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點(diǎn)擊數(shù):   更新日期:2008年10月05日

國際海事組織《73/78防污公約》附則I、II、III和V修正案

發(fā) 文 號:交函外[1996]146號
發(fā)布單位:交函外[1996]146號

關(guān)于國際海事組織《73/78防污公約》附則I、II、III和V修正案生效的通知
(1996年4月19日交通部交函外[1996]146號文發(fā)布)
國際海事組織于1994年11月召開了《經(jīng)1978年議定書修正的1973年國際防止船舶造成污染公約》(簡稱《73/78防污公約》)締約國大會,通過了對《73/78防污公約》附則I、II、III和V的修正案(見附件)。
近接該組織通知,在修正案默認(rèn)接受程序規(guī)定的時(shí)間內(nèi)(截止1995年9月3日),未收到任何締約國的反對意見,因此,根據(jù)《73/78防污公約》第16(3)(c)條的規(guī)定,該修正案已于1995年9月3日被視為接受,并于1996年3月3日生效。我國是《73/78防污公約》的締約國,且我國已接受了上述四個(gè)附則,該修正案對我國具有約束力。現(xiàn)將修正案轉(zhuǎn)發(fā)給你們,請遵照執(zhí)行。
附件:《73/78防污公約》附則I、II、III和V的修正案
一九九六年四月十九日
附件:
《73/78防污公約》附則I、II、III和V的修正案
《78/78防污公約》附則I和II的修正案
1.在附則I現(xiàn)有規(guī)則第8條后增加下列第8A條:"規(guī)則8A
港口國監(jiān)督操作性要求
(1)當(dāng)一艘船舶??吭诹硪痪喖s國港口或近海裝卸站時(shí),如有明顯理由認(rèn)為船長或船員不熟悉船上主要的防止油污染程序時(shí),該船應(yīng)接受該締約國正式授權(quán)官員根據(jù)本附則進(jìn)行的操作性檢查。
(2)在本規(guī)則第(1)段所述的情況下,該締約國應(yīng)采取措施確保該船已按本附則的要求調(diào)整至正常狀態(tài),才準(zhǔn)其開航。
(3)本公約第5條規(guī)定的港口國監(jiān)督程序應(yīng)適用于本規(guī)則。
(4)本規(guī)則的任何內(nèi)容均不得被解釋為限制締約國在本公約明確規(guī)定的操作性要求方面進(jìn)行監(jiān)督的權(quán)利和義務(wù)。"
2.在附則II現(xiàn)有規(guī)則中增加下列第15條:"規(guī)則15港口國監(jiān)督操作性要求
(1)當(dāng)一艘船舶??吭诹硪痪喖s國港口時(shí),如有明顯理由認(rèn)為船長或船員不熟悉船上主要的防止有毒液體物質(zhì)污染程序時(shí),該船應(yīng)接受該締約國正式授權(quán)官員根據(jù)本附則進(jìn)行的操作性檢查。
(2)在本規(guī)則第(1)段所述的情況下,該締約國應(yīng)采取措施確保該船已按本附則的要求調(diào)整至正常狀態(tài),才準(zhǔn)其開航。
(3)本公約第5條規(guī)定的港口國監(jiān)督程序應(yīng)適用于本規(guī)則。
(4)本規(guī)則的任何內(nèi)容均不得被解釋為限制締約國在本公約明確規(guī)定的操作性要求方面進(jìn)行監(jiān)督的權(quán)利和義務(wù)。"
《73/78防污公約》附則III的修正案
3.在附則III現(xiàn)有規(guī)則中增加下列第8條:
"規(guī)則8港口國監(jiān)督操作性要求
(1)當(dāng)一艘船舶停靠在另一締約國港口時(shí),如有明顯理由認(rèn)為船長或船員不熟悉船上主要的防止有害物質(zhì)污染程序時(shí),該船應(yīng)接受該締約國正式授權(quán)官員根據(jù)本附則進(jìn)行的操作性檢查。
(2)在本規(guī)則第(1)段所述的情況下,該締約國應(yīng)采取措施確保該船已按本附則的要求調(diào)整至正常狀態(tài),才準(zhǔn)其開航。
(3)本公約第5條規(guī)定的港口國監(jiān)督程序應(yīng)適用于本規(guī)則。
(4)本規(guī)則的任何內(nèi)容均不得被解釋為限制締約國在本公約明確規(guī)定的操作性要求方面進(jìn)行監(jiān)督的權(quán)利和義務(wù)。"
《73/78防污公約》附則V的修正案
4.在附則V現(xiàn)有規(guī)則中增加下列第8條:
"規(guī)則8港口國監(jiān)督操作性要求
(1)當(dāng)一艘船舶??吭诹硪痪喖s國港口時(shí),如有明顯理由認(rèn)為船長或船員不熟悉船上主要的防止垃圾污染程序時(shí),該船應(yīng)接受該締約國正式授權(quán)官員根據(jù)本附則進(jìn)行的操作性檢查。
(2)在本規(guī)則第(1)段所述的情況下,該締約國應(yīng)采取措施確保該船已按本附則的要求調(diào)整至正常狀態(tài),才準(zhǔn)其開航。
(3)本公約第5條規(guī)定的港口國監(jiān)督程序應(yīng)適用于本規(guī)則。
(4)本規(guī)則的任何內(nèi)容均不得被解釋為限制締約國在本公約明確規(guī)定的操作性要求方面進(jìn)行監(jiān)督的權(quán)利和義務(wù)。"

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