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關(guān)于建筑施工中模板及支撐安全問題的調(diào)研報(bào)告

  
評論: 更新日期:2015年10月18日
??? 法門寺工程模板坍塌事故現(xiàn)場
事故原因:(1)支模高度達(dá)20.5 m,采用扣件式鋼管支架(2)沒有設(shè)置垂直和水平剪刀撐
綜上,各類施工支架在承載和使用中發(fā)生坍塌時(shí),大多都會(huì)造成相當(dāng)嚴(yán)重的后果。特別是混凝土樓(層)蓋模板支架在澆筑中發(fā)生的坍塌事故,往往都會(huì)造成慘重的人員傷亡、巨大的經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會(huì)影響。不僅給遇難人員家庭帶來難以彌合的創(chuàng)傷,也會(huì)嚴(yán)重危及企業(yè)的生存與發(fā)展。因此,無論從哪個(gè)方面來講,都必須高度重視對模板支架坍塌事故的研究,采取強(qiáng)有力的技術(shù)保障和管理措施,預(yù)防和杜絕模板支架坍塌事故的發(fā)生。
模板支撐系統(tǒng)必須有設(shè)計(jì)計(jì)算和搭設(shè)方案模板支撐系統(tǒng)的計(jì)算順序?yàn)椋盒±?、大楞、立桿;計(jì)算的內(nèi)容一般為小楞、大楞等水平桿的強(qiáng)度和撓度、立桿的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性、扣件的抗滑能力、立桿的地基承載力或支承立桿的樓面的承載力等,通過計(jì)算確定出小楞和立桿的間距、立桿步距等,并結(jié)合構(gòu)造措施形成搭設(shè)方案。
二:現(xiàn)場實(shí)測數(shù)據(jù)分析
這是我們小分隊(duì)在南通某開發(fā)區(qū)某工地模板支架間距實(shí)地測量所得到的數(shù)據(jù):
梁高
間距類型
實(shí)測值
平均值
理論值
分析
500mm
立桿縱向
1470mm
1528mm
800mm
實(shí)測值與理論值的差距較大,在工程實(shí)際中由于種種原因還是無法形成規(guī)范的模式。另外立桿的間距還應(yīng)與梁的強(qiáng)度有關(guān)。
1570mm
1580mm
1570mm
1450mm
立桿橫向
1000mm
990mm
800mm
1060mm
960mm
930mm
1000mm
立桿步距
1800mm
1818mm
1500mm
1810mm
1810mm
1820mm
1850mm
800mm
立桿縱向
1220mm
1210mm
800mm
1170mm
1200mm
1190mm
1270mm
立桿橫向
1570mm
1530mm
800mm
1320mm
1600mm
1560mm
1600mm
立桿步距
1850mm
1890mm
1500mm
1950mm
1910mm
1910mm
1830mm
?
現(xiàn)場實(shí)拍
結(jié)論:模板支架坍塌在重大工程建設(shè)事故中,一直占有較高的比重,經(jīng)我們小分隊(duì)成員現(xiàn)場測量,發(fā)現(xiàn)實(shí)測值與理論值的差距較大,在工程實(shí)際中由于種種原因還是無法形成規(guī)范的模式,另外立桿的間距還應(yīng)與梁的強(qiáng)度有關(guān),都沒有達(dá)到規(guī)范。雖然施工方都出據(jù)了相關(guān)工程模板施工方案,也一一有模板安裝的一般要求,模板支撐設(shè)計(jì)(A、板模板計(jì)算書B、墻模板計(jì)算書C、柱模板計(jì)算書D、梁模板(扣件鋼管架支撐)計(jì)算書E、高支模計(jì)算書),模板安裝細(xì)則,模板的拆除細(xì)則,還有安全管理細(xì)則,可是說到容易做起來難,真正實(shí)行起來又是另一回事,達(dá)到要求者甚少,不安全因素顯然存在。
三、現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)
通過我們小分隊(duì)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)建筑施工存在以下問題:(1)經(jīng)驗(yàn)多于規(guī)范:現(xiàn)場項(xiàng)目負(fù)責(zé)人周工透露,這些間距他們并沒有過檢查,都是憑工人經(jīng)驗(yàn)做事,經(jīng)驗(yàn)多于規(guī)范,任由工人憑經(jīng)驗(yàn)搭設(shè),立桿間距達(dá)1.5 m以上,步距1.5~2.0m,(2)數(shù)據(jù)抄襲,勘察失真:部分工程的理論計(jì)算都是工程承包者把數(shù)據(jù)抄來抄去,并不會(huì)使用軟件計(jì)算檢驗(yàn)(3)施工人員專業(yè)知識(shí)掌握不夠:經(jīng)詢問,現(xiàn)場施工人員只是按照施工圖紙工作,對其原理完全不知,施工人員本身的隨意散漫,施工隱患必然會(huì)存在,事故的發(fā)生在所難免。建筑工地大量招用外來工和臨時(shí)工,這些員工普遍來自農(nóng)村,這也是易于引發(fā)安全事故的主觀因素之一。(4)執(zhí)行時(shí)“注重效率”:施工方按施工人員支桿面積給酬勞,這就導(dǎo)致員工支桿時(shí)不嚴(yán)格按照規(guī)定間距支桿,為了加快支桿速度而加大間距,管理是通過按量給錢,而質(zhì)量就不能保證了。
造成這些問題的原因:(1)員工的素質(zhì):通過現(xiàn)場的以及對南通市平潮區(qū)某項(xiàng)目負(fù)責(zé)人周先生的詢問得知基于南通市重視教育,所以從事基層苦力各個(gè)建筑工地的人員大多是外來務(wù)工人員,建筑農(nóng)民工作為現(xiàn)場施工的主要群體,絕大部分農(nóng)民工缺乏必要的安全生產(chǎn)民工上崗前未受過較為系統(tǒng)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),他們的文化程度初中以下,整體素質(zhì)較差,安全知識(shí)淡薄,自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng),技能不規(guī)范,違章作業(yè)現(xiàn)象嚴(yán)重。(2)員工的浮動(dòng):由于施工人員大多來自外地,突發(fā)狀況難免發(fā)生,導(dǎo)致員工不能固定,浮動(dòng)大 (3)行業(yè)競爭力:目前政府機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理加大,建筑行業(yè)競爭力大,人員多而雜,浮動(dòng)大,建筑公司無精力培訓(xùn)(4)施工單位安全管理不到位:書面一套,實(shí)行又一套(5)施工人員的復(fù)雜性:人員復(fù)雜,不便管理,無培訓(xùn)上崗(6)監(jiān)督管理:建筑市場混亂,缺乏監(jiān)督管理,處罰力度不夠,如鋼支柱的生產(chǎn),從技術(shù)上將并不復(fù)雜,許多廠家都可以生產(chǎn),但一些廠家為了搶占市場,盲目降低成本,采用的鋼管越來越薄、越短,加工精度差,作用壽命短,受力性差, 容易發(fā)生安全事故,對項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的處罰到元?dú)?,因而也起不到警示作?/span>
四、安全對策
經(jīng)我們小分隊(duì)成員十天的現(xiàn)場實(shí)踐、詢問、查詢資料等我們得出應(yīng)采取以下的安全對策:
1、?進(jìn)入施工地必須戴好安全帽,這點(diǎn)我們所調(diào)研的工地都做的非常好。
2、?經(jīng)常性做好使用工具的安全檢查,嚴(yán)防由于人員的疏忽而造成的傷害,扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上,釘子必須放在工具袋內(nèi),以免掉落傷人。
3、?支模過程中,如需中途停歇,應(yīng)將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇時(shí),應(yīng)將已活動(dòng)的模板、支撐等運(yùn)走或妥善堆放,防止踏空或墜落。
4、?支模應(yīng)按規(guī)定的程序,模板未固定之前不得進(jìn)行下一道工序,嚴(yán)禁在支撐件和連接件上上下攀登。
5、?模板及支架安裝過程中,必須設(shè)置防傾覆的臨時(shí)固定措施。
6、?加強(qiáng)材料的合格檢驗(yàn),杜絕因材料不合格導(dǎo)致的事故。
7、?對于人為性的因素,如距離、厚度等因素應(yīng)加強(qiáng)管理和懲罰措施,加大力度懲罰。
8、?最后事故處理堅(jiān)持四不放過:因工傷亡事故的調(diào)查處理必須堅(jiān)持事故的發(fā)生原因分析不清不放過;事故責(zé)任人及群眾沒得到經(jīng)驗(yàn)教育不放過;沒有整改措施不放過;事故責(zé)任人及領(lǐng)導(dǎo)未收到處理不放過。
"生命猶可貴,千金亦難買"人的生命是至重、至貴的,當(dāng)一個(gè)人失去生命的時(shí)候,其所擁有的金銀財(cái)寶、名車毫宅都將人去樓空、毫無意義。生命是那么的脆弱,一次小小的不在意,一次違規(guī)操作,一次虧心買賣,一次明知故犯,就那么簡單的一次,多少生命會(huì)因此而坍塌,多少家庭支離破碎。建筑行業(yè)的兄弟們,我們的失誤將不止是一個(gè)家庭的破碎,我們身上的責(zé)任和負(fù)擔(dān)更大,我們必須要把我們的手心對準(zhǔn)我們的良心,做一個(gè)合格的建工人!
參考文獻(xiàn)[1]化學(xué)工業(yè)出版社《建設(shè)工程安全監(jiān)理知識(shí)問答》TU714-44,2009年1月版;
參考文獻(xiàn)[2]機(jī)械工業(yè)出版社《建筑工程施工安全案例教程》TU714-43,2009年4月版。
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