??? 法門寺工程模板坍塌事故現(xiàn)場
事故原因:(1)支模高度達(dá)20.5 m,采用扣件式鋼管支架(2)沒有設(shè)置垂直和水平剪刀撐
綜上,各類施工支架在承載和使用中發(fā)生坍塌時(shí),大多都會(huì)造成相當(dāng)嚴(yán)重的后果。特別是混凝土樓(層)蓋模板支架在澆筑中發(fā)生的坍塌事故,往往都會(huì)造成慘重的人員傷亡、巨大的經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會(huì)影響。不僅給遇難人員家庭帶來難以彌合的創(chuàng)傷,也會(huì)嚴(yán)重危及企業(yè)的生存與發(fā)展。因此,無論從哪個(gè)方面來講,都必須高度重視對模板支架坍塌事故的研究,采取強(qiáng)有力的技術(shù)保障和管理措施,預(yù)防和杜絕模板支架坍塌事故的發(fā)生。
模板支撐系統(tǒng)必須有設(shè)計(jì)計(jì)算和搭設(shè)方案模板支撐系統(tǒng)的計(jì)算順序?yàn)椋盒±?、大楞、立桿;計(jì)算的內(nèi)容一般為小楞、大楞等水平桿的強(qiáng)度和撓度、立桿的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性、扣件的抗滑能力、立桿的地基承載力或支承立桿的樓面的承載力等,通過計(jì)算確定出小楞和立桿的間距、立桿步距等,并結(jié)合構(gòu)造措施形成搭設(shè)方案。
二:現(xiàn)場實(shí)測數(shù)據(jù)分析
這是我們小分隊(duì)在南通某開發(fā)區(qū)某工地模板支架間距實(shí)地測量所得到的數(shù)據(jù):
梁高 | 間距類型 | 實(shí)測值 | 平均值 | 理論值 | 分析 |
500mm | 立桿縱向 | 1470mm | 1528mm | 800mm | 實(shí)測值與理論值的差距較大,在工程實(shí)際中由于種種原因還是無法形成規(guī)范的模式。另外立桿的間距還應(yīng)與梁的強(qiáng)度有關(guān)。 |
1570mm |
1580mm |
1570mm |
1450mm |
立桿橫向 | 1000mm | 990mm | 800mm |
1060mm |
960mm |
930mm |
1000mm |
立桿步距 | 1800mm | 1818mm | 1500mm |
1810mm |
1810mm |
1820mm |
1850mm |
800mm | 立桿縱向 | 1220mm | 1210mm | 800mm |
1170mm |
1200mm |
1190mm |
1270mm |
立桿橫向 | 1570mm | 1530mm | 800mm |
1320mm |
1600mm |
1560mm |
1600mm |
立桿步距 | 1850mm | 1890mm | 1500mm |
1950mm |
1910mm |
1910mm |
1830mm |
?
現(xiàn)場實(shí)拍
結(jié)論:模板支架坍塌在重大工程建設(shè)事故中,一直占有較高的比重,經(jīng)我們小分隊(duì)成員現(xiàn)場測量,發(fā)現(xiàn)實(shí)測值與理論值的差距較大,在工程實(shí)際中由于種種原因還是無法形成規(guī)范的模式,另外立桿的間距還應(yīng)與梁的強(qiáng)度有關(guān),都沒有達(dá)到規(guī)范。雖然施工方都出據(jù)了相關(guān)工程模板施工方案,也一一有模板安裝的一般要求,模板支撐設(shè)計(jì)(A、板模板計(jì)算書B、墻模板計(jì)算書C、柱模板計(jì)算書D、梁模板(扣件鋼管架支撐)計(jì)算書E、高支模計(jì)算書),模板安裝細(xì)則,模板的拆除細(xì)則,還有安全管理細(xì)則,可是說到容易做起來難,真正實(shí)行起來又是另一回事,達(dá)到要求者甚少,不安全因素顯然存在。
三、現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)
通過我們小分隊(duì)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)建筑施工存在以下問題:(1)經(jīng)驗(yàn)多于規(guī)范:現(xiàn)場項(xiàng)目負(fù)責(zé)人周工透露,這些間距他們并沒有過檢查,都是憑工人經(jīng)驗(yàn)做事,經(jīng)驗(yàn)多于規(guī)范,任由工人憑經(jīng)驗(yàn)搭設(shè),立桿間距達(dá)1.5 m以上,步距1.5~2.0m,(2)數(shù)據(jù)抄襲,勘察失真:部分工程的理論計(jì)算都是工程承包者把數(shù)據(jù)抄來抄去,并不會(huì)使用軟件計(jì)算檢驗(yàn)(3)施工人員專業(yè)知識(shí)掌握不夠:經(jīng)詢問,現(xiàn)場施工人員只是按照施工圖紙工作,對其原理完全不知,施工人員本身的隨意散漫,施工隱患必然會(huì)存在,事故的發(fā)生在所難免。建筑工地大量招用外來工和臨時(shí)工,這些員工普遍來自農(nóng)村,這也是易于引發(fā)安全事故的主觀因素之一。(4)執(zhí)行時(shí)“注重效率”:施工方按施工人員支桿面積給酬勞,這就導(dǎo)致員工支桿時(shí)不嚴(yán)格按照規(guī)定間距支桿,為了加快支桿速度而加大間距,管理是通過按量給錢,而質(zhì)量就不能保證了。
造成這些問題的原因:(1)員工的素質(zhì):通過現(xiàn)場的以及對南通市平潮區(qū)某項(xiàng)目負(fù)責(zé)人周先生的詢問得知基于南通市重視教育,所以從事基層苦力各個(gè)建筑工地的人員大多是外來務(wù)工人員,建筑農(nóng)民工作為現(xiàn)場施工的主要群體,絕大部分農(nóng)民工缺乏必要的安全生產(chǎn)民工上崗前未受過較為系統(tǒng)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),他們的文化程度初中以下,整體素質(zhì)較差,安全知識(shí)淡薄,自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng),技能不規(guī)范,違章作業(yè)現(xiàn)象嚴(yán)重。(2)員工的浮動(dòng):由于施工人員大多來自外地,突發(fā)狀況難免發(fā)生,導(dǎo)致員工不能固定,浮動(dòng)大 (3)行業(yè)競爭力:目前政府機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理加大,建筑行業(yè)競爭力大,人員多而雜,浮動(dòng)大,建筑公司無精力培訓(xùn)(4)施工單位安全管理不到位:書面一套,實(shí)行又一套(5)施工人員的復(fù)雜性:人員復(fù)雜,不便管理,無培訓(xùn)上崗(6)監(jiān)督管理:建筑市場混亂,缺乏監(jiān)督管理,處罰力度不夠,如鋼支柱的生產(chǎn),從技術(shù)上將并不復(fù)雜,許多廠家都可以生產(chǎn),但一些廠家為了搶占市場,盲目降低成本,采用的鋼管越來越薄、越短,加工精度差,作用壽命短,受力性差, 容易發(fā)生安全事故,對項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的處罰到元?dú)?,因而也起不到警示作?/span>
四、安全對策
經(jīng)我們小分隊(duì)成員十天的現(xiàn)場實(shí)踐、詢問、查詢資料等我們得出應(yīng)采取以下的安全對策:
1、?進(jìn)入施工地必須戴好安全帽,這點(diǎn)我們所調(diào)研的工地都做的非常好。
2、?經(jīng)常性做好使用工具的安全檢查,嚴(yán)防由于人員的疏忽而造成的傷害,扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上,釘子必須放在工具袋內(nèi),以免掉落傷人。
3、?支模過程中,如需中途停歇,應(yīng)將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇時(shí),應(yīng)將已活動(dòng)的模板、支撐等運(yùn)走或妥善堆放,防止踏空或墜落。
4、?支模應(yīng)按規(guī)定的程序,模板未固定之前不得進(jìn)行下一道工序,嚴(yán)禁在支撐件和連接件上上下攀登。
5、?模板及支架安裝過程中,必須設(shè)置防傾覆的臨時(shí)固定措施。
6、?加強(qiáng)材料的合格檢驗(yàn),杜絕因材料不合格導(dǎo)致的事故。
7、?對于人為性的因素,如距離、厚度等因素應(yīng)加強(qiáng)管理和懲罰措施,加大力度懲罰。
8、?最后事故處理堅(jiān)持四不放過:因工傷亡事故的調(diào)查處理必須堅(jiān)持事故的發(fā)生原因分析不清不放過;事故責(zé)任人及群眾沒得到經(jīng)驗(yàn)教育不放過;沒有整改措施不放過;事故責(zé)任人及領(lǐng)導(dǎo)未收到處理不放過。
"生命猶可貴,千金亦難買"人的生命是至重、至貴的,當(dāng)一個(gè)人失去生命的時(shí)候,其所擁有的金銀財(cái)寶、名車毫宅都將人去樓空、毫無意義。生命是那么的脆弱,一次小小的不在意,一次違規(guī)操作,一次虧心買賣,一次明知故犯,就那么簡單的一次,多少生命會(huì)因此而坍塌,多少家庭支離破碎。建筑行業(yè)的兄弟們,我們的失誤將不止是一個(gè)家庭的破碎,我們身上的責(zé)任和負(fù)擔(dān)更大,我們必須要把我們的手心對準(zhǔn)我們的良心,做一個(gè)合格的建工人!
參考文獻(xiàn)[1]化學(xué)工業(yè)出版社《建設(shè)工程安全監(jiān)理知識(shí)問答》TU714-44,2009年1月版;
參考文獻(xiàn)[2]機(jī)械工業(yè)出版社《建筑工程施工安全案例教程》TU714-43,2009年4月版。