1 目的

　　為進(jìn)一步強(qiáng)化船舶及海工（以下簡稱船舶）建造作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)人對安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)的保障作用，有效控制人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，防止發(fā)生事故，特制訂本規(guī)定。

　　2 適用范圍

　　本規(guī)定適用于企業(yè)船舶建造危險(xiǎn)性較大施工項(xiàng)目安全監(jiān)護(hù)人的管理工作。

　　各企業(yè)應(yīng)根據(jù)本規(guī)定要求，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，對船舶建造工程作業(yè)內(nèi)容進(jìn)一步進(jìn)行細(xì)化，落實(shí)具體施工項(xiàng)目專職安全監(jiān)護(hù)人的控制辦法。

　　3 管理要求

　　3.1 所有涂裝作業(yè)、重點(diǎn)部位明火作業(yè)、大件吊裝作業(yè)、立體交叉作業(yè)以及清油、化學(xué)清洗等高危作業(yè)，施工部門必須指派專職安全監(jiān)護(hù)人做好施工過程中的安全監(jiān)護(hù)工作。應(yīng)至少包括下列作業(yè)項(xiàng)目：

　　3.1.1 在生活區(qū)、機(jī)艙、泵房、管弄、物料間、油漆間、電瓶間、桅房及附近易燃物清除不徹底（根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況無法拆除的）部位進(jìn)行的明火作業(yè)。

　　3.1.2 密閉艙室油漆作業(yè)（包括預(yù)涂）、化學(xué)清洗過程中及作業(yè)后通風(fēng)期間（測氧測爆合格之前）。

　　3.1.3 大艙、密閉艙室、駕駛臺、煙囪等區(qū)域鋼管腳手架的搭拆作業(yè)。

　　3.1.4 錨鏈?zhǔn)辗抛鳂I(yè)作業(yè)。

　　3.1.5 救生艇、克令吊吊臂、克令吊塔身、發(fā)電機(jī)、輔機(jī)、大型分段、螺旋槳、舵葉、舵桿、機(jī)艙內(nèi)軸系等大型物件在吊運(yùn)及安裝、移位作業(yè)。

　　3.1.6 救生艇的脫鉤試驗(yàn)、救生艇艇架壓重試驗(yàn)、艙蓋開關(guān)試驗(yàn)。

　　3.1.7 克令吊的調(diào)試及吊重、自卸設(shè)備、輸送設(shè)備、主機(jī)輔機(jī)的盤車、鍋爐等重要設(shè)備的調(diào)試。

　　3.1.8 上方作業(yè)，下方可能有人員經(jīng)過，存在物體打擊隱患。

　　3.1.9 油艙（油柜）、主機(jī)掃氣道、曲拐箱內(nèi)進(jìn)行清潔作業(yè)及配電瓶清洗作業(yè)。

　　3.1.10??? 同一作業(yè)場所，存在兩個(gè)或兩個(gè)以上施工單位或不同作業(yè)的。

　　3.2 非高危作業(yè)，施工部門可以指派兼職安全監(jiān)護(hù)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，兼職安全監(jiān)護(hù)人在做好監(jiān)護(hù)工作的同時(shí)可以進(jìn)行施工。