1事故類型和危險程度分析
1.1事故類型
晉平煤業(yè)井下輔助運輸方式分為有軌運輸和無軌膠輪車運輸兩種運輸方式,點多、面廣、戰(zhàn)線長,存在著斜(巷)井跑車、膠輪車運輸事故,尤其是在運送人員過程中發(fā)生的撞車、撞人、追尾等事故。
1.2危險程度分析
由于晉平煤業(yè)井下輔助運輸點多、面廣、戰(zhàn)線長,容易發(fā)生斜(巷)井跑車、膠輪車撞車、撞人、追尾等事故,影響正常的生產(chǎn)秩序,威脅人員的生命安全,消耗大量的人力、物力、財力,造成的危害和影響十分嚴重,損害企業(yè)的聲譽,致使輔助運輸安全管理成為礦井安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)。
2應(yīng)急處置的基本原則
2.1受困人員和應(yīng)急救援人員的安全優(yōu)先;
2.2防止事故擴大優(yōu)先;
2.3保護環(huán)境優(yōu)先。
3組織機構(gòu)及職責(zé)
3.1應(yīng)急組織體系
在晉平煤業(yè)事故災(zāi)難應(yīng)急救援組織體系的基礎(chǔ)上,完善晉平煤業(yè)輔助運輸事故的應(yīng)急組織分體系。
3.2指揮機構(gòu)及職責(zé)
3.2.1晉平煤業(yè)成立輔助運輸事故災(zāi)難應(yīng)急救援指揮部,指揮部設(shè)在晉平煤業(yè)基建調(diào)度部。
總指揮:礦長
副總指揮:生產(chǎn)副礦長及其他副礦級領(lǐng)導(dǎo)
成員:基建調(diào)度部、機電部、通風(fēng)部、安全監(jiān)察部、綜合辦公室、運城市軍事化礦山救護中隊及事故單位的負責(zé)人。
3.2.2指揮部職責(zé)
輔助運輸事故災(zāi)難發(fā)生后,分析判斷事故,決定啟動應(yīng)急救援預(yù)案,決定是否請求外援,組織制定批準現(xiàn)場搶救方案和現(xiàn)場搶救措施,召集指揮部成員到達事故現(xiàn)場,實施救援;協(xié)調(diào)物資、設(shè)備、醫(yī)療、通信、后勤等工作;組織進行輔助運輸事故災(zāi)難應(yīng)急救援演練。
3.3成員單位及部門職責(zé)
3.3.1基建調(diào)度部:承接井下輔助運輸事故災(zāi)難報告;通知指揮部成員迅速到調(diào)度指揮部集合;負責(zé)向金鼎公司匯報事故搶險進展情況及應(yīng)急救援情況;準確傳遞現(xiàn)場信息;傳達指揮部下達的命令;負責(zé)各部門的協(xié)調(diào)工作;負責(zé)準備、提供必需的圖紙資料,并根據(jù)總指揮命令安排完成搶救事故所需的臨時施工任務(wù),并做好相關(guān)記錄。
3.3.2機電部:負責(zé)掌握事故對供電系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)施設(shè)備是否造成破壞,并及時組織人員進行搶修;負責(zé)安排完成搶救事故所需的機電方面的臨時施工任務(wù);負責(zé)掌握礦井停送電工作,及時提供救援設(shè)備,保證通訊暢通。
3.3.3通風(fēng)部:負責(zé)掌握事故是否對通風(fēng)設(shè)施造成破壞,并及時組織人員進行搶修,保證礦井正常通風(fēng)。
3.3.4安全監(jiān)察部:負責(zé)監(jiān)督事故搶救方案和安全措施的落實,組織或協(xié)助對事故的調(diào)查工作。
3.3.5綜合辦公室:負責(zé)為事故單位提供處理事故的各種材料、工具、物資等;負責(zé)對受傷人員進行緊急救治;當(dāng)本院不具備救治條件時,負責(zé)護送傷員轉(zhuǎn)院;負責(zé)井口附近的警戒任務(wù)及現(xiàn)場秩序,嚴禁閑雜人員逗留、圍觀;保證搶險物資、設(shè)備、傷員運輸?shù)缆返慕煌〞惩?;負?zé)救災(zāi)所需交通工具的安排;負責(zé)對傷亡人員的善后工作;負責(zé)應(yīng)急救援過程中的后勤保障工作。
3.3.6運城市軍事化礦山救護中隊:負責(zé)實施礦井偵察、搶險、救護等工作;負責(zé)按搶救方案,組織現(xiàn)場的緊急搶險和救援工作。
3.4現(xiàn)場指揮部及其職責(zé)
成立現(xiàn)場救援指揮部:礦長或礦長委托人任現(xiàn)場救援指揮部總指揮,負責(zé)組織制定搶救方案和指揮現(xiàn)場搶救。
4預(yù)防與預(yù)警
4.1危險源監(jiān)控
4.1.1現(xiàn)場跟班干部、班組長、安監(jiān)員、以及現(xiàn)場操作人員要對現(xiàn)場隱患包括車輛、運輸線路進行排查,落實隱患排查制度,發(fā)現(xiàn)隱患問題及時采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施進行處理,對發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患要立即向調(diào)度指揮部及本區(qū)隊值班人員匯報。
4.1.2各井下區(qū)隊必須建立巡回檢查制度,及時搜集反饋和分析輔助運輸動態(tài)信息,及時整改輔助運輸管理中存在的隱患和問題,制定落實相應(yīng)的安全技術(shù)措施。
4.1.3各級管理人員要經(jīng)常深入現(xiàn)場查找輔助運輸管理中存在的隱患并及時落實整改。
4.1.4膠輪車司機在停車時,禁止在有坡度的地段停車。確因需要在有坡度的地段停車時,司機必須將膠輪車的控制手把打到空檔,拉緊手剎,同時熄火后,方可離開駕駛室,然后再將車輛打掩。
4.1.5膠輪車司機在開車前,要對膠輪車的安全性能、剎車系統(tǒng)、電氣部分等進行檢查,凡有一項不符合規(guī)定不準開車。
4.2預(yù)警行動
現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)影響輔助運輸?shù)碾[患或預(yù)兆后,區(qū)隊要立即停止作業(yè),采取安全技術(shù)措施,消除隱患,確認安全無誤后再進行作業(yè),對重點地點、薄弱環(huán)節(jié)要制定專門的安全技術(shù)措施重點防控。一旦發(fā)生輔助運輸事故,立即投入救援行動。
5事故報告程序
5.1當(dāng)發(fā)生輔助運輸事故災(zāi)難后,發(fā)現(xiàn)人員或現(xiàn)場目擊者必須立即向基建調(diào)度部匯報,匯報內(nèi)容包括事故的時間、地點、人員、范圍、程度等。
5.2基建調(diào)度部在接到輔助運輸事故匯報后,要做好事故的詳細記錄,并立即向當(dāng)日礦值班長、基建調(diào)度部部長、應(yīng)急救援總指揮匯報。
5.3匯報方式:電話匯報。晉平煤業(yè)基建調(diào)度部電話:0359-3929666、 0359-3929691
6應(yīng)急處置
6.1響應(yīng)分級
Ⅰ級:發(fā)生輔助運輸事故未造成人員傷亡,由基建調(diào)度部、機電部、通風(fēng)部、安全監(jiān)察部和事故單位組織人員根據(jù)現(xiàn)場情況制定現(xiàn)場方案或安全技術(shù)措施,實施救援。
Ⅱ級:發(fā)生輔助運輸事故造成1-2人死亡,由晉平煤業(yè)事故災(zāi)難應(yīng)急救援指揮部總指揮決定啟動晉平煤業(yè)輔助運輸事故災(zāi)難應(yīng)急處理預(yù)案。
Ⅲ級:發(fā)生輔助運輸事故造成3人以上(含3人)死亡,啟動晉平煤業(yè)輔助運輸事故災(zāi)難應(yīng)急處理預(yù)案后不能有效控制時,由礦應(yīng)急救援總指揮向金鼎公司請求增援。
6.2響應(yīng)程序
6.2.1應(yīng)急啟動
6.2.1.1基建調(diào)度部接到輔助運輸事故災(zāi)難匯報后,應(yīng)立即向當(dāng)日礦值班長、基建調(diào)度部部長匯報。
6.2.1.2當(dāng)日礦值班長、基建調(diào)度部部長根據(jù)事故匯報情況確定是否向總指揮匯報。
6.2.1.3總指揮決定啟動礦井輔助運輸事故災(zāi)難應(yīng)急處理預(yù)案后立即向基建調(diào)度部下達啟動輔助運輸事故應(yīng)急預(yù)案命令。
6.2.2救援行動
6.2.2.1基建調(diào)度部接到總指揮啟動預(yù)案的命令后,立即通知指揮部單位成員到達指定地點集合,并將鄰近作業(yè)地點的人員調(diào)往事故地點實施救援。
6.2.2.2搶救輔助運輸事故前,現(xiàn)場搶險救災(zāi)指揮部要根據(jù)現(xiàn)場情況制定搶救方案及安全技術(shù)措施,組織搶救。
6.2.2.3搶救被車輛擠壓的人員時,可以用千斤頂緩慢將車輛頂起或用吊鏈將車輛緩慢吊起至一定高度,將人員救出。在使用千斤頂頂起或使用吊鏈吊起車輛的過程中,必須將千斤頂?shù)撞繅|實,或?qū)⒌蹑湹鯍煸诶喂炭煽康牡胤剑呿斊鸹虻跗疖囕v邊向車輛下墊道木、板梁等,防止車輛滑落或掉落對遇險人員造成二次傷害。嚴禁借助膠輪車、行吊等設(shè)備搶救被擠壓人員。
6.2.2.4搶救因撞擊導(dǎo)致車輛變形而被困在車內(nèi)的人員時,可以用鋸解救被困人員。如果因搶救速度較慢危及到傷員生命時,由現(xiàn)場總指揮決定是否使用燒焊措施搶救,確保事故危害不繼續(xù)擴大,但必須制定安全技術(shù)措施,經(jīng)現(xiàn)場指揮部請示總指揮批準同意后方可實施。
6.2.2.5搶救因斜(巷)井跑車導(dǎo)致人員受到傷害時,要使用千斤頂或吊鏈將車輛頂起或吊起,先將被傷害人員救出,進行現(xiàn)場急救后,再將傷員運送至地面直至醫(yī)院進行搶救。
6.2.2.6采用軌道運輸?shù)牡攸c發(fā)生車輛傷人事故時,要及時使用專用起吊設(shè)備解救被困人員。
6.2.2.7如發(fā)生其它輔助運輸事故,由指揮部根據(jù)現(xiàn)場實際情況及時制定現(xiàn)場搶救方案實施救援。
6.2.2.8在搶救過程中有困難時,經(jīng)總指揮決定可抽調(diào)其它單位有經(jīng)驗、有技術(shù)的骨干力量,進行緊急增援;也可以向金鼎公司請求援助。
6.2.2.9醫(yī)院要安排醫(yī)務(wù)人員到達井下事故現(xiàn)場附近,對搶救出的受傷人員進行緊急醫(yī)療救治或護送重傷員上井救治。
6.2.2.10在搶救過程中,必須根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取有效措施防止發(fā)生跑車或其它事故再次發(fā)生,防止事故擴大。
6.2.2.11每輛膠輪車應(yīng)隨車配備至少一臺合格有效的滅火器,發(fā)生膠輪車著火事故,現(xiàn)場人員要采用滅火器和砂子實施滅火,如現(xiàn)場火勢較大,一時難以控制,要將鄰近的施工人員和滅火器材調(diào)往事故地點實施滅火,但必須保證被救助人員的安全,同時向基建調(diào)度部匯報請求增援,必要時由事故災(zāi)難應(yīng)急救援指揮部總指揮決定啟動晉平煤業(yè)井下火災(zāi)事故應(yīng)急處理預(yù)案。
6.2.3擴大應(yīng)急
如事故不能及時控制或有擴大趨勢時,由總指揮決定向金鼎公司請求外援。
6.2.4應(yīng)急恢復(fù)
全部受傷、受困人員救出后,要清點人數(shù),搶險人員撤離事故現(xiàn)場。
6.2.5應(yīng)急結(jié)束
6.2.5.1總指揮下達應(yīng)急結(jié)束命令后,事故搶救人員返回原單位。
6.2.5.2晉平煤業(yè)相關(guān)部室協(xié)助對事故進行調(diào)查處理,并按規(guī)定及時向上級匯報。
6.3處置措施
為了保證礦井輔助運輸災(zāi)難事故應(yīng)急救援處理的快速、高效、有序進行,必須最大限度地減輕礦井輔助運輸災(zāi)難事故造成的人員傷害和財產(chǎn)損失。
在搶救中,必須時刻注意救護人員的安全,并始終要派專人觀察周圍環(huán)境變化情況,有準備地做好安全退路。要小心使用工具,以免傷害遇險人員。
對搶救出來的傷員,要采取保暖措施,迅速運送到安全地點進行急救,并及時送到醫(yī)院救護。
7、應(yīng)急物資準備(見附表)
附表:
應(yīng)急物資一覽表
序號 | 材 料 名 稱 | 數(shù)? 量 | 單? 位 | 存放地點 |
1 | 板梁 | 20 | 根 | 物資供應(yīng)部木場 |
2 | 木楔 | 1 | 車 | |
3 | 柱帽 | 1 | 車 | |
4 | 鐵鍬 | 5 | 把 | 運行工區(qū) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?井下作業(yè)現(xiàn)場 |
5 | 鐵鎬 | 1 | 把 | |
6 | 撬棍 | 3 | 根 | |
7 | 千斤頂 | 3 | 個 | |
8 | 吊鏈 | 2 | 個 | |
9 | 鋸弓 | 2 | 把 | 運行工區(qū)庫房 |
10 | 鋸條 | 2 | 包 | |
11 | 擔(dān)架 | 4 | 副 | 井下救護站 |