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點(diǎn)擊數(shù):   更新日期:2008年12月11日

高速公路交通應(yīng)急管理程序規(guī)定

發(fā) 文 號(hào):公安部
發(fā)布單位:公安部

公安部關(guān)于印發(fā)《高速公路交通應(yīng)急管理程序規(guī)定》的通知

各省、自治區(qū)、直轄市公安廳、局,新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)公安局:

  為加強(qiáng)高速公路交通應(yīng)急管理,保障高速公路交通安全暢通和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,公安部制定了《高速公路交通應(yīng)急管理程序規(guī)定》,現(xiàn)印發(fā)給你們。請(qǐng)結(jié)合本地實(shí)際,認(rèn)真貫徹執(zhí)行。執(zhí)行中遇到的問(wèn)題,請(qǐng)及時(shí)報(bào)部。

二〇〇八年十二月三日

高速公路交通應(yīng)急管理程序規(guī)定

第一章 總則

  第一條 為加強(qiáng)高速公路交通應(yīng)急管理,切實(shí)保障高速公路交通安全暢通和人民生命財(cái)產(chǎn)安全,有效處置交通擁堵,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其實(shí)施條例、《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》的有關(guān)規(guī)定,制定本規(guī)定。

  第二條 因道路交通事故、危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏、惡劣天氣、自然災(zāi)害以及其他突然發(fā)生影響安全暢通的事件,造成高速公路交通中斷和車(chē)輛滯留,各級(jí)公安機(jī)關(guān)按照本規(guī)定進(jìn)行應(yīng)急處置。

  第三條 高速公路交通應(yīng)急管理工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以人為本、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、快速反應(yīng)、依法實(shí)施的原則,將應(yīng)急救援和交通疏導(dǎo)工作作為首要任務(wù),確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和交通安全暢通。

  第四條 各級(jí)公安機(jī)關(guān)要完善高速公路交通應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),建立統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、協(xié)調(diào)有序、反應(yīng)靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的高速公路交通應(yīng)急管理機(jī)制。

  第五條 各級(jí)公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)建立高速公路分級(jí)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。公安部指導(dǎo)各級(jí)公安機(jī)關(guān)開(kāi)展高速公路交通應(yīng)急管理工作,省級(jí)公安機(jī)關(guān)指導(dǎo)或指揮本?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)公安機(jī)關(guān)開(kāi)展高速公路交通應(yīng)急管理工作,地市級(jí)以下公安機(jī)關(guān)根據(jù)職責(zé)負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)高速公路交通應(yīng)急管理工作。

  第六條 各級(jí)公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際,在本級(jí)人民政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,會(huì)同環(huán)境保護(hù)、交通運(yùn)輸、衛(wèi)生、安全監(jiān)管、氣象等部門(mén)和高速公路經(jīng)營(yíng)管理、醫(yī)療急救、搶險(xiǎn)救援等單位,聯(lián)合建立高速公路交通應(yīng)急管理預(yù)警機(jī)制和協(xié)作機(jī)制。

  第七條 省級(jí)公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)建立完善相鄰?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)高速公路交通應(yīng)急管理協(xié)調(diào)工作機(jī)制,配合相鄰?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)做好跨省際高速公路交通應(yīng)急管理工作。

  第八條 各級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)管理體制和管理職責(zé),具體負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)高速公路交通應(yīng)急管理工作。

第二章 應(yīng)急準(zhǔn)備

  第九條 根據(jù)道路交通中斷造成車(chē)輛滯留的影響范圍和嚴(yán)重程度,高速公路應(yīng)急響應(yīng)從高到低分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)和四級(jí)應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別。各級(jí)公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)完善高速公路交通管理應(yīng)急預(yù)案體系,根據(jù)職權(quán)制定相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急預(yù)案,在應(yīng)急預(yù)案中分別對(duì)交通事故、危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏、惡劣天氣、自然災(zāi)害等不同突發(fā)情況做出具體規(guī)定。

  第十條 各級(jí)公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)根據(jù)高速公路交通應(yīng)急管理實(shí)際需要,為高速公路公安交通管理部門(mén)配備應(yīng)急處置的有關(guān)裝備和設(shè)施,完善通訊、交通、救援、信息發(fā)布等裝備器材及民警個(gè)人防護(hù)裝備。

  第十一條 公安部制定一級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,每?jī)赡杲M織一次演練和培訓(xùn)。省級(jí)公安機(jī)關(guān)制定二級(jí)和三級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,每年組織一次演練和培訓(xùn)。地市級(jí)公安機(jī)關(guān)制定四級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,每半年組織一次演練和培訓(xùn)。

  第十二條 跨?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)實(shí)施交通應(yīng)急管理的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由省級(jí)公安機(jī)關(guān)制定,通報(bào)相關(guān)省級(jí)公安機(jī)關(guān),并報(bào)公安部備案。

  跨地市實(shí)施交通應(yīng)急管理的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由地市級(jí)公安機(jī)關(guān)制定,通報(bào)相關(guān)地市級(jí)公安機(jī)關(guān),并報(bào)省級(jí)公安機(jī)關(guān)備案。

第三章 應(yīng)急響應(yīng)

  第十三條 道路交通中斷24小時(shí)以上,造成車(chē)輛滯留嚴(yán)重影響相鄰三個(gè)以上?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)高速公路通行的為一級(jí)響應(yīng);道路交通中斷24小時(shí)以上,造成車(chē)輛滯留涉及相鄰兩個(gè)以上?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)高速公路通行的為二級(jí)響應(yīng);道路交通中斷24小時(shí)以上,造成車(chē)輛滯留影響?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)內(nèi)相鄰三個(gè)以上地市轄區(qū)高速公路通行的為三級(jí)響應(yīng);道路交通中斷12小時(shí)以上,造成車(chē)輛滯留影響兩個(gè)以上地市轄區(qū)內(nèi)高速公路通行的為四級(jí)響應(yīng)。

  第十四條 各級(jí)公安機(jī)關(guān)接到應(yīng)急事件報(bào)警后,應(yīng)當(dāng)詳細(xì)了解事件情況,對(duì)事件的處置時(shí)間和可能造成的影響及時(shí)作出研判。在確認(rèn)高速公路交通應(yīng)急管理響應(yīng)級(jí)別后,應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急預(yù)案并明確向下一級(jí)公安機(jī)關(guān)宣布進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)。各級(jí)公安機(jī)關(guān)在宣布或者接上級(jí)公安機(jī)關(guān)命令進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)后,應(yīng)當(dāng)立即部署本級(jí)相關(guān)部門(mén)或相關(guān)下級(jí)公安機(jī)關(guān)執(zhí)行。

  第十五條 一級(jí)響應(yīng)時(shí),公安部啟動(dòng)一級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,宣布進(jìn)入一級(jí)應(yīng)急狀態(tài),成立高速公路交通應(yīng)急管理指揮部,指導(dǎo)、協(xié)調(diào)所涉及地區(qū)公安機(jī)關(guān)開(kāi)展交通應(yīng)急管理工作,必要時(shí)派員赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作,相關(guān)省級(jí)公安機(jī)關(guān)成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),指導(dǎo)或指揮?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)內(nèi)各級(jí)公安機(jī)關(guān)開(kāi)展各項(xiàng)交通應(yīng)急管理工作。

  第十六條 二級(jí)響應(yīng)時(shí),由發(fā)生地省級(jí)公安機(jī)關(guān)聯(lián)合被影響地省級(jí)公安機(jī)關(guān)啟動(dòng)二級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,宣布進(jìn)入二級(jí)應(yīng)急狀態(tài),以發(fā)生地省級(jí)公安機(jī)關(guān)為主成立高速公路交通應(yīng)急管理指揮部,協(xié)調(diào)被影響地省級(jí)公安機(jī)關(guān)開(kāi)展交通應(yīng)急管理工作。必要時(shí)由公安部協(xié)調(diào)開(kāi)展工作。

  第十七條 三級(jí)響應(yīng)時(shí),省級(jí)公安機(jī)關(guān)啟動(dòng)三級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,宣布進(jìn)入三級(jí)應(yīng)急狀態(tài),成立高速公路交通應(yīng)急管理指揮部,指揮本?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)內(nèi)各級(jí)公安機(jī)關(guān)開(kāi)展交通應(yīng)急管理工作。

  第十八條 四級(jí)響應(yīng)時(shí),由發(fā)生地地市級(jí)公安機(jī)關(guān)聯(lián)合被影響地公安機(jī)關(guān)啟動(dòng)四級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,宣布進(jìn)入四級(jí)應(yīng)急狀態(tài),以發(fā)生地地市級(jí)公安機(jī)關(guān)為主成立高速公路交通應(yīng)急管理指揮部,指揮本地公安機(jī)關(guān),協(xié)調(diào)被影響地公安機(jī)關(guān)開(kāi)展交通應(yīng)急管理工作。

  第十九條 發(fā)生地和被影響地難以區(qū)分時(shí),上級(jí)公安機(jī)關(guān)可以指令下級(jí)公安機(jī)關(guān)牽頭成立臨時(shí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),指揮、協(xié)調(diào)高速公路交通應(yīng)急管理工作。

  第二十條 各級(jí)公安機(jī)關(guān)要根據(jù)事態(tài)的發(fā)展和現(xiàn)場(chǎng)處置情況及時(shí)調(diào)整響應(yīng)級(jí)別。響應(yīng)級(jí)別需要提高的,應(yīng)當(dāng)在初步確定后30分鐘內(nèi),宣布提高響應(yīng)級(jí)別或報(bào)請(qǐng)上級(jí)公安機(jī)關(guān)提高響應(yīng)級(jí)別,啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急預(yù)案。

第四章 應(yīng)急處置

  第二十一條 一級(jí)響應(yīng),需要采取封閉高速公路交通管理措施的,由公安部作出決定;二級(jí)以下響應(yīng),需要采取封閉高速公路交通管理措施的,應(yīng)當(dāng)由省級(jí)公安機(jī)關(guān)作出決定,封閉高速公路24小時(shí)以上的應(yīng)報(bào)公安部備案;情況特別緊急,如不采取封閉高速公路交通管理措施,可能造成群死群傷重特大交通事故等情形的,可先行封閉高速公路,再按規(guī)定逐級(jí)上報(bào)批準(zhǔn)或備案。

  第二十二條 高速公路實(shí)施交通應(yīng)急管理時(shí),非緊急情況不得關(guān)閉省際入口,一級(jí)、二級(jí)響應(yīng)時(shí),本省(自治區(qū)、直轄市)范圍內(nèi)不能疏導(dǎo)交通,確需關(guān)閉高速公路省際入口的,按以下要求進(jìn)行:

  (一)采取關(guān)閉高速公路省際入口措施,應(yīng)當(dāng)事先征求相鄰省級(jí)公安機(jī)關(guān)意見(jiàn);

 ?。ǘ┮患?jí)響應(yīng)時(shí),需要關(guān)閉高速公路省際入口的,應(yīng)當(dāng)報(bào)公安部批準(zhǔn)后實(shí)施;

 ?。ㄈ┒?jí)響應(yīng)時(shí),關(guān)閉高速公路省際入口可能在24小時(shí)以上的,由省級(jí)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后實(shí)施,同時(shí)應(yīng)當(dāng)向公安部上報(bào)道路基本情況、處置措施、關(guān)閉高速公路省際入口后采取的應(yīng)對(duì)措施以及征求相鄰省級(jí)公安機(jī)關(guān)意見(jiàn)情況;24小時(shí)以?xún)?nèi)的,由省級(jí)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后實(shí)施;

 ?。ㄋ模┚唧w實(shí)施關(guān)閉高速公路省際入口措施的公安機(jī)關(guān),應(yīng)當(dāng)每小時(shí)向相鄰?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)協(xié)助實(shí)施交通管理的公安機(jī)關(guān)通報(bào)一次處置突發(fā)事件工作進(jìn)展情況;

 ?。ㄎ澹?yīng)急處置完畢,應(yīng)當(dāng)立即解除高速公路省際入口關(guān)閉措施,并通知相鄰省級(jí)公安機(jī)關(guān)協(xié)助疏導(dǎo)交通,關(guān)閉高速公路省際入口24小時(shí)以上的,還應(yīng)當(dāng)同時(shí)上報(bào)公安部。

  第二十三條 高速公路實(shí)施交通應(yīng)急管理一級(jí)、二級(jí)響應(yīng)時(shí),實(shí)施遠(yuǎn)端分流,需組織車(chē)輛繞道相鄰?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)公路通行的,按以下要求進(jìn)行:

 ?。ㄒ唬┛缡。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)組織實(shí)施車(chē)輛繞道通行的,應(yīng)當(dāng)報(bào)省級(jí)公安機(jī)關(guān)同意,并與相鄰省級(jí)公安機(jī)關(guān)就通行線路、通行組織等有關(guān)情況協(xié)商一致后報(bào)公安部批準(zhǔn);

 ?。ǘ┙M織車(chē)輛繞道通行應(yīng)當(dāng)采取現(xiàn)場(chǎng)指揮、引導(dǎo)通行等措施確保安全;

  (三)按照有關(guān)規(guī)定發(fā)布車(chē)輛繞道通行和路況等信息。

第五章 現(xiàn)場(chǎng)處置措施

  第二十四條 重特大交通事故交通應(yīng)急管理現(xiàn)場(chǎng)處置措施:

 ?。ㄒ唬﹩?dòng)高速公路交通應(yīng)急管理協(xié)作機(jī)制,立即聯(lián)系醫(yī)療急救機(jī)構(gòu),組織搶救受傷人員,上報(bào)事故現(xiàn)場(chǎng)基本情況,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序;

 ?。ǘ﹦澏ň鋮^(qū),并在警戒區(qū)外按照“遠(yuǎn)疏近密”的要求,從距來(lái)車(chē)方向五百米以外開(kāi)始設(shè)置警告標(biāo)志。白天要指定交通警察負(fù)責(zé)警戒并指揮過(guò)往車(chē)輛減速、變更車(chē)道。夜間或者雨、雪、霧等天氣情況造成能見(jiàn)度低于五百米時(shí),需從距來(lái)車(chē)方向一千米以外開(kāi)始設(shè)置警告標(biāo)志,并停放警車(chē),打開(kāi)警燈或電子顯示屏示警;

 ?。ㄈ┛刂平煌ㄕ厥氯耍枭o(wú)關(guān)人員,視情采取臨時(shí)性交通管制措施及其他控制措施,防止引發(fā)次生交通事故;

  (四)在醫(yī)療急救機(jī)構(gòu)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前,組織搶救受傷人員,對(duì)因搶救傷員需要移動(dòng)車(chē)輛、物品的,應(yīng)當(dāng)先標(biāo)明原始位置;

 ?。ㄎ澹┐_保應(yīng)急車(chē)道暢通,引導(dǎo)醫(yī)療、施救等車(chē)輛、人員順利出入事故現(xiàn)場(chǎng),做好輔助性工作;救護(hù)車(chē)輛不足時(shí),啟用警車(chē)或征用過(guò)往車(chē)輛協(xié)助運(yùn)送傷員到醫(yī)療急救機(jī)構(gòu)。

  第二十五條 危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛交通事故交通應(yīng)急管理現(xiàn)場(chǎng)處置措施:

 ?。ㄒ唬﹩?dòng)高速公路交通應(yīng)急管理協(xié)作機(jī)制,及時(shí)向駕駛?cè)恕⒀哼\(yùn)人員及其他有關(guān)人員了解運(yùn)載的物品種類(lèi)及可能導(dǎo)致的后果,迅速上報(bào)危險(xiǎn)化學(xué)品種類(lèi)、危害程度、是否泄漏、死傷人員及周邊河流、村莊受害等情況;

 ?。ǘ﹦澏ň鋮^(qū)域,設(shè)置警戒線,清理、疏散無(wú)關(guān)車(chē)輛、人員,安排事故未受傷人員至現(xiàn)場(chǎng)上風(fēng)口地帶;在醫(yī)療急救機(jī)構(gòu)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前,組織搶救受傷人員??刂?、保護(hù)肇事者和當(dāng)事人,防止逃逸和其他意外的發(fā)生;

 ?。ㄈ┐_保應(yīng)急車(chē)道暢通,引導(dǎo)醫(yī)療、救援等車(chē)輛、人員順利出入事故現(xiàn)場(chǎng),做好輔助性工作;救護(hù)車(chē)輛不足時(shí),啟用警車(chē)或征用過(guò)往車(chē)輛協(xié)助運(yùn)送傷員到醫(yī)療急救機(jī)構(gòu);

  (四)嚴(yán)禁在事故現(xiàn)場(chǎng)吸煙、撥打手機(jī)或使用明火等可能引起燃燒、爆炸等嚴(yán)重后果的行為。經(jīng)環(huán)境保護(hù)、安全監(jiān)管等部門(mén)及公安消防機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)可能發(fā)生重大險(xiǎn)情的,要立即將現(xiàn)場(chǎng)警力和人員撤至安全區(qū)域;

  (五)解救因車(chē)輛撞擊、側(cè)翻、失火、落水、墜落而被困的人員,排除可能存在的隱患和險(xiǎn)情,防止發(fā)生次生交通事故。

  第二十六條 惡劣天氣交通應(yīng)急管理現(xiàn)場(chǎng)處置措施:

 ?。ㄒ唬┭杆偕蠄?bào)路況信息,包括霧、雨、雪、冰等惡劣天氣的區(qū)域范圍及變化趨勢(shì)、能見(jiàn)度、車(chē)流量等情況;

 ?。ǘ└鶕?jù)路況和上級(jí)要求,采取分段通行、間斷放行、繞道通行、引導(dǎo)通行等措施;

 ?。ㄈ┘訌?qiáng)巡邏,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置交通事故現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)防發(fā)生次生交通事故;

 ?。ㄋ模┎扇》忾]高速公路交通管理措施時(shí),要通過(guò)設(shè)置繞行提示標(biāo)志、電子顯示屏或可變情報(bào)板、交通廣播等方式發(fā)布提示信息,按照交通應(yīng)急管理預(yù)案進(jìn)行分流。

  第二十七條 自然災(zāi)害交通應(yīng)急管理現(xiàn)場(chǎng)處置措施:

 ?。ㄒ唬┙拥綀?bào)警后,民警迅速趕往現(xiàn)場(chǎng),了解現(xiàn)場(chǎng)具體情況;

 ?。ǘ┮蜃匀粸?zāi)害導(dǎo)致路面堵塞,及時(shí)采取封閉道路措施,對(duì)受影響路段入口實(shí)施交通管制;

 ?。ㄈ┩ㄟ^(guò)設(shè)置繞行提示標(biāo)志、電子顯示屏或可變情報(bào)板、交通廣播等方式發(fā)布提示信息,按照交通分流預(yù)案進(jìn)行分流;

 ?。ㄋ模┓忾]道路分流后須立即采取帶離的方式清理道路上的滯留車(chē)輛;

 ?。ㄎ澹└鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)度施救力量,及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng),確保盡早恢復(fù)交通。

  第二十八條 公安機(jī)關(guān)接報(bào)應(yīng)急情況后,應(yīng)當(dāng)采取以下措施:

 ?。ㄒ唬┝私獾缆方煌ㄖ袛嗪蛙?chē)輛滯留的影響范圍和嚴(yán)重程度,根據(jù)高速公路交通應(yīng)急管理響應(yīng)級(jí)別,啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,啟動(dòng)高速公路交通應(yīng)急管理協(xié)作機(jī)制;

 ?。ǘ┌凑毡疽?guī)定要求及時(shí)上報(bào)有關(guān)信息;

 ?。ㄈ?huì)同相關(guān)職能部門(mén),組織實(shí)施交通管理措施,及時(shí)采取分段通行、間斷放行、繞道通行、引導(dǎo)通行等措施疏導(dǎo)滯留車(chē)輛;

 ?。ㄋ模┮婪皶r(shí)發(fā)布交通預(yù)警、分流和誘導(dǎo)等交通管理信息。

  第二十九條 公安機(jī)關(guān)接到危險(xiǎn)化學(xué)品泄露交通事故報(bào)警后,應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)厝嗣裾?,通知有關(guān)部門(mén)到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理。

  第三十條 各級(jí)公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)在高速公路交通管理應(yīng)急預(yù)案中詳細(xì)規(guī)定交通警察現(xiàn)場(chǎng)處置操作規(guī)程。

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