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隧道安全教育

  
評論: 更新日期:2014年10月21日
單位: 中鐵十三局集團有限公司長泰美宮至陳巷高速公路FA1項目經(jīng)理部                
工程名稱
后料隧道
教育類別
安全教育
主 講 人
張紅偉
教育日期
2011年6月29日
受教育部門
(人員)
后附簽到表
參加人數(shù)
48人
教育內(nèi)容:
后料隧道施工人員安全教育
1、開挖、鉆孔及爆破
1.1開挖及鉆孔
1)    開挖人員到達(dá)工作地點時,首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),并檢
查支護(hù)是否牢固,頂板和兩幫是否穩(wěn)定,如有松動的石、土塊或裂縫先予以清除或支護(hù)。
2)    風(fēng)鉆鉆眼時,先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好;
管子接頭是否牢固,有無漏風(fēng);鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象;濕式鑿巖機的供水是否正常。不合要求者予修理或更換。
3)    帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時,必須將支架安置穩(wěn)妥,風(fēng)鉆卡鉆時用扳鉗松動
拔出,不可敲打,未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。
1.2爆破
1)    爆破器材加工房設(shè)在洞口50m以外的安全地點。嚴(yán)禁在加工房以外的
地點改制和加工爆破器材。
2)       爆破作業(yè)和爆破器材加工人員必須穿棉質(zhì)工作服,嚴(yán)禁穿著化纖衣物。
3)         裝藥前檢查爆破工作面附近的初期支護(hù)是否牢固;炮眼內(nèi)的泥漿、石粉吹洗干凈;剛打好的炮眼熱度過高,不得立即裝藥。如遇有照明不足,發(fā)現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)妥善處理,或可能有大量溶洞涌水時,嚴(yán)禁裝藥爆破。
4)    爆破后必須經(jīng)過15min通風(fēng)排煙后,檢查人員方可進(jìn)入工作
面,檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象;有無殘余炸藥或雷管;頂板兩幫有無松動石塊;支護(hù)有無損壞與變形。在妥善處理并確認(rèn)后,其他工作人員才可進(jìn)入工作面。
2、支護(hù)
1)    隧道各部開挖后,除圍巖完整堅硬,以及設(shè)計文件中規(guī)定的不需支護(hù)
者外,都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護(hù)。
2)    施工期間,現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人會同有關(guān)人員對支護(hù)各部定期進(jìn)行檢查。
在不良地質(zhì)地段每班設(shè)專人隨時檢查,當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時,立即修整和加固;當(dāng)變形或損壞情況嚴(yán)重時,先將施工人員撤離現(xiàn)場,再行加固。
3)    洞內(nèi)支護(hù),隨挖隨支護(hù),支護(hù)至開挖面的距離一般不得超過4m;如
遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時,盡量減小支護(hù)工作面。當(dāng)短期停工時,將支撐直抵工作面。
4)    不得將支撐立柱置于廢碴或活動的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱加設(shè)
墊板或墊梁,并加木楔塞緊。
5)    鋼支架安裝選用小型機具進(jìn)行吊裝,并遵守本規(guī)程“起重吊裝”的規(guī)
定。
6)       噴錨支護(hù)時危石清除,腳手架牢固可靠,噴射手佩戴防護(hù)用品;機械各部完好正常,壓力保持在0.2MPa左右;注漿管噴嘴嚴(yán)禁對人放置。
7)    當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時,立即在該區(qū)段增
設(shè)加強錨桿,其長度不小于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計允許值時,用鋼支架支護(hù)。
8)    當(dāng)發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)有不正常變化或突變,洞內(nèi)或地表位移值大于允許位
移值,洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時,均視為危險信號,必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場,待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。
3、襯砌
1)    襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等安裝牢固,
不得有露頭的釘子和突出的尖角。靠近通道的一側(cè)有足夠的凈空,以保證車輛、行人的安全通過。
2)    腳手架及工作平臺上的鋪板,釘鋪結(jié)實。木板之端頭,必
須搭于支點上。高于2m的工作平臺上設(shè)置不低于1m的欄桿。跳板設(shè)防滑條。
3)    機械轉(zhuǎn)動部分設(shè)置防護(hù)罩,電動機必須有接地裝置,移動
或修理機器及管線路時,先停電,并切斷電源、風(fēng)源。
4)    混凝土灌注時,必須兩側(cè)對稱進(jìn)行。臺車上不得堆放料具,
工作臺滿鋪底板,并設(shè)安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時,必須停止混凝土泵的運轉(zhuǎn)。
4、通風(fēng)及防塵
1)    隧道施工時的通風(fēng),設(shè)專人管理。保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.5~3m3。
2)    無論通風(fēng)機運轉(zhuǎn)與否,嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留,通風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)時任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁停留,不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。
3)    施工時采用濕式鑿巖機鉆孔的施工工藝。
5、照明、排水及防火
1)    隧道內(nèi)用電線路,均使用電纜線懸掛牢固。不得將電線掛在
鐵釘和其他鐵件上,或捆扎在一起。一律采用制式配電箱。隧道內(nèi)各部照明電壓為:
a.開挖、支撐及襯砌作業(yè)地段為12~36V;
b.成洞地段為110~220V;
c.手提作業(yè)燈為12~36V。
2)    隧道內(nèi)的用電線路和照明設(shè)備必須設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查管理,檢
修電路與照明設(shè)備時切斷電源。
3)    在潮濕及漏水隧道中的電燈使用防水燈口。
4)    在有地下水排出的隧道,必須挖鑿排水溝,當(dāng)下坡開挖時
根據(jù)涌水量的大小,設(shè)置大于20%的涌水量的抽水機具予以排出,抽水機械的安裝地點在導(dǎo)坑的一側(cè)或另開洞安裝,并用柵欄與隧道隔離。
5)    隧道開挖中如預(yù)計要穿過涌水地層,采用超前鉆孔探水,
查清含水層厚度、巖性、水量、水壓燈,為防治涌水提供依據(jù)。如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時,即令工人停止工作,撤至安全地點。
6)    洞內(nèi)不得存放汽油、煤油、變壓器油和其他易燃物品。
6、隧道防坍措施
堅持以地質(zhì)為先導(dǎo)的原則,加快施工進(jìn)度,準(zhǔn)確掌握隧道的地質(zhì)情況,異常地質(zhì)要有特殊的超前支護(hù)和初期支護(hù)措施。
堅持先護(hù)頂后開挖的原則組織施工:采用超前小導(dǎo)管預(yù)注漿加固措施,洞口地段采用大管棚注漿加固地層,提高層巖的自穩(wěn)能力,并澆筑護(hù)拱混凝土,確保進(jìn)洞安全。
采用合理的開挖方式,將大跨斷面變?yōu)樾】鐢嗝???刂蒲h(huán)進(jìn)尺,開挖成形后及時進(jìn)行初期支護(hù)。
加強對開挖面的量測預(yù)報。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
部門(項目負(fù)責(zé)人)
蔡鐵威
記錄人
于哲
             
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