五、 日巡檢、周檢查，抓落實、消隱患

　　車間通過每日2次班前會的巡檢和每周工作區(qū)域的安全聯(lián)檢，來加強實際工作中各項制度的落實，及時消除事故苗頭。對于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，不論是正式工還是外用工，都以一樣的管理標準嚴格要求，都以一樣的考核標準執(zhí)行。當一名外用工的某項工作中做得正確，符合安全工作要求，車間同樣給予一定的物質(zhì)獎勵，使外用工與正式員工一樣平等。

　　六、 充分利用副班，抓好安全教育

　　車間要求每個班每個月必須進行2次副班學習。每次副班學習的時間規(guī)定為90min，副班學習的內(nèi)容主要是：法律法規(guī)、安全管理標準和最新安全文件精神與要求、事故通報與反思、業(yè)務(wù)技術(shù)提高、治安與形勢教育。

　　為了使每次的副班學習真正體現(xiàn)“來有所學、學有所獲、獲有所用”的效果，車間首先對副班的組織者制定明確的工作職責，要求每一位副班組織者每月要有詳細的工作計劃和充實的教育內(nèi)容，在每次上課前都必需認真的備課，力求保質(zhì)保量地完成每一次的副班學習。使外用工的思想上懂得法規(guī)和標準，在實際操作中會應(yīng)用法規(guī)和標準，尤其是在事故面前能夠達到舉一反三的效果，做好“三個對待”：既外單位的事故當自己的事故看待、小事故當大事故看待、未遂事故當已發(fā)事故看待，確保外用工在思想上重視安全，在行動中落實安全。

　　七、 開展豐富多彩的活動，提高外用工的凝聚力

　　對于一個企業(yè)、一個車間、一個員工而言，如果只是一味地去強調(diào)安全，去布置各種各樣的工作，那么這個集體就如死水一潭沒有活力，同樣也不能夠長久地保持安全處在最佳控制狀態(tài)。因此，車間利用工余時間，積極開展豐富多彩的文體和技術(shù)比武活動。目的就是要讓外用工們的嚴肅管理之下不失活潑，做到勞逸結(jié)合。通過大家的共同參與，一方面可以調(diào)動和激發(fā)大家的工作熱情，另一方面也可以有效提高班組團結(jié)拼搏的凝聚力。同時，車間積極鼓勵外用工參加廠級和公司級的各類活動，對于獲獎人員車間還給予重獎。由此，使車間的外用工充分感到尊嚴所在，感到了“家”的溫暖，感到了集體的火熱。

　　八、 抗好勞動競賽，獎罰公正分明

　　機運車間每年都開展以個人為單位的優(yōu)秀紅旗手評比活動和以班組為單位的安全生產(chǎn)勞動競賽。車間通過日巡檢和周聯(lián)檢形式，檢查每個人、每個班的安全工作是否到位，設(shè)備維護保養(yǎng)是否正常，工作質(zhì)量、崗位練兵、工作和勞動紀律是否符合規(guī)定要求。每月班組的綜合評分都會在車間的看板管理上公開展示，目前在班組與班組之間，個人與個人之間已經(jīng)比、學、趕、超的良好氛圍。每個人都很看重本班組的得分情況，都能夠有效地去約束自己的行為，絕不愿意因個人的工作不到位影響了班組的集體成績。這是因為到了年底，車間對優(yōu)勝班組的個人獎勵額度，相當于一個外用工月工資的50％。從而推動了車間整體安全工作的順利開展和不斷完善、提高。

　　通過一系列的工作，使外用工的精神面貌發(fā)生了極大的變化。在人格方面他們得到了應(yīng)有的尊重，在工作中充分做到了共同工作，不分主次，不分正式與非正式工。在學習方面他們得到了應(yīng)有的業(yè)務(wù)學習提高的權(quán)利。在獎勵與處罰方面，也充分體現(xiàn)了平等、公正，絕不因身份不同而獎罰尺度不同。在機運車間工作，使他們感到放心、安全、充滿人情味，能夠發(fā)自內(nèi)心地去做到安全生產(chǎn)，使機運車間形成了一個團結(jié)、安全、具有朝氣、與時俱進的有機體。截止到2005年3月5日，機運車間實現(xiàn)了連續(xù)安全運行2000天的好成績。