按照“條塊結(jié)合，以塊為主”的原則，事故救助工作以現(xiàn)場(chǎng)操作人員為主。事故發(fā)生后，機(jī)械隊(duì)、作業(yè)班組、操作司機(jī)按照分級(jí)管理、各司其職的原則，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，做好事故的搶險(xiǎn)工作，做好人員的組織協(xié)調(diào)工作。最大程度地減少施工中的損失。根據(jù)機(jī)械故障的危害程度等因素，特設(shè)定三個(gè)響應(yīng)等級(jí)。

1、Ⅰ級(jí)響應(yīng)預(yù)案

（1）事故情況：當(dāng)軌道吊車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)。吊臂收不回來(lái)影響封閉點(diǎn)時(shí)。

（2）啟動(dòng)程序

軌道吊司機(jī)發(fā)現(xiàn)事故后第一時(shí)間向機(jī)械隊(duì)提出啟動(dòng)一級(jí)響應(yīng)的建議，由機(jī)械隊(duì)決定進(jìn)入Ⅰ級(jí)響應(yīng)。

（3）應(yīng)急響應(yīng)：

軌道吊司機(jī)繼續(xù)在操作室 軌道車(chē)助手下車(chē)打開(kāi)應(yīng)急泵開(kāi)關(guān)將相應(yīng)的手動(dòng)換向閥扳在相應(yīng)需要操作的位置。吊車(chē)司機(jī)按原來(lái)的方式操作使吊臂回位。

操作應(yīng)急泵程序：

①閉合操作事內(nèi)鑰匙開(kāi)關(guān)；

②選擇手動(dòng)換向閥（設(shè)置在電動(dòng)應(yīng)急泵側(cè)）的方向，預(yù)設(shè)在回轉(zhuǎn)及收支腿位置；

③閉和應(yīng)急泵開(kāi)關(guān)（設(shè)在消聲器側(cè)支腿操縱機(jī)構(gòu)端，見(jiàn)標(biāo)識(shí)）；

④操縱作業(yè)機(jī)構(gòu)的相應(yīng)手柄，完成支腿和鎖定油缸回收、轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)、變副下降、伸縮臂回縮、吊鉤回收等動(dòng)作。

⑤使起重機(jī)全部動(dòng)作復(fù)位并鎖定吊鉤。

（4）注意事項(xiàng)：應(yīng)急泵連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得超過(guò)20分鐘，防止電瓶虧電。

2、Ⅱ級(jí)響應(yīng)預(yù)案

（1）事故情況：全車(chē)液壓系統(tǒng)及電路癱瘓無(wú)法回位

（2）啟動(dòng)程序：作業(yè)班組發(fā)現(xiàn)事故后第一時(shí)間向機(jī)械隊(duì)提出啟動(dòng)二級(jí)響應(yīng)的建議，由機(jī)械隊(duì)決定進(jìn)入Ⅱ級(jí)響應(yīng)。

（3）應(yīng)急響應(yīng)：

①吊臂回縮：若吊臂在變副角度較大時(shí)，可采用先擰開(kāi)伸縮油缸上腔油管接頭，在擰松平衡閥與伸縮油缸下腔相通的油管接頭，讓下腔油液緩慢溢出，讓吊臂靠重力縮回；若變副角度較小且吊臂不能靠自重回縮時(shí)，亦可使用手拉葫蘆拉動(dòng)吊鉤使其回縮。

②變副下降：將重物落地后，先擰開(kāi)變副油缸上腔管接頭，再擰松平衡閥與變副油缸下腔相通的油管接頭，讓油缸下腔油液緩慢溢出，使吊臂落下。

3、Ⅲ級(jí)響應(yīng)預(yù)案

（1）事故情況：在作業(yè)中出現(xiàn)側(cè)翻事故

（2）啟動(dòng)程序：作業(yè)班組發(fā)現(xiàn)事故后第一時(shí)間向機(jī)械隊(duì)提出啟動(dòng)三級(jí)響應(yīng)的建議，由機(jī)械隊(duì)決定進(jìn)入Ⅲ級(jí)響應(yīng)。

（3）應(yīng)急響應(yīng)：

①軌行車(chē)輛在區(qū)間脫線或傾覆后，司機(jī)應(yīng)立即使用列車(chē)無(wú)線調(diào)度電話通知機(jī)械隊(duì)，報(bào)告脫線或傾覆原因和停車(chē)位置，是否影響鄰線行車(chē)等。

②如發(fā)現(xiàn)可能妨礙鄰線行車(chē)時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即在附近鄰線上點(diǎn)燃火炬；應(yīng)立即按規(guī)定防護(hù)。如發(fā)現(xiàn)鄰線有列車(chē)開(kāi)來(lái)時(shí)，應(yīng)急速鳴示緊急停車(chē)信號(hào)。

③軌行車(chē)輛在區(qū)間脫線或傾覆后，應(yīng)迅速檢查車(chē)輛損壞情況，判斷復(fù)軌的可能性以及復(fù)軌所需時(shí)間，同時(shí)向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

④若短時(shí)間內(nèi)難以復(fù)軌，應(yīng)請(qǐng)求項(xiàng)目部派出救援車(chē)輛進(jìn)行救援，司助人員要做好迎接救援車(chē)輛的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

⑤已請(qǐng)求救援時(shí)，從救援車(chē)輛開(kāi)來(lái)方向（不明時(shí)，從車(chē)輛前后兩方面）距離車(chē)輛不少于300m處防護(hù)。

⑥救援車(chē)輛司機(jī)接到救援命令后，司助人員必須認(rèn)真確認(rèn)。命令不清、停車(chē)位置不明確時(shí)不準(zhǔn)動(dòng)車(chē)。

⑦救援車(chē)輛進(jìn)入封鎖區(qū)間后，在接近被救援車(chē)輛2km時(shí)，要嚴(yán)格控制車(chē)速，同時(shí)，使用列車(chē)無(wú)線調(diào)度電話與請(qǐng)求救援車(chē)輛司機(jī)聯(lián)系，或以在了望距離內(nèi)能夠隨時(shí)停車(chē)的速度運(yùn)行（≤20km/h），在防護(hù)人員處或壓上響墩后停車(chē)，聯(lián)系確認(rèn)，并按要求進(jìn)行作業(yè)。

⑧項(xiàng)目部接到救援請(qǐng)求后，應(yīng)按應(yīng)急救援預(yù)案以及現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，立即啟動(dòng)應(yīng)急救援工作，調(diào)集人員、設(shè)備等，奔赴現(xiàn)場(chǎng)投入緊急救援。