1. 根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為以下等級：

• 特別重大事故，是指造成30人（含30人）死亡，或者100人以上（含100人）重傷（包括急性職業(yè)中毒，下同），或者1億元以上（含1億元）直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；
• 重大事故，是指造成10人（含10人）30人以下死亡，或者50人以上（含50人）100以下重傷，或者5000萬元（含5000萬元）1億元以下經(jīng)濟(jì)損失的事故；
• 較大事故，是指造成3人（含3人）10人以下死亡，或者10人以上（含10人）50人以下重傷，或者1000萬元以上（含1000萬元）5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；
• 一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

1. 事故發(fā)生后，當(dāng)事人或事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)及時采取自救、互救措施，保護(hù)事故現(xiàn)場，并立即向本單位負(fù)責(zé)人 報告，撥打110、119、120等急救電話。

?? 事故現(xiàn)場負(fù)責(zé)人立即向當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)局、項目建設(shè)和項目安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)報告。

1. 事故單位負(fù)責(zé)人和建設(shè)單位負(fù)責(zé)人接到事故報告后，要立即啟動事故應(yīng)急預(yù)案，迅速采取有效組織事故搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。同時應(yīng)當(dāng)于1小時內(nèi)上報事故情況：

• 特別重大事故、重大事故逐級上報至國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和交通運(yùn)輸部。
• 較大事故逐級上報至省政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和省交通廳。
• 一般事故上報至設(shè)區(qū)的市級人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和市交通局。

?各級交通主管部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門接到事故報告后，應(yīng)當(dāng)于2小時內(nèi)分別逐級上報。

1. 發(fā)生較大事故，建設(shè)單位應(yīng)于30分鐘內(nèi)，將事故情況報告省交通廳和省交通質(zhì)監(jiān)站；發(fā)生重大及特別重大事故，應(yīng)當(dāng)立即報告。
2. 、各級交通主管部門接到事故報告后，應(yīng)當(dāng)于2小時內(nèi)，同時報告本級人民政府。
3. 事故快報內(nèi)容。

• 事故發(fā)生時間、地點、事故類型、工程名稱；
• 人員傷亡情況、預(yù)估的直接經(jīng)濟(jì)損失；
• 事故簡要經(jīng)過、緊急搶險救援情況，事故原因的初步分析；
• 從業(yè)單位基本信息、事故報告單位、簽發(fā)人及報告時間；
• 事故發(fā)生單位的基本情況，已經(jīng)采取的措施。

1. 事故快報采用統(tǒng)一格式
2. 事故報告后出現(xiàn)新的情況，應(yīng)當(dāng)及時續(xù)報。自事故發(fā)生之日起30內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)報。
3. 各級交通主管部門應(yīng)遵循“統(tǒng)一指揮，快速反應(yīng)、各司其職、協(xié)調(diào)配合”的原則，共同做好事故應(yīng)急處置工作，可視具體情況派事故應(yīng)急處理組參與事故調(diào)查處理工作。

• 發(fā)生特別重大、重大事故，省交通廳及時組成以廳主要領(lǐng)導(dǎo)為組長、廳基建處、省交通質(zhì)監(jiān)站、項目主管單位和有關(guān)專家組成的事故應(yīng)急處理組，組織協(xié)調(diào)救援和應(yīng)急處置工作。并積極配合上級派出的事故應(yīng)急處理組，開展事故調(diào)查處理。
• 發(fā)生較大事故，省交通廳派出事故應(yīng)急處理組，市級交通主管部門同時予以配合。事故應(yīng)急處理組由廳分管領(lǐng)導(dǎo)或委托有關(guān)負(fù)責(zé)人為組長、廳基建處、省交通質(zhì)監(jiān)站、項目主管單位和有關(guān)專家組成，組織協(xié)調(diào)救援和應(yīng)急處置工作。根據(jù)現(xiàn)場特殊情況，省交通廳可向交通運(yùn)輸部門請求專家組給予技術(shù)救援。
• 發(fā)生一般事故，按照分級監(jiān)管的原則處置。對于省重點工程，省交通質(zhì)監(jiān)站及時組成以站長為組長、項目主管單位、站職能科室負(fù)責(zé)人和有關(guān)專家參加的事故應(yīng)急處理組，進(jìn)行現(xiàn)場協(xié)調(diào)救援和應(yīng)急處置工作。

1. 事故應(yīng)急處理組任務(wù)。

• 趕赴現(xiàn)場實地督導(dǎo)，對有關(guān)情況進(jìn)行調(diào)查、核實；
• 支持協(xié)助地方人民政府做好搶險救援工作，防止事態(tài)擴(kuò)大或再次繁盛、衍生的自量安全事故；
• 從行業(yè)角度初步分析原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，為事故調(diào)查做好準(zhǔn)備；
• 及時將有關(guān)情況向省交通廳報告，省交通廳及時將事故應(yīng)急處理報告上報交通運(yùn)輸部。

1. 根據(jù)對事故現(xiàn)場情況的初步調(diào)查，事故應(yīng)急處理組視情況下發(fā)停工整改通知書，責(zé)令事故單位立即停止一切施工作業(yè)行為，限期整改，并進(jìn)行跟蹤監(jiān)督。整改不符合要求的不得批復(fù)復(fù)工。
2. 各有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)監(jiān)理值班制度，并向社會公布值班電話，受理事故報告和舉報。
3. 任何單位和人員都必須按照本規(guī)定及時上報事故，不得瞞報、謊報、遲報或漏報，不得破壞事故現(xiàn)場，毀滅相關(guān)證據(jù)，違者將追究相應(yīng)責(zé)任，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。