第九條 市、縣級市（區(qū)）交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)制定航道突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，報(bào)同級人民政府備案。

　　因自然災(zāi)害等不可抗力致使航道嚴(yán)重?fù)p壞，航道管理機(jī)構(gòu)難以及時(shí)修復(fù)的，市、縣級市（區(qū)）人民政府應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織搶修，恢復(fù)通航。

　　第十條 任何單位和個(gè)人不得侵占或者損壞航道。

　　使用航道造成淤淺、設(shè)施損壞或者對航道產(chǎn)生其他損害的，應(yīng)當(dāng)予以賠（補(bǔ)）償。

　　第十一條 經(jīng)批準(zhǔn)從事與航道有關(guān)的建設(shè)活動，建設(shè)單位或者施工單位應(yīng)當(dāng)在施工作業(yè)前在作業(yè)區(qū)上下游兩側(cè)顯著位置設(shè)置告示標(biāo)牌。

　　從事疏浚、清障作業(yè)的，施工單位應(yīng)當(dāng)將作業(yè)范圍和廢棄物棄置地點(diǎn)書面告知航道管理機(jī)構(gòu)并提交相關(guān)資料。

　　第十二條 在航道上新建橋梁的，應(yīng)當(dāng)一跨過河，通航凈空尺度應(yīng)當(dāng)符合航道規(guī)劃等級標(biāo)準(zhǔn)。

　　確需在水中設(shè)置墩柱的，通航孔凈寬不得小于航道規(guī)劃等級寬度，并應(yīng)當(dāng)按規(guī)定設(shè)置橋涵標(biāo)和墩柱防撞保護(hù)設(shè)施。設(shè)置橋涵標(biāo)和墩柱防撞保護(hù)設(shè)施應(yīng)當(dāng)與橋梁建設(shè)同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收，所需經(jīng)費(fèi)納入工程概算。橋涵標(biāo)及墩柱防撞保護(hù)設(shè)施的設(shè)置和維護(hù)由橋梁的建設(shè)單位或管理單位負(fù)責(zé)。設(shè)置防撞設(shè)施不得縮小橋梁通航凈寬。

　　第十三條 拆除航道上的橋梁等建（構(gòu)）筑物，水中墩柱等基礎(chǔ)頂標(biāo)高應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：
　?。ㄒ唬┪寮壱陨虾降缿?yīng)當(dāng)拆除至規(guī)劃等級底標(biāo)高以下2米；
　　（二）六級以下航道應(yīng)當(dāng)拆除至規(guī)劃等級底標(biāo)高以下1米；
　?。ㄈ?shí)際河底標(biāo)高低于規(guī)劃等級底標(biāo)高的，以實(shí)際河底標(biāo)高為準(zhǔn)。

　　第十四條 因航道等級調(diào)整，臨（過）河設(shè)施不能滿足航道管理要求的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定改建。

　　第十五條 在航道兩側(cè)建設(shè)碼頭，應(yīng)當(dāng)選擇航道順直段，碼頭與橋梁、彎道、航道交叉口等的距離應(yīng)當(dāng)在200米以上。河面寬度小于航道規(guī)劃等級寬度加富裕寬度之和的水域，應(yīng)當(dāng)采用挖入式港池。

　　挖入式港池、碼頭的專用水域與航道的交叉口，其曲率半徑應(yīng)當(dāng)符合航道規(guī)劃等級及航道管理的相關(guān)技術(shù)要求。

　　因吞吐量、使用功能等發(fā)生改變，影響航道正常使用的碼頭，應(yīng)當(dāng)按航道管理規(guī)定擴(kuò)建或改建。