地鐵司機(jī)工作壓力與安全績效關(guān)系研究

文檔作者：賈政龍文檔來源：天津市地下鐵道運(yùn)營有限公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2015年12月06日
下載地址：點(diǎn)擊這里	文件大小： 2.36 MB	文檔格式：	下載點(diǎn)數(shù)： 1 點(diǎn)（VIP免費(fèi)）

全屏查看

內(nèi)容預(yù)覽

如需編輯使用，請下載。

注：預(yù)覽效果可能會(huì)出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問題，下載是正常的。

文件大?。?.36 MB 文件格式：
下載點(diǎn)數(shù)：1 點(diǎn)（VIP會(huì)員免費(fèi)）

為研究工作壓力、職業(yè)倦怠與安全績效間的相互影響關(guān)系，提高地鐵司機(jī)的安全績效，保證鐵路運(yùn)輸安全，提出以職業(yè)倦怠為中介變量的地鐵司機(jī)工作壓力、職業(yè)倦怠與安全績效模型。利用來自北京地鐵、天津地鐵以及上海地鐵的地鐵司機(jī)的調(diào)查數(shù)據(jù)，通過結(jié)構(gòu)方程模型（SEM）探討工作壓力5個(gè)維度以及職業(yè)倦怠三維度與安全績效間的影響關(guān)系。研究結(jié)果表明，職業(yè)倦怠在地鐵司機(jī)工作壓力與安全績效間起中介作用，工作壓力與職業(yè)倦怠存在正相關(guān)關(guān)系，工作壓力對(duì)職業(yè)倦怠有預(yù)測作用，職業(yè)倦怠與安全績效呈負(fù)相關(guān)關(guān)系，職業(yè)倦怠對(duì)安全績效也存在預(yù)測作用。