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電機車牽引網(wǎng)絡(luò)的檢查

  
評論: 更新日期:2022年08月24日

(1)電機車架空線懸掛高度。架空線的懸掛高度,自軌面算起是否小于下列規(guī)定:在行人的巷道內(nèi)、車場內(nèi)以及人行道同運輸巷道交叉的地方為2m,在不行人的巷道內(nèi)為1.9m;在井底車場內(nèi),從井底到乘車場為2.2m;井下架空線兩懸掛點的弛度不大于30mm;平硐采用架線電機車運輸時,在工業(yè)場地內(nèi),不同軌道交叉的地方為2.2m。

(2)架空線的分段開關(guān)。為預(yù)防人員觸電,架空線是否在下列地點設(shè)分段開關(guān):有人員上、下車的地點(人車站);干線和主要支線分岔處;干線長度大于500m時。

(3)架線電機車車庫和檢修硐室。在人員上下車時或該區(qū)段有人作業(yè)時,是否切斷該區(qū)段架空線電源;使用架線式電機車的人車車場是否裝設(shè)自動停送電開關(guān),保證上、下人車時架線無電。

(4)對架空線漏電的檢查。架空線與集中帶電部分距金屬管線的空氣絕緣間隙是否小于300mm;局部地段與金屬管線交叉滿足不了要求時,是否采取加強絕緣的措施、架空線和巷道頂或棚梁之間的距離是否大于200mm;懸吊絕緣子距電機車架空線的距離,每側(cè)是否超過50mm;橫吊線上的拉緊絕緣子和帶絕緣的吊線器是否保持清潔,絕緣子有無裂紋或損壞;架空線對地的絕緣電阻,在分段的情況下是否符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。

(5)對雜散電流和不回流軌道連接的檢查。架線式電機車使用的鋼軌接縫處、各平行軌之間、道岔各部分與岔心之間是否用導(dǎo)線或焊接工藝連接,接地電阻是否符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定;兩平行軌道是否每隔50m連接一根導(dǎo)線,導(dǎo)線電阻是否與50mm2銅線等效;不回電的軌道是否在電機車軌道連接處加絕緣,第一絕緣點是否設(shè)在兩種軌道的連接處,第二絕緣點距第一絕緣點是否大于一列車的長度;絕緣點處是否保持干凈、干燥;絞車道附近兩絕緣點是否能保證被絕緣點分開的鋼軌不被鋼絲繩或礦車所短路;牽引電機車的供電變電所的總回流線是否與附近所有軌道相連;連接點是否緊密。

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