文檔作者:
任常興1 吳宗之2
文檔來源:
1 南開大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院 2 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 |
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更新時間: 2015年04月28日 |
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危險品道路運輸量逐年增加,對人類安全健康的危害的風(fēng)險正在擴大和加深,一旦發(fā)生事故,其后果極為嚴重。筆者從人- 機- 環(huán)境角度分析了危險品道路運輸系統(tǒng)的組成要素,基于對運輸網(wǎng)、運輸風(fēng)險源、后果影響區(qū)域3 個層次辨識,分析運輸過程中的風(fēng)險影響因素,提出危險品道路運輸路徑優(yōu)化選擇的一般方法;并給出危險品道路運輸線風(fēng)險源的可接受個人風(fēng)險和社會風(fēng)險標準;探討了危險品運輸約束最優(yōu)化選線模型。路徑優(yōu)化選擇可減少運輸沿線影響人員風(fēng)險和事故概率,優(yōu)化影響人員風(fēng)險與運輸效率沖突問題,為政府監(jiān)管部門與危險品運輸企業(yè)提供了安全管理的基本決策依據(jù)。 |