出車前后的準(zhǔn)備事項(xiàng)
　　1. 除雪除冰要用巧勁
　　下雪給駕駛員帶來很多麻煩，早晨起來消除玻璃結(jié)冰真是煩死人。正確的方法是先著車，待水溫上來后再用熱風(fēng)吹風(fēng)擋，把風(fēng)擋玻璃的冰吹化了再將雪和冰渣用玻璃鏟刮除，切勿一上來就使用雨刮器。不過這種方法雖然標(biāo)準(zhǔn)，但缺點(diǎn)則是費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)油。那是不是有什么辦法可以避免產(chǎn)生難以鏟除的積雪呢？
　　2. 如何預(yù)防難以鏟除的積雪/結(jié)冰產(chǎn)生？
　　車玻璃結(jié)冰的主要原因是車內(nèi)外的溫度不一，首先掉落到玻璃上的雪花直接融化并且結(jié)冰。結(jié)冰后再落上的雪花就是棉被一樣的雪了。而早晨，你把玻璃上的雪掃掉后，最犯愁的是下面那層冰。要預(yù)防當(dāng)然也很簡單，一來是鎖車前給前風(fēng)擋墊一張報(bào)紙，傻瓜但很有效；其次則是鎖車前先打開車門將車內(nèi)溫度降至與室外一致，然后用雨刮刮去車窗上多余的雪水，這樣再落到車窗上的雪花就不會(huì)先融化再結(jié)冰了。
　　3 .小動(dòng)作避免雨刮被凍住
　　由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰融化之前，請別開動(dòng)雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也可能因此燒毀。正確的方法可以是鎖車后將前風(fēng)擋雨刮抬起，這樣就可以有效避免雨刮被凍住的情況發(fā)生。
　　4. 熱車很必要，水溫上升中不應(yīng)急加速
　　車輛停了一夜之后，機(jī)油也會(huì)慢慢流到油底殼中，因此在熱車后，機(jī)油并不能馬上通過機(jī)油泵將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤滑的活塞，因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱是有必要的。當(dāng)車輛預(yù)熱1至2分鐘后，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫并不能完全上升，此時(shí)開啟空調(diào)系統(tǒng)也是比較費(fèi)油的，因此您不能馬上就大腳油門。正確的作法應(yīng)該是：緩踩油門，自動(dòng)檔車輛按照常規(guī)模式換擋，手動(dòng)檔車輛在2000-2500rpm之間，待水溫升高后即可正常行駛。
　　雪天行車技巧
　　1. 保持車速和車距，多用發(fā)動(dòng)機(jī)減速
　　雪天行車，首要是慢，其次是和前車保持足夠的距離，再有要提前剎車，當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車的距離在縮短，不管什么原因馬上收油減速并將腳放剎車踏板上準(zhǔn)備剎車，千萬別有僥幸心理，麻痹大意。需要?jiǎng)x車的時(shí)候，可以迅速降擋剎車，但絕對(duì)嚴(yán)禁摘擋剎車，這與您的車是否有ABS無關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)減速的效果絕對(duì)比在冰面上剎車抱死要有效和安全的多。
　　2. 保持車窗除霧效果
　　雪天行車請把后窗除霜器打開，后窗結(jié)霧阻礙中后視鏡視線，不好判斷后車情況。同時(shí)，如果有后視鏡加熱或者部分高檔車型有前風(fēng)擋加熱功能，請全部打開。對(duì)于車內(nèi)起霧的狀況，可以使用空調(diào)+除霧擋+AC壓縮機(jī)的方法，既保證車內(nèi)溫度，又能起到除霜的效果，一舉兩得。另外，在手邊預(yù)備一塊棉布，可在停車時(shí)擦拭車窗內(nèi)側(cè)霧氣和反光鏡，保持良好的視線，但絕對(duì)切忌邊走邊擦。如果有條件，可以在車內(nèi)玻璃上涂抹“雨敵”或類似產(chǎn)品以減少結(jié)霧。
　　3. 變道轉(zhuǎn)彎前務(wù)必多留心、堵車時(shí)文明禮讓
　　變線時(shí)先觀察欲變線車道前方車輛距離，確認(rèn)后打轉(zhuǎn)向燈并多看相應(yīng)方向后視鏡，確認(rèn)后方車輛無危險(xiǎn)再變線。出主路、右轉(zhuǎn)、橫穿馬路、過十字路口時(shí)，一定要特別注意自行車，同時(shí)避免彎中降擋、剎車等危險(xiǎn)動(dòng)作產(chǎn)生。遇到交通擁堵時(shí)，要依法有序排隊(duì)等候，不要搶占、變換車道，避免加劇擁堵。在高速公路上遇有交通堵塞時(shí)，絕對(duì)不能占用應(yīng)急車道。
　　4. 合理使用燈光，利人利己
　　如果沒有大霧，把后霧燈關(guān)了吧，老刺激后邊司機(jī)的眼睛容易使后車司機(jī)疲勞，對(duì)自己沒好處。倘若發(fā)現(xiàn)迎面來車有很多都開著示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或正下著大雨。如果已經(jīng)感覺到大霧影響了視線，那么打開霧燈、近光燈并控制車速，但別開遠(yuǎn)光燈。遠(yuǎn)光燈的光線高挑，被大霧折射后容易射入對(duì)向行駛的駕駛員眼中，使其視線模糊。
　　5. 利用合理的擋位，避免打滑發(fā)生
　　在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，請用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)車會(huì)向驅(qū)動(dòng)力較小的車輪一側(cè)竄動(dòng)，司機(jī)會(huì)本能的修正方向盤，但仍難以控制。在遇到要上陡坡時(shí)，留好距離，用低擋大油門一下沖上去，中途不宜換擋。低擋車輪轉(zhuǎn)速低，不易打滑，另外扭力大，避免上到半截兒力量不夠停坡上做坡起或溜車。
　　6. 注意腳感和油耗
　　雪天行車時(shí)，由于堵車的關(guān)系油耗會(huì)比平時(shí)要高一些，此時(shí)需特別注意油表，長時(shí)間低速行車和起步停車耗油量大，低于3/4就趕緊找地方加油。另外，在上車后，由于鞋底濕，腳感和平時(shí)很不同，粘雪水時(shí)發(fā)澀、粘泥時(shí)很滑，需留神適應(yīng)。
　　7. 若出事故保持良好心態(tài)
　　行車發(fā)生事故自然不會(huì)是件開心事兒，但雪天行車若萬一出事故，請您務(wù)必保持良好的心態(tài)，盡快用相機(jī)或手機(jī)記錄下事故現(xiàn)場后將車輛挪離現(xiàn)場，避免讓原本已擁擠不堪的道路雪上加霜。一般雪天行車車速都不快，撞一下也不會(huì)有太大問題，即便問題嚴(yán)重，事已經(jīng)出了急也沒用，趕緊叫警察和找保險(xiǎn)公司更好。