國務(wù)院關(guān)于批準(zhǔn)“中華人民共和國打撈沉船管理辦法補充規(guī)定”的通知
直秘楊字３號
交通部：
國務(wù)院批準(zhǔn)“中華人民共和國打撈沉船管理辦法補充規(guī)定”，由你部作為內(nèi)部文件下達(dá)施行。
附件：“中華人民共和國打撈沉船管理辦法補充規(guī)定”。
１９６２年１月６日
中華人民共和國打撈沉船管理辦法補充規(guī)定
為了貫徹中華人民共和國打撈沉船辦法，充分發(fā)揮現(xiàn)有的打撈力量的作用，明確各地打撈組織的分工和打撈沉船的審批、處理程序，特作如下補充規(guī)定：
（一）全國水域內(nèi)的無主沉船屬于國家所有，未經(jīng)批準(zhǔn)打撈前，應(yīng)由各地港（航）務(wù)主管機關(guān)負(fù)責(zé)管理。
（二）交通部打撈專業(yè)機構(gòu)，以打撈江、海深水、技術(shù)復(fù)雜、施工困難的大型沉船為主；對淺水、施工較易的中、小型沉船，地方無力打撈時，也可打撈。打撈計劃報交通部審批，并抄知有關(guān)港（航）務(wù)主管機關(guān)。
（三）地方打撈單位，以打撈本地區(qū)淺水、施工較易的中、小型沉船為主；對本地區(qū)深水、技術(shù)復(fù)雜、施工比較困難的大型沉船，當(dāng)?shù)卮驌茊挝涣δ軇偃螘r也可打撈。打撈計劃報各該省、自治區(qū)人民委員會審批，并抄報交通部。打撈超過３，０００載重噸或７３５．５千瓦（１，０００馬力），和噸位、（功率）尚無法測定的沉船，應(yīng)由交通部審批核定。
（四）全國各打撈單位的打撈計劃項目如有重復(fù)或涉及各單位協(xié)作等問題時，由交通部根據(jù)第二、三條規(guī)定的原則，結(jié)合實際情況，加以平衡。
（五）打撈產(chǎn)權(quán)屬于外籍所有人的沉船或其他重要涉外的打撈事項，應(yīng)由有關(guān)港（航）務(wù)主管機關(guān)與當(dāng)?shù)赝馐虏块T聯(lián)系研究，提出方案報交通部審批。
（六）打撈軍用艦艇或在軍港以及其他軍事地區(qū)內(nèi)打撈沉船和物資，必須事先征得有關(guān)軍事機關(guān)的同意。
（七）撈起的無主沉船和物資，應(yīng)按以下規(guī)定處理：
１．船舶和船用機械，應(yīng)經(jīng)港（航）務(wù)主管機關(guān)驗船部門鑒定；有修復(fù)價值的，應(yīng)當(dāng)修復(fù)使用；確無修復(fù)價值的，應(yīng)經(jīng)辦理船舶報廢手續(xù)后處理。
２．軍用物資應(yīng)經(jīng)有關(guān)軍事機關(guān)檢驗，有軍用價值的，交軍事部門處理，沒有軍用價值的，仍按一般物資處理。
３．有歷史價值的船舶、器材、文物等，應(yīng)經(jīng)有關(guān)機關(guān)鑒定后處理。
４．從沉沒有國際航行船舶上撈起的進(jìn)口物資，或從外籍沉船上拆下的材料等，應(yīng)按“海關(guān)對于打撈沉船物資的監(jiān)管辦法”處理。
５．國內(nèi)、外貨幣、金銀和珍寶等，應(yīng)上繳國庫。
（八）交通部打撈專業(yè)機構(gòu)撈起的無主沉船和物資，應(yīng)報交通部統(tǒng)一處理：地方打撈單位撈起的無主沉船和物資，由各該省、自治區(qū)人民委員會或其指定的單位負(fù)責(zé)處理。
交通部打撈專業(yè)機構(gòu)與地方打撈單位協(xié)作撈起的無主沉船，有修復(fù)價值的，應(yīng)按其性能與適用情況，分別交由交通部直屬單位或地方交通部門修復(fù)使用。原則上噸位、功率較大不適合地方使用的，給交通部直屬單位；噸位、功率小的，給地方交通部門。無修復(fù)價值的，作廢鋼鐵按照中央四成、地方六成分配處理。
（九）根據(jù)第七、八兩條規(guī)定接受撈起的無主沉船和物資的單位，應(yīng)攤付打撈工本費和其他有關(guān)費用。
（十）交通部打撈專業(yè)機構(gòu)對于地方打撈單位，應(yīng)給予必要的技術(shù)協(xié)助，各省、自治區(qū)對于交通部打撈專業(yè)機構(gòu)，在各地進(jìn)行打撈或者勘測沉船時，應(yīng)給予必要的便利和支持。
（十一）全國各打撈單位應(yīng)當(dāng)密切聯(lián)系，加強協(xié)作，彼此支援，并應(yīng)互相提供有關(guān)資料和交流經(jīng)驗。