為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，落實(shí)安全管理 責(zé)任制，確保我礦2014年度安全目標(biāo)順利完成，明確各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，根據(jù)責(zé)任人在生產(chǎn)崗位的職能作用，桃山煤礦安全副礦長與絞車工特簽訂本責(zé)任狀，責(zé)任人必須認(rèn)真履行以下職責(zé)：
        一、 絞車司機(jī)必須服從安全管理>，嚴(yán)格執(zhí)行絞車司機(jī)安全崗位責(zé)任制、崗位操作規(guī)程 >，提升運(yùn)輸安全管理制度。在礦級領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一安排和管理下認(rèn)真做好本職工作，對絞車負(fù)責(zé)是絞車事故的直接責(zé)任人，絞車司機(jī)絕對不允許將絞車交與他人使用，只能由專職絞車司機(jī)開動、使用。
        二、 絞車司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度 ，上一班司機(jī)必須向下一班司機(jī)交代清楚：機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，電路的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，潤滑部件特別是軸承的潤滑情況；鋼絲繩檢查情況，本班的維修情況，都要說明并記入工作記錄；另外絞車房的衛(wèi)生及領(lǐng)導(dǎo)安排的當(dāng)班沒有完成的其他事情也應(yīng)交代清楚。交接過程中兩班所有司機(jī)必須當(dāng)面交接，必須做到手到手，口對口，上一班沒有交代清楚的，由此導(dǎo)致的一切后果由上一班負(fù)全部責(zé)任，上一班交代清楚而下一班沒有做到，因此導(dǎo)致的一切后果由下一班負(fù)全部責(zé)任。
        三、司機(jī)在班前必須保證足夠的休息睡眠，情緒飽滿，精力充沛，不準(zhǔn)喝酒，不準(zhǔn)帶病作業(yè)，不準(zhǔn)閑雜人員進(jìn)入絞車房，違規(guī)進(jìn)入者造成的事故責(zé)任由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé)。開車時，還要按照《絞車技術(shù)操作規(guī)程》對機(jī)器進(jìn)行細(xì)致的檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時停車并通知機(jī)電人員進(jìn)行檢修。仔細(xì)檢查鋼絲繩、繩頭的磨損情況，達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)時及時更換，不合格的鋼絲繩禁止使用，鋼絲繩要經(jīng)常打油保養(yǎng)。仔細(xì)檢查各阻車器、地滾輪、擋車網(wǎng)是否靈活可靠。并填寫當(dāng)班檢查記錄，否則不允許開始提升運(yùn)輸。在設(shè)備運(yùn)行過程中必須精力集中，聽準(zhǔn)看準(zhǔn)信號后方可進(jìn)行操作，注意深度指示器指針的位置和聲光信號，注意各種儀表的指示是否正常：嚴(yán)禁與別人談話、看書等一切與操作無關(guān)的事情。
        四、操作絞車過程中應(yīng)遵守下列規(guī)定：
        （1）嚴(yán)禁超載掛車、蹬鉤、扒車；
        （2）礦車掉道，禁止用絞車硬拉復(fù)位；
        （3）因處理事故或其它原因車輛在斜巷中停留時，司機(jī)應(yīng)集中精力，注意信號，手不離操作把，嚴(yán)禁離崗；啟動絞車前必須聽清信號（一停、二提、三放）啟動時必須先打回鈴，聽清看準(zhǔn)信號后方可啟動或停止絞車，對于絞車運(yùn)引中的非正常信號或發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車，查明原因排除故障后，再繼續(xù)開車。如需松繩處理事故時，必須由施工人員采取措施，固定好礦車；
        （4）在斜巷中施工，或運(yùn)送支架、超長，較大物件時，應(yīng)報機(jī)電礦長制定專項(xiàng)提升措施后執(zhí)行，確保安全。
        （5）執(zhí)行“一快兩慢”的操作要求，做好操作記錄，嚴(yán)格按照《提升信號管理 規(guī)定》中信號規(guī)定進(jìn)行操作。（一聲停、二聲拉、三聲下放。）
        （6）每班次對所有需要涂油潤滑的部位涂油一次，檢查絞車的各安全保護(hù)裝置是否完好有效，按要求認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、檢查記錄、檢修試驗(yàn)記錄和交接班的記錄。
        　  我承諾嚴(yán)格遵照執(zhí)行以上責(zé)任狀，如有違反或由于違章而受到上級部門處罰的，自愿接受公司的相應(yīng)處罰。
          承諾人（簽字）：
        二零一四年    月     日
        安全副礦長簽字:
        二零一四年    月     日