一、事故經(jīng)過(guò)

2005 年12 月24 日，某供電分公司110kV 變電站按工作計(jì)劃處理110kV仿甲線112 斷路器電流互感器滲漏油缺陷，需將110kV 仿甲線112 斷路器由運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換為檢修狀態(tài)。

11 時(shí)10 分，主值班員（監(jiān)護(hù)人）與副值班員（操作人）持操作票按調(diào)度指令開始執(zhí)行“110kV 仿甲線112 斷路器停電，由運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換為檢修狀態(tài)”的操作任務(wù)，當(dāng)兩人執(zhí)行完“在110kV 仿甲線線路側(cè)112-1 隔離開關(guān)靠電流互感器側(cè)驗(yàn)明確無(wú)電”項(xiàng)后，主值班員下達(dá)了“合上110kV 仿甲線電流互感器側(cè)112-C0 接地開關(guān)”命令，副值班員復(fù)誦正確無(wú)誤后，未核對(duì)設(shè)備名稱、編號(hào)及位置，也未核對(duì)五防編碼鎖編號(hào)，即用解鎖鑰匙打開了鎖在112-線0 接地開關(guān)操作把手上的編號(hào)為“112-線0”的五防鎖，此時(shí)主值班員既沒(méi)有監(jiān)護(hù)操作人員解鎖過(guò)程，也沒(méi)有再次核對(duì)設(shè)備名稱及編號(hào)，就命令副值班員進(jìn)行操作。

11 時(shí)29 分，副值班員執(zhí)行操作，合上了110kV 仿甲線線路側(cè)112-線0 接地開關(guān)，因線路帶電，當(dāng)接地開關(guān)的動(dòng)觸頭接近帶電靜觸頭時(shí)，產(chǎn)生電弧，弧光造成110kV 仿甲線三相接地短路，對(duì)側(cè)110kV 變電站斷路器保護(hù)動(dòng)作跳開斷路器，并造成其他3 座110kV 變電站失壓。事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)人員立即向調(diào)度報(bào)告。

11 時(shí)40 分，調(diào)度員確認(rèn)該站仿甲線路側(cè)112-線0 接地開關(guān)已拉開，經(jīng)遙控合上對(duì)側(cè)斷路器，線路恢復(fù)正常運(yùn)行，并恢復(fù)對(duì)其他三個(gè)站的供電。

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，事故造成該站仿甲線112-線0 接地開關(guān)觸頭輕微燒傷，不影響運(yùn)行，操作人員未受傷，負(fù)荷損失約3.5 萬(wàn)kW，損失電量約0.642 萬(wàn)kWh。

二、事故原因分析及暴露出的問(wèn)題

（1）操作人員在倒閘操作過(guò)程中嚴(yán)重違反倒閘操作防誤閉鎖裝置解鎖制度，《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（變電部分）》2.3.6.3 條明確規(guī)定：“解鎖工具（鑰匙）應(yīng)封存保管，所有操作人員和檢修人員禁止擅自使用解鎖工具（鑰匙）。若遇特殊情況需解鎖操作，應(yīng)經(jīng)運(yùn)行管理部門防誤操作裝置專責(zé)人到

現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)無(wú)誤并簽字后，由運(yùn)行人員報(bào)告當(dāng)值調(diào)度員，方可使用解鎖工具（鑰匙）?！痹摬僮魅藷o(wú)視規(guī)程規(guī)定，擅自解鎖操作是造成帶電合接地開關(guān)的直接原因。

（2）監(jiān)護(hù)人和操作人違反《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（變電部分）》2.3.6.2 條的規(guī)定，在進(jìn)行每項(xiàng)操作前沒(méi)有認(rèn)真核對(duì)設(shè)備名稱、編號(hào)和位置，操

作人的操作過(guò)程，是事故發(fā)生的主要原因。

（3）操作人員行為不規(guī)范，特別是監(jiān)護(hù)人履行監(jiān)護(hù)職責(zé)的方式、監(jiān)護(hù)時(shí)站立的位置等不具體、不明確，沒(méi)有達(dá)到預(yù)防事故、及時(shí)發(fā)現(xiàn)操作人操作錯(cuò)誤的目的。

（4）暴露出操作人員安全意識(shí)淡薄，未能吸取同類事故的教訓(xùn)，存在違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任現(xiàn)象，有章不循現(xiàn)象依然突出。

（5）暴露出運(yùn)行人員操作時(shí)對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)分析及預(yù)控措施沒(méi)能做到“嚴(yán)、實(shí)、細(xì)”，沒(méi)有對(duì)倒閘操作的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行分析以及采取防范措施，對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控運(yùn)行人員沒(méi)有引起足夠重視，沒(méi)有把防范措施真正落實(shí)到具體工作中。

三、防范措施

（1）加強(qiáng)倒閘操作中危險(xiǎn)點(diǎn)的分析與預(yù)控，做到每項(xiàng)操作都要有危險(xiǎn)點(diǎn)分析，并采取切實(shí)可行的防范措施，使工作落到實(shí)處；對(duì)于倒閘操作中容易發(fā)生惡性誤操作的操作項(xiàng)目，可在操作票相應(yīng)的操作項(xiàng)目欄用有關(guān)符號(hào)或標(biāo)識(shí)標(biāo)注，以引起操作人員的高度重視。

（2）加強(qiáng)變電設(shè)備的標(biāo)識(shí)管理，對(duì)站內(nèi)設(shè)備的標(biāo)識(shí)進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)裝掛位置不準(zhǔn)確不合理的立即整改，確保其不產(chǎn)生誤導(dǎo)。

（3）嚴(yán)格防止電氣閉鎖裝置的解鎖管理，杜絕解鎖操作，最大限度地發(fā)揮微機(jī)五防系統(tǒng)的作用。

（4）加強(qiáng)培訓(xùn)、教育工作，提高安全活動(dòng)日的質(zhì)量，切實(shí)增強(qiáng)運(yùn)行人員的工作責(zé)任心，使其熟知有關(guān)安全工作規(guī)程的規(guī)定，以使規(guī)程規(guī)定能不折不扣地得到執(zhí)行；同時(shí)，抓好班組的標(biāo)準(zhǔn)化管理，規(guī)范班前、班后會(huì)，規(guī)范作業(yè)流程，規(guī)范每個(gè)人員的作業(yè)行為。