1.大氣污染
人類生產(chǎn)、生活活動(dòng)或自然界向大氣排出各種污染物，其含量超過環(huán)境承載能力，使大氣質(zhì)量發(fā)生惡化，使人們的工作、生活、健康、設(shè)備財(cái)產(chǎn)以及生態(tài)環(huán)境等遭受惡劣影響和破壞，這類現(xiàn)象稱為大氣污染。
污染源可分為天然污染源和人為污染源。天然污染源是指自然界向大氣排放污染物的地點(diǎn)或地區(qū)，如排放灰塵、二氧化硫、硫化氫等污染物的活火山、自然逸出的瓦斯氣，以及發(fā)生森林火災(zāi)、地震等自然災(zāi)害的地方。人為污染源則又可按不同的方法分類：按污染源空間分布方式可分為點(diǎn)污染源、面污染源、區(qū)域性污染源；按人們的社會(huì)活動(dòng)功能可分為生活污染源、工業(yè)污染源、交通污染源等；按污染源存在的形式可分為固定污染源和移動(dòng)污染源。
2.大氣污染的危害
a、大氣污染對(duì)人體健康的危害
大氣污染極易影響人體健康，它對(duì)人體健康的危害往往是多方面和綜合性的，其中又以二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、重金屬煙塵、氟化物、碳?xì)浠衔锏然瘜W(xué)污染物對(duì)呼吸道的危害最為常見。這是因?yàn)?，呼吸道粘膜?duì)污染物特別敏感并具有很大的吸收能力。此外，大氣污染對(duì)眼、皮膚等也常有刺激和危害，并可誘發(fā)心血管、神經(jīng)系統(tǒng)的疾病。
b、大氣污染對(duì)植物的危害
大氣污染對(duì)植物的危害，隨污染物的性質(zhì)、濃度、排放量和接觸時(shí)間、植物的品種以及生長(zhǎng)期、氣象條件的不同而異。氣體污染物通常都是經(jīng)葉背的氣孔進(jìn)入植物體，然后逐漸擴(kuò)散到海綿組織、柵狀組織，破壞葉綠素，使組織脫水壞死；干擾酶的作用，阻礙各種代謝機(jī)能，抑制植物的生長(zhǎng)。顆粒狀污染物則能擦傷葉面、阻礙陽光，影響光合作用，妨礙植物的正常生長(zhǎng)。顆粒物上的重金屬等有害元素還可進(jìn)入植物細(xì)胞內(nèi)，產(chǎn)生進(jìn)一步的危害，使植物枯萎甚至死亡。
c、地球氣侯的變化
最嚴(yán)重的空氣污染是由燃燒產(chǎn)生的：燃燒含硫的煤與石油，會(huì)產(chǎn)生疏氧化物；空氣在高溫下參加反應(yīng)，會(huì)產(chǎn)生氮氧化物；燃燒不完全會(huì)產(chǎn)生碳?xì)浠衔锖鸵谎趸?；而燃燒裂解汽油時(shí)，還會(huì)釋放出鉛；……。但是，即便是最潔凈的燃料燃燒，也會(huì)產(chǎn)生二氧化碳。當(dāng)然，動(dòng)物的呼吸過程，同樣釋放出二氧化碳，而且，進(jìn)入大氣的二氧化碳，約有80％是來自呼吸，只有20％來自燃料的燃燒。然而，燃燒破壞了自然界二氧化碳的平衡，使大氣中二氧化碳的濃度逐年增加，以致可能引起"溫室效應(yīng)"，使地球的氣溫上升。
當(dāng)前，我國(guó)大氣污染狀況十分嚴(yán)重，主要呈現(xiàn)為煤煙型污染特征。城市大氣環(huán)境中總懸浮顆粒物濃度普遍超標(biāo)；二氧化硫污染保持在較高水平；機(jī)動(dòng)車尾氣污染物排放總量迅速增加；氮氧化物污染呈加重趨勢(shì)；全國(guó)形成華中、西南、華東、華南多個(gè)酸雨區(qū)，以華中酸雨區(qū)為重。 a.二氧化硫排放現(xiàn)狀
大氣污染還可通過干沉降、濕沉降（如酸雨）形成全球性災(zāi)難；使全球氣候逐漸變暖，危害生態(tài)環(huán)境；危害臭氧層，使人群和動(dòng)植物對(duì)紫外線的保護(hù)屏障受到破壞等等。
4.大氣污染物排放總量現(xiàn)狀
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，煤炭消耗量不斷增加。全國(guó)煤炭消耗量從1990年的9.8億噸增加到1995年的12.8億噸，二氧化硫排放總量隨著煤炭消費(fèi)量的增長(zhǎng)而急劇增加。到1995年全國(guó)二氧化硫排放總量達(dá)到2370萬噸。在各類二氧化硫排放源中，電廠和工業(yè)鍋爐排放量占到70%，成為排放大戶，各類污染源排放二氧化硫的百分比構(gòu)成如下：民用灶具12%、工業(yè)窯爐11%、工業(yè)鍋爐34%、電站鍋爐35%、其他8%。
b.煙塵、粉塵排放現(xiàn)狀
1995年全國(guó)燃煤排放的煙塵總量為1478萬噸，其中火電廠和工業(yè)鍋爐排放量占70%以上。在火電廠排放中，地方電廠由于基本上使用的是低效除塵器，噸煤排放煙塵是國(guó)家電廠的5~10倍，其排放量占到電廠總排放量的65%。
1995年全國(guó)工業(yè)粉塵排放量約為639萬噸.其中.鋼鐵生產(chǎn)排塵占總量的15%，水泥生產(chǎn)排塵占總量的70%。在水泥生產(chǎn)排塵中，地方水泥廠排塵占到80%，成為工業(yè)12塵的主要排放源。
近年來，鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)發(fā)展迅速口1996年全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)污染源調(diào)查結(jié)果表明，1995年全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)二氧化硫、煙塵和工業(yè)粉塵排放量分別占當(dāng)年全國(guó)工業(yè)二氧化硫、煙塵和工業(yè)粉塵排放瑩的28.2%、54.2%和68.3%。鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)污染物排放已成為我國(guó)環(huán)境污染的重要因素。
c.機(jī)動(dòng)車排氣污染現(xiàn)狀
自80年代以后，受經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的推動(dòng)，我國(guó)機(jī)動(dòng)車數(shù)量增長(zhǎng)迅速。全國(guó)汽車保有量年增長(zhǎng)率保持在13%，特別是一些大型和特大型城市如北京、廣州、成都、上海等市機(jī)動(dòng)車數(shù)量增長(zhǎng)速率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國(guó)平均水平。到1995年，全國(guó)汽車保有量已超過1050萬輛，比1990年增加420萬輛3汽車排放的氮氧化物、一氧化碳和碳?xì)浠衔锱欧趴偭恐鹉晟仙?。由于城市人口密集，交通運(yùn)輸量相對(duì)大，機(jī)動(dòng)車排氣污染在城市大氣污染中所占比例也不斷上升。
