(1)電機(jī)車安全設(shè)施的檢查。電機(jī)車的燈、鈴（喇叭）、閘、連接器和撒砂裝置是否正常，或防爆部分是否失去防爆性能；列車或單獨(dú)機(jī)車是否前有照明、后有紅尾燈；對(duì)閘是否靈活可靠；列車制動(dòng)距離在運(yùn)送物料時(shí)是否超過(guò)40m,在運(yùn)送人員時(shí)是否超過(guò)20m;運(yùn)行的電機(jī)車是否有司機(jī)室。

(2)電機(jī)車運(yùn)行的檢查。在電機(jī)車運(yùn)行時(shí)，司機(jī)是否集中精神瞭望前方；接近風(fēng)門、道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度大或噪聲大等處以及司機(jī)視線被擋，或兩列車會(huì)車時(shí)，是否減低速度，發(fā)出警告信號(hào)；機(jī)車在運(yùn)行中，司機(jī)和乘車人員是否將頭和身子探出車外；正常運(yùn)行中，機(jī)車是否在列車前端（調(diào)車或處理事故時(shí)，不受此限)；頂車時(shí)，把鉤工引車，減速行駛，把鉤工是否站在前邊第一個(gè)車空里，以防頂車掉道擠傷人員；兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，是否保持不小于100m的距離；列車停車后，是否壓道岔，是否超過(guò)警標(biāo)位置；停車后是否將控制器手把扳回“0”位；司機(jī)離開機(jī)車時(shí)，是否切斷電源取下?lián)Q向手把，扳緊車閘，關(guān)閉車燈。乘坐人車的人員應(yīng)聽(tīng)從司機(jī)及乘務(wù)人員的指揮，開車前必須關(guān)上車門或掛上防護(hù)鏈。非危險(xiǎn)情況，任何人不得使用緊急停車信號(hào)。

(3)對(duì)雜散電流和不回流軌道連接的檢查。架線式電機(jī)車使用的鋼軌接縫處、各平行軌之間、道岔各部分與岔心之間是否用導(dǎo)線或焊接工藝連接，接地電阻是否符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定；兩平行鋼軌是否每隔50m連接一根導(dǎo)線，導(dǎo)線電阻是否與50mm2銅線等效；不回電的軌道是否與架線電機(jī)車回電軌道之間加以絕緣，第一絕緣點(diǎn)是否設(shè)在兩種軌道的連接處，第二絕緣點(diǎn)是否設(shè)在不回電的軌道上，其距第一絕緣點(diǎn)是否大于一列車的長(zhǎng)度；絕緣點(diǎn)處是否保持干凈、干燥；絞車道附近兩絕緣點(diǎn)是否能保證被絕緣點(diǎn)分開的鋼軌不被鋼絲繩或礦車所短路；牽引電機(jī)車的供電變電所的總回流線是否與附近所有軌道相連；連接點(diǎn)是否緊密。