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蓄電池電機(jī)車司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制

  
評(píng)論: 更新日期:2015年10月31日

1、蓄電池電機(jī)車司機(jī)必須經(jīng)過專門培訓(xùn),并經(jīng)考試合格取得合格證后,方可持證上崗。
        2、熱愛本職工作,努力鉆研業(yè)務(wù),積極參加蓄電池電機(jī)車司機(jī)技術(shù)培訓(xùn)、安全知識(shí)培訓(xùn),在作業(yè)過程中做好自主保安、相互保安、業(yè)務(wù)保安、基礎(chǔ)保安。
        3、接班后,首先要檢查蓄電池電機(jī)車各零部件、機(jī)車的閘、燈、警鈴、連接器以及3T以上的機(jī)車的撒砂裝置、防爆部分是否合格,確認(rèn)無問題后,方可按《蓄電池電機(jī)車操作規(guī)程》要求開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。否則不得使用該蓄電池電機(jī)車。
        4、蓄電池電機(jī)車司機(jī)在開車前,必須先發(fā)出開車信號(hào)。機(jī)車運(yùn)行中,嚴(yán)禁將頭或身體探出車外,嚴(yán)禁車外開車。司機(jī)離開座位時(shí),必須切斷電源,將控制手把取下并保管好,剎緊車閘,但不得關(guān)閉車燈。
        5、開車前,應(yīng)督促跟車工認(rèn)真檢查車輛組列、裝載情況等,如果有連接不正常、超掛車、車輛超寬、有人爬車等情況,不得開車。
        6、行駛中,司機(jī)必須經(jīng)常注意了望,注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、線路上的障礙物等,細(xì)心操作。
        7、接近風(fēng)門、道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等處所,雙軌對(duì)開機(jī)車會(huì)車前,以及前面有人、有機(jī)車或視線內(nèi)有障礙物時(shí),必須減速行駛,并發(fā)出警號(hào)。
        8、兩機(jī)車或兩列車在同一軌道、同一方向行駛時(shí),必須保證不少于100米的距離。
        9、列車占線停留,必須停在警沖標(biāo)位置以外,不得在主要運(yùn)輸線路“往返單線”上停車。應(yīng)停在巷道較寬、無淋水或其他指定??康陌踩珔^(qū)段。
        10、必須熟悉所開蓄電池電機(jī)車的技術(shù)性能、工作原理及設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn),按司機(jī)“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”的標(biāo)準(zhǔn)要求,會(huì)操作、會(huì)檢查、會(huì)排除一般故障。掌握該蓄電池電機(jī)車運(yùn)行狀況,并能提出維修和調(diào)整意見。
        11、堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)交接班制度,交班司機(jī)在交班前對(duì)電機(jī)車各個(gè)部位進(jìn)行全面檢查,清點(diǎn)好工具,等待交班。交班時(shí),交班司機(jī)應(yīng)將該電機(jī)車運(yùn)行情況及巷道軌道狀態(tài)詳細(xì)交代清楚。
        12、交接班時(shí),如果發(fā)現(xiàn)故障,應(yīng)立即通知維修工處理,不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn),確認(rèn)蓄電池電機(jī)車正常完好后,方可交接班。
        13、蓄電池電機(jī)車更換電瓶時(shí),司機(jī)要與充電工互相配合進(jìn)行工作。
        14、蓄電池電機(jī)車司機(jī)一律不準(zhǔn)將蓄電池電機(jī)車轉(zhuǎn)讓他人駕駛。不準(zhǔn)用電機(jī)車拿道。
        15、蓄電池電機(jī)車司機(jī)必須按規(guī)定參加礦年檢,凡沒年檢或年檢不合格的一律不準(zhǔn)駕駛電機(jī)車。
        16、除實(shí)習(xí)中的新司機(jī)和隨車掛鉤工以外,其他人員嚴(yán)禁乘坐蓄電池電機(jī)車。
       

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