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安全管理網(wǎng)

管系試驗安全管理規(guī)定

  
評論: 更新日期:2011年03月22日

  c.液壓管系磅壓試驗

  l 當(dāng)試驗管系發(fā)生泄漏時,應(yīng)及時降壓并進行清污,清污后的垃圾要倒入指定的油垃圾斗內(nèi)。

  l 處理漏點時,要在系統(tǒng)液壓泵站的電源箱上掛好“禁止啟動”的警示牌,防止發(fā)生誤操作,直到交驗或處理完畢方可撤牌。

  l 磅壓管系所經(jīng)區(qū)域3m范圍內(nèi)進行熱工作業(yè)時,應(yīng)按照二級熱工作業(yè)進行審批,在采取停止作業(yè)(停泵)或其它必要的安全防護措施,確保施工安全后方可進行作業(yè)。熱工作業(yè)結(jié)束應(yīng)進行檢查確認(rèn),符合安全要求后,恢復(fù)磅壓作業(yè)。

  d.二氧化碳、消防管系、制冷管系、液控管系等系統(tǒng)氮氣磅壓試驗

  l 當(dāng)試驗管系發(fā)生泄漏時,應(yīng)立即停止作業(yè),采取措施進行處理,進入艙室前須先測氧,合格后才可進入,待問題解決后方可繼續(xù)試驗。

  l 氮氣瓶充裝結(jié)束需換瓶再次充裝時,要先關(guān)閉磅壓閥,再拆除氣瓶連接部分,進行換瓶充氣。

  l 氮氣吹通系統(tǒng)工程應(yīng)指派專人進行監(jiān)控,重點控制系統(tǒng)經(jīng)過的密閉艙室部分,做好通風(fēng)工作;人員進入艙室前須先測氧,合格后才可進入。

  4.2.2串油試驗

  a.當(dāng)串油管系發(fā)生泄漏時,應(yīng)及時停泵并進行清污,清污后的垃圾要倒入指定的油垃圾斗,處理結(jié)束滿足施工要求后方可繼續(xù)作業(yè)。

  b.處理漏點時,要在系統(tǒng)液壓泵站的電源箱上掛好“禁止啟動”的警示牌,防止發(fā)生誤操作,直到交驗或處理完畢方可撤牌。

  c.串柴油管系所經(jīng)區(qū)域3m范圍內(nèi)進行熱工作業(yè)時,應(yīng)按照二級熱工作業(yè)進行審批,在采取停止作業(yè)(停泵)或其它必要的安全防護措施,確保施工安全后方可進行作業(yè)。熱工作業(yè)結(jié)束應(yīng)進行檢查確認(rèn),符合安全要求后,恢復(fù)串油作業(yè)。

  d.串油管系及臨時油柜需用電熱器具進行加溫時,必須征得項目負(fù)責(zé)人及安全主管同意,采取必要的隔離、防護措施、落實監(jiān)護人輪值后方可進行加溫。

  4.2.3蒸汽吹除試驗

  a.先開啟機艙風(fēng)機,再慢慢開啟試驗閥門,如無異常方可全部打開。

  b.作業(yè)過程中應(yīng)指派專人檢查通氣是否有泄漏,如不能連續(xù)通氣時要停止作業(yè),進行修復(fù)。修復(fù)過程中應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)監(jiān)護,禁止啟動試驗閥門。

  4.3 試驗結(jié)束后

  4.3.1根據(jù)試驗工藝要求,安全釋放管系內(nèi)試驗介質(zhì)。

  a.氮氣釋放必須由系統(tǒng)一端處進行釋放,嚴(yán)禁采取多點釋放,嚴(yán)禁向艙室內(nèi)排放,應(yīng)使用風(fēng)管將系統(tǒng)內(nèi)的氮氣排放至空氣流通處,釋放點區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁人員進入。

  b.油水類介質(zhì)應(yīng)釋放到指定的容器內(nèi)。

  4.3.2施工用設(shè)備、工具、容器等應(yīng)及時拆除和清理下船。

  4.3.3清理作業(yè)現(xiàn)場的垃圾,試驗用油及含油廢棄物應(yīng)妥善處理。

  4.3.4對使用過的試驗設(shè)備和工具進行維護保養(yǎng),妥善保管以備下次使用。

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