱，軌箱的溫度及密封圈有無漏油情況。
十四、司機(jī)須按期切實做好保養(yǎng)工作，冬季取暖應(yīng)采用嚴(yán)格的安全措施。
十五、新車及大修車廠的車在走合期內(nèi)應(yīng)執(zhí)行走合期各項規(guī)定，走合期后進(jìn)行一次保養(yǎng)。